Изпадна ми една сравнително доста запазена дизелка. Доста изчетох за този мотор, монтиран на Лансър и на ASX. Говоря за японския дизел 1.8 150 коня, 300 Н.м. И да си призная основно много положителни отзиви. Разбира се има проблеми с променливата геометрия на турбото. Интересува ме след какъв пробег може да се очаква такъв проблем ? Във форума на Митсубиши не открих нищо конкретно.
Описват двигателя, от една страна като невероятно надежден, икономичен и разтоварен. От друга обаче е 16 клапана с променливи фази, което в добавката с турбо мотор си е нещо комплицирано, поне за мен, в случай на авария и ремонт.
Също пише, че не би следавало да се очаква повреда, но ако такава настъпи с помпата за високо налягане и дюзите, ако попадне некачествена нафта, ремонта е в пъти по-скъп отколкото на който и да е аналогичен дизел.
И в допълнение още един въпрос, електрическото управление или хидравликата са по-малко комплицирани и по-лесни за ремонт. Не взимам все пак тежка машина и автомобил, който ще го карам нормално ? Все пак какви за предимствата и недостатъците на двете технологии ? Електриката измества хидравликата, но занейки, че всеки производител гони поевтиняване и енергоспестяване, кое все пак е за предпочитане ?
Описват двигателя, от една страна като невероятно надежден, икономичен и разтоварен. От друга обаче е 16 клапана с променливи фази, което в добавката с турбо мотор си е нещо комплицирано, поне за мен, в случай на авария и ремонт.
Също пише, че не би следавало да се очаква повреда, но ако такава настъпи с помпата за високо налягане и дюзите, ако попадне некачествена нафта, ремонта е в пъти по-скъп отколкото на който и да е аналогичен дизел.
И в допълнение още един въпрос, електрическото управление или хидравликата са по-малко комплицирани и по-лесни за ремонт. Не взимам все пак тежка машина и автомобил, който ще го карам нормално ? Все пак какви за предимствата и недостатъците на двете технологии ? Електриката измества хидравликата, но занейки, че всеки производител гони поевтиняване и енергоспестяване, кое все пак е за предпочитане ?
Коментар