Настилка и прахоляк в подземен гараж

[targa]

От: Настилка и прахоляк в подземен гараж

Другата седмица, че сега преди Стара Загора много натоварено. Имам от скъпото кафе в гаража. Носи си едри пари.

[gogoll]

От: Настилка и прахоляк в подземен гараж

Нямям причина да НЕ обяснявам ,НО вече го правих на дълго и широко в подобна тема преди време ,, и не ми се прави отново.
А това са техники до които съм стигнал от познаниета ми в стр.химия през годините на "проба -грешка " и трябва се "покаже " .само с обяснения може да се получи НЕ желан ефект ....след което обвинен в подвеждане.

[santaclash]

От: Настилка и прахоляк в подземен гараж

Неща, строени преди 30 години, със съвременно строителство не сравнявайте-няма смисъл. Цената за гараж тогава не е била 1000 евра квадрата, а женските гърди все още са били истински. Сега силиконЯ е по 10 хил $. Ако сега в строителството се влагат материалите, дето са влагани преди 30 години, д-р Енчев щеше да е бетонджия. Оставете тая работа. Това са просто поредните хора, дето строителя ги е онодил юнашки с некачествен продукт.
Строителна химия-бол, при това качествени продукти. Проблемът е решим. Но ще струва пари. Немалко. А е можело да не е така. На днешно време в строителството обаче...силиконът струва повече от репутацията. Особено когато трябва да се набави като новогодишен подарък. Тъкмо да има време да "улегне" до лятото за Слънчака.

[sek.1]

От: Настилка и прахоляк в подземен гараж

Не е мръднала, защото е Правена с Материалите от преди 30г..и повече години....
При мен излят преди няколко години бетон е със същите проблеми, като описаните. Циментовите замазки и грундирането "замазват" временно проблема- резултат от качеството на бетона.

Майстора тогава дедо Тошо от съседната улица беше баш майстор построил много обекти по тая държава . Тогава бетона ми го кара един приятел шофьор на бетоновоз и оше от възела беше сипал повечко цимент вътре Миналата година правих една замазка в работилницата да си сложа струга на равно съвременен цимент 2 към 1 пясък и ситен трошляк ела да отрониш пясък от нея . Сложиш ли достатъчно свързващо вещество проблеми няма .

[pe4en]

От: Настилка и прахоляк в подземен гараж

Това с ФасагенА Ми Хареса , иии .... става красиво!!!!
А къв цвят е фасагена !???
А Цимента сигурно е РозоВ ? или няма значение ?
Щото има поне 15 видя имент които знам ,, А може и повече !
и накрая 2 мормота завиват шоколада .

Фасагена..който взех е Бял - в бака от 25кг.Няма значение марката. Фасагените имат добавки, които запечатват повърхността трайно.
Цимента е тъмно сив - не е розов!Взех най качествен на Титан/пресен като произвцодство със съответен индекс/.
Другото съм написал от до.Тук мармоти няма , нито шоколад завиваш..работа си требе!
Като цвят = ами става няколко нюанса по светло сиво, като краен продукт.
Всеки сам решава за себе си, в какво да си хвърля парите си!?
..да питаме, какво са в своята същност боите дето ги нанасят на пътя, и дали и там няма мармоти дето завиват шоколади..

[santaclash]

От: Настилка и прахоляк в подземен гараж

Въпросът с боите на пътя може да се раздели на две.
Какво нанасят и какво би трябвало да нанасят. Защото двете неща нямат нищо, ама абсолютно нищо общо помежду си освен това, че са някаква "боя". Вчера подновяваха маркировката пред офиса. Обикновен латекс и един мангал върви наведен зад машината и ръси стъклени парли от пластмасова бака върху латекса, преди да е изсъхнал. Срок на експлоатация-два дена. Перлите изчезват на първия, латекса на втория.
Не тръгвайте по тоя път. Не и когато се работи със собствени пари. Ако е с публични е ясно...

[gogoll]

От: Настилка и прахоляк в подземен гараж

Боите за пътна маркировка са на основа акрилни смоли, разрадени със много силни разредители от типа "Ксилен " и "тулен или тулуол" под разл. наименования. Нещо подобно на боите за метал.Силният разредител в тях има свойството да "размеква" реагира с битума в асфалта и така успява да се свържат много здраво и издръжливо във времето.Съхнат много бързо именно заради много летливите разредители в състава си.Перлите и натрошени финни стъкла като пясък са за да отразяват нощните светлини от фаровете на колите.
Посипват се веднага след полатане.Върху батонови и циментови основи са по НЕ трайни ,защото основата поема влага / за разлика от битумната !/ и след време се "отлюпва".В тоя случай се прави друга система . но не ми се обяснява..