Някой да се е занимавал с радиаторче на парното на Terrano 2?

[sparkybg]

Явно не ми работи кранчето. Не знам какво може да му се повреди - проста клапа е. Не тече, просто сложено на студено духа леко топло. Жила, управление и клапи привидно работат, но и двете тръби в двигателния отсек, отиващи към радиаторчето, са горещи, тоест има поток, а не би трябвало да има и според мен поне едната трябва да е значително по-студена от другата.

Някой свялял ли е тялото на парното на терано 2? По снимки виждам 3 болта (гайки всъщност), намерих ги, отвих ги но продължава да се държи все едно е захванато още някъде.

Ако някой си е играл с тия неща, ще се радвам да опише процедурата по свалянето. Оня ден свалих табло, въздуховоди (без тоя за краката на пътниците отзад), махнах тръбата и централните железа, отвих 3-те гайки и....нищо.

Не съм махал кутията с изпарителя на климатика. Следващия път ще се маха и тя, но има ли още нещо? Ще ми се да съм по-подготвен, а в ръководството подробности няма.

[blackfirefly]

От: Някох да се е занимавал с радиаторче на парното на Terrano 2?

Виж дали са добре захванати жилата за управление. Имам предвид кожуха на жилото към нещото там. Защото ако не е жилото от управлението се движи, но не може да затвори кранчето до край поради разхлабения захват. Имал съм такъв проблем на Нивата. Дано да съм обяснил разбираемо... Успех!

[blackfirefly]

От: Някох да се е занимавал с радиаторче на парното на Terrano 2?

На ладите кожуха на жилото се захваща така:



Ако връзката е разхлабена жилото се движи, ама заедно с кожуха и кранчето не затваря до край. За Тераното не знам как е...

[sparkybg]

От: Някох да се е занимавал с радиаторче на парното на Terrano 2?

Всичко по жилата и клапите е наред. Лостчето на кранчето също мърда (то и то е клапа, в единия щуцер на радиатора). За разлика от ВАЗ-овото недоразумение на снимката, произвеждано половин век без изменения, повреди в кранчето при терано поне са хипер изключение - то няма какво да се повреди, освен клапата да е изгнила или да се е отделила от осичката.

При крайно студено положение на лоста духа леко топло и двата маркуча към радиаторчето са горещи, а поне единия не трябва да е.

Просто за да стигна до него и да видя каква е хавата трябва да махна целия модул с клапите и това конкретно ми е въпроса - как?

Че ще се оправя е ясно, просто едно рамо би ми спестило доста чуденки.

Въпросното кранче представлява това:

[Edo]

От: Някой да се е занимавал с радиаторче на парното на Terrano 2?

Руснаците пишат, че се разнищва кожуха на жилото и почва да мърда от фиксатора, това намалява хода и не може да затвори кранчето докрай. За съжаление достъп се получава след трудоемко сваляне на таблото, но не намерих подробно описание. Виж дали не можеш да фиксираш кожуха някъде на удобно място ако наистина мърда напред-назад - може да помогне!

[sparkybg]

От: Някой да се е занимавал с радиаторче на парното на Terrano 2?

С жилата, кожусите им, всякакви лостчета и прочие полюции всичко е наред (с изключение на лостчето за кранчето, до което няма достъп, но до там не ходи жило), няма мърдане, няма разнищване и ходовете са си наред.