Tweet
Понеже смених возилото, продадох старият баварец 6-так и взех малко по нов, този път е 4 цилиндъра, та идеята за газифициране на возилото започва бавно да се заражда в мен.. 
може и да има втора тема https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=228279 Обаче, като поразгледах, проблемите не са малки с газифицираното на този мотор 
Първият проблем! и най важен е че, двигателят е система Валвтроник
и няма разреждане в колектора, или по скоро има, но много малко постоянно разреждане, за да може системата за картерна вентилация да си върши работата 
А както знаете конвенционалните инжекциани се нуждаят от МАП сензор за да работят!!!
Втория проблем! системата е с две ламбади сонди, от тези с по 6-стте края, от която не можеш да хванеш сигнал за сместа, по обикновеният начин, на практика ако сондата работи ще хващаш винаги 4,2 волта..
Искам мнения за справяне с проблемите на монтажа, които не включват закупуването на БРЦ за 1600 лева!! това и аз го знам че БРЦ става, както знам че Бентли е по добре от БМВ
ама търся по еФтинДжос решение на проблема..
Търся мнения за отсяване
може и да има втора тема https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=228279 Обаче, като поразгледах, проблемите не са малки с газифицираното на този мотор Първият проблем! и най важен е че, двигателят е система Валвтроник
и няма разреждане в колектора, или по скоро има, но много малко постоянно разреждане, за да може системата за картерна вентилация да си върши работата А както знаете конвенционалните инжекциани се нуждаят от МАП сензор за да работят!!!
Втория проблем! системата е с две ламбади сонди, от тези с по 6-стте края, от която не можеш да хванеш сигнал за сместа, по обикновеният начин, на практика ако сондата работи ще хващаш винаги 4,2 волта..
Искам мнения за справяне с проблемите на монтажа, които не включват закупуването на БРЦ за 1600 лева!! това и аз го знам че БРЦ става, както знам че Бентли е по добре от БМВ
ама търся по еФтинДжос решение на проблема.. Търся мнения за отсяване
търговци!!!
Коментар