Кияка утесня...дали да го сменя,офффф

[santaclash]

От: Кияка утесня...дали да го сменя,офффф

Китаеца има някакъв шанс да го намериш с някакъв (макар и минимален) остатъчен ресурс. Т.е. да не започне веднага да ти се разпада в ръцете.
Докато такова Паджеро...просто не виждам от къде ще долети. Другия трЪн е, че толкова рядка кола по принцип не е добре да купуваш. Нещо ще измячи по нея колкото за беля и ще се вкараш в лош филм.

[p-pleven]

От: Кияка утесня...дали да го сменя,офффф

Моя китаец е с екзотичен двигател - 2.5 дизел на Исузу. Като му сложих 32х11.5r15 максималната скорост е 130км/ч на равно, по големи баири 90-100км/ч. Със стоковите гуми гъдето и да го настъпя все тръгваше, ама е само 109 кончета и 300 нМ.
Ако не смяташ да сменяш драстично размера на гумите ще си пътуваш 120-140км/ч без проблем, това с 2.4 бензина поне според това което съм чувал от колеги с такива автомобили.

Поздрави

Да питам китаеца как се държи на дълъг път,в смисъл каква максимална скорост може да държи до ниво комфорт.

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

Ако се смята за опит:
1. Холандия-България, зимата (2000 км, 1/3 съм ги карал аз) - няма проблем да върви по ограниченията на скоростта в съответната държава + 150 км/час където може, 3 човека и багаж (ако е важно);
2. София - Димитровград и обратно - 160-170 км/ч (спешна задача, за един мазен връзкар...)

Всички тия впечатления с едно много важно - добри спирачки. щатно изпълнение и да уточня - служебнен.

Много колеги мрънкаха, че било голямо дърво, друса (хахах)... глезотии... Две имаше във фирмата, кой ли не не ги яздеше, имало е и изнасилвания 150 нонстоп Англия-България (един шофьор, беше го ударила нервата и "за да има адреналин")...
Реално ако ми дадът да избирам Гранд Витара и Китаеца... Китаеца няма да се двуумя (с тия имам опит).

[lakatnika]

От: Кияка утесня...дали да го сменя,офффф

Ако се смята за опит:
1. Холандия-България, зимата (2000 км, 1/3 съм ги карал аз) - няма проблем да върви по ограниченията на скоростта в съответната държава + 150 км/час където може, 3 човека и багаж (ако е важно);
2. София - Димитровград и обратно - 160-170 км/ч (спешна задача, за един мазен връзкар...)

Всички тия впечатления с едно много важно - добри спирачки. щатно изпълнение и да уточня - служебнен.

Много колеги мрънкаха, че било голямо дърво, друса (хахах)... глезотии... Две имаше във фирмата, кой ли не не ги яздеше, имало е и изнасилвания 150 нонстоп Англия-България (един шофьор, беше го ударила нервата и "за да има адреналин")...
Реално ако ми дадът да избирам Гранд Витара и Китаеца... Китаеца няма да се двуумя (с тия имам опит).

Това с кой модел/година/,и за толкова каране-как е разхода на газ?
-с ремонтите как беше...

[p-pleven]

От: Кияка утесня...дали да го сменя,офффф

Това с кой модел/година/,и за толкова каране-как е разхода на газ?
-с ремонтите как беше...

Ремонти не съм чул да се правят, освен козметични: връзване на капака на коша със свински опашки, понеже...; не се заключваше кабината на каросерията; лепене на огледало с такова от джамджийницата, понеже е пръснато (! смятай кви идиоти го поддържаха!)...
Разход? Служебен беше. Модел, ако не се лъжа Great Wall Steed.

Друго интересно, че един идиот беше натиснал 4H бутона в движение с голяма скорост (над 100+ км/ч) на единия... ПОследвали някакви трудни моменти за пикапа, но оживял и продължиха да го карат, не излезе от строя...
Че се сещам: бяхме спукали гума и не намерихме ключа, където трябваше да бъде... Тва е, че спряхме човек със същия пикап и той нямаше ключ (така го бил взел, не знаел, че няма, добре, че го питахме да разбере)... Не знам защо така..