Tweet
Като начинаещ, след покупката на Терано 2, търся инфо от страдали и патили за преобразяването му и подготвянето му за гората, тъй като това ще е основната му цел. Ежедневката е друга. От насам-натам четене сглобих нещо в главата, но естествено съм далеч от опита на вече утъпкалите пътеките ...
Малко инфо за машинката : / италианска без ръжда
Гуми:
От прочетеното 31-ци влизат нормално като закачат вътр. част на калобрана, ок. При осъществен лифт побира ли по-големи и има ли смисъл от тях / тоест да не взема 31- ци, да вдигна и трябва да ги сменям с по-големи
/ Като марка ласкави мнения за Вранглера, други варианти и препоръки. Ще се кара основно в гората, но все пак ще се минава и по асфалт, за да се стига от град до град.
Джанти:
15 ки ще са, сега е с 16-ки. Какво е подходящото ЕТ и J при повдигнато Терано, при стоквото прочетох, че е до +10 с джанти от Паджеро.
Окачване:
Съвети за лифта - търси се златната среда, мнения за марка, производител и удачна височина, която да не повлича смяната на цялата периферия и окачване и води до проблеми с другите части. Прочетох за горните носачи на sparky, като необходими и за биалетките.
Външен вид:
След няколко разходки в гората е ясно, че ще трябва метална броня. Някой изработва / продава ли или всички са custom?
Шнорхела ме кефи как стои, но не съм сигурен като любител, че наистина ще се стигне до ползването му към момента. Някакви минуси има ли и има ли различно качество, понеже гледам из сайтовете за около 200лв.
За момента това се сещам, но тепърва ще изникват други въпроси, разбира се приемам и всякакви съвети за най-удачни промени в началото.
Малко инфо за машинката : / италианска без ръжда
| VIN код: | VSKKVNR20U0413705 |
| Модель: | TERRANO2 |
| Серия: | R20 |
| Дата выпуска: | 03.2000 |
| BODY: | HARD TOP(H/T) |
| ENGINE: | TD27TI TYPE ENGINE |
| AREA: | SOUTH&CENTEUROPE GROUP |
| GRADE: | SE TYPE |
| TRANS: | MANUAL TRANSMISSION |
| Код региона: | EL1 |
| Код цвета кузова: | BT3 |
| Код цвета салона: | K |
Гуми:
От прочетеното 31-ци влизат нормално като закачат вътр. част на калобрана, ок. При осъществен лифт побира ли по-големи и има ли смисъл от тях / тоест да не взема 31- ци, да вдигна и трябва да ги сменям с по-големи
/ Като марка ласкави мнения за Вранглера, други варианти и препоръки. Ще се кара основно в гората, но все пак ще се минава и по асфалт, за да се стига от град до град.Джанти:
15 ки ще са, сега е с 16-ки. Какво е подходящото ЕТ и J при повдигнато Терано, при стоквото прочетох, че е до +10 с джанти от Паджеро.
Окачване:
Съвети за лифта - търси се златната среда, мнения за марка, производител и удачна височина, която да не повлича смяната на цялата периферия и окачване и води до проблеми с другите части. Прочетох за горните носачи на sparky, като необходими и за биалетките.
Външен вид:
След няколко разходки в гората е ясно, че ще трябва метална броня. Някой изработва / продава ли или всички са custom?
Шнорхела ме кефи как стои, но не съм сигурен като любител, че наистина ще се стигне до ползването му към момента. Някакви минуси има ли и има ли различно качество, понеже гледам из сайтовете за около 200лв.
За момента това се сещам, но тепърва ще изникват други въпроси, разбира се приемам и всякакви съвети за най-удачни промени в началото.
И си купи РЪЧНИ ХЪБОВЕ, най-добре веднага )
Коментар