Съвет при избор на кола

[valio_sg]

Здравейте,

От известно време на сам си търся нова придобивка, понеже старата ме остави. Колата ми трябва предимно за асфалт, но работата ми е на място, за което минавам през един чакълен път, който е с големи трапове.

Основното изискване към колата е да е комфортна, по възможност добре шумоизолирана, и лесна (с малко пари) за поддръжка. Също така ми трябва да е малко по-проходима. Старата кола беше с около 20-25 см ground clearance (просвет мисля че беше на български) и ако не внимавах къде карам задирах отдолу.

Модели, които съм гледал - BMW (любител съм на марката, но съм наясно, че е много по-скъпа за поддръжка и вероятно извън бюджета) Х3 е83, Х5 е53, Subaru Outback 2003-2009, Subaru Forester 2003-2007, Honda CR-V 2002-2006, BMW e39 (ако със стоково окачване може да докара по-голям просвет).

Като двигатели - до сега съм карал само дизел, и малко ми втръсна от досадното дрънчене и постоянно притеснение за дюзи/турбо. Иска ми се да пробвам бензин/газ, но ако изтъкнете много предимства на дизела може да се замисля

Бюджета е 5000-8000лв.

Отворен съм за съвети.

Благодаря предварително!

[cecoa1]

От: Съвет при избор на кола.

Каква е била старата ти кола "с 20-25см клиренс"?! Тия всичките изброени са с по-малко, освен може би Форестър, ама и той е около долната стойност.

[turtey]

От: Съвет при избор на кола.

Каква е била старата ти кола "с 20-25см клиренс"?! Тия всичките изброени са с по-малко, освен може би Форестър, ама и той е около долната стойност.

Заеби. 25 см почти няма заводски, та явно не знае какво говори

[Asteri]

От: Съвет при избор на кола.

Туарег

[cnc82]

От: Съвет при избор на кола.

С 20-25 см просвет ако си задирал , лека кола или СУВ няма да ти свършат работа .
То и '' джип '' ако не е сериозно модифициран ( сериозно повдигане , голям размер гуменки ) пак няма да стане .

[turtey]

От: Съвет при избор на кола.

Оле. Сега погледах и бюджета.

ПП на кола с 25 см просвет бюджета покрива гуми и джанти.

[avzdrav]

От: Съвет при избор на кола

Кажи какво си карал, че нищо не стана ясно. Иначе-високо, проходимо, евтино, шумоизолирано, и комфортно...звучи като държавна поръчка с един участник, ама там почват от 200 бона минимум...

[traun]

От: Съвет при избор на кола

Боко кара Секвоя безплатна.....извинявам се,не се сдържах!
Инак,мойта е ама много добра за нуждите ти!
Ама моя баш го не продавам...Инак добре гледана в горният ти диапазон-може.

[royce]

От: Съвет при избор на кола.

Оле. Сега погледах и бюджета. ...

Аз го видях и мислех да питам за обслужване колко е отделил, но се отказах да питам ...

[til]

От: Съвет при избор на кола

Х3 е83, Х5 е53, Subaru Outback 2003-2009, Subaru Forester 2003-2007, Honda CR-V 2002-2006, BMW e39 (ако със стоково окачване може да докара по-голям просвет).

[valio_sg]

От: Съвет при избор на кола.

Заеби. 25 см почти няма заводски, та явно не знае какво говори

turtey е много прав. Не знам за какво говоря. Предишната кола беше Пасат 97ма, и под тези 20см имам в предвид от праговете до земята. Сега видях малко сравнения и да - 20-25см е безумно за моите нужди. Трябва ми нещо малко по-високо от пасата. Относно комфорт и шумоизолации - не твърдя, че искам да е нещо грандиозно.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Съвет при избор на кола.

turtey е много прав. Не знам за какво говоря. Предишната кола беше Пасат 97ма, и под тези 20см имам в предвид от праговете до земята. Сега видях малко сравнения и да - 20-25см е безумно за моите нужди. Трябва ми нещо малко по-високо от пасата. Относно комфорт и шумоизолации - не твърдя, че искам да е нещо грандиозно.

Най-тъпата кола която е минала през мен е въпросният Пасат комби, ако говориш за модела до '97.
Беше преди повече от 10г, но няма да го забравя !
Взех го "на далавера", щото "много се търсели" и освен, че едвам си взех парите, това беше най-идиотския автомобил който съм карал !
Всеки опит за качване на бордюр беше съпроводен със задиране и/или удряне на предният мост или някой носач, като подобни удари и в пода имаше при минаване през лунни пейзажи защото постоянно минавам и през некви изкъртени бивши асфалтови пътища по разни индустриални зони, а беше с перфектни пружини.
Продадох го с кеф на първият който въобще се обади, като беше на най-ниската цена, докаран в перфектно техническо състояние, много добър външен вид, перфектен салон, "газово" и теглич и CD !

Каквото и да си вземеш ща е по-добре, а за "граунд клирънса" фАни да попрочетеш малко У Форума.

[avzdrav]

От: Съвет при избор на кола

Нито един от споменатите от теб автомобили не е с евтина поддръжка. Отделно, в този ценови интервал трябва да е с десен волан, с дефект или доста по-предна година.

[trapper]

От: Съвет при избор на кола

... Колата ми трябва предимно за асфалт, но работата ми е на място, за което минавам през един чакълен път, който е с големи трапове.
Основното изискване към колата е да е комфортна, по възможност добре шумоизолирана, и лесна (с малко пари) за поддръжка. Също така ми трябва да е малко по-проходима. Старата кола беше с около 20-25 см ground clearance (просвет мисля че беше на български) и ако не внимавах къде карам задирах отдолу...

... Относно комфорт и шумоизолации - не твърдя, че искам да е нещо грандиозно.

MP Pinin отговаря на всичките ти условия, особено ако е нов внос без ръжда. Лесна е за обслужване и можеш да й сложиш без проблем 2 размера по-високи гуми. Търси да е със супер-селект!

[коко келеша]

От: Съвет при избор на кола

Ето го твоя автомобил. Шкода Октавия Скаут. С малко късмет може и да го намериш за 8к лева.