Здравейте колеги днес погледнах двигателя как е без да натам нещо.След това дадох на контакт да затворя стъклата защото започна да вали и чух силно гърмене.Погледнах по двигателя но не намерих нищо необичайно.Запалих колата обаче чека светва веднага а въпросното клапанче свисти въздух.Та на вапроса как се нарича този клапан,от каде да се намери и нормално ли е да съска от там?
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Клапан на Терано 3.0
Свий
X
-
От: Клапан на Терано 3.0
Сори че чак сега....
Тия клапани управляват дроселовата клапа за гасене и клапата за "променливата геометрия" - при ниско до средно натоварване пуска въздух само през половината входящи клапани.
Най-лесно ще е от морга. Рядко се повреждат и да попаднеш на нефелни е малко вероятно. Нови (продават се двата в комплект заедно с основата) са на силно неприятна цена.
Номера им е 14955-VC102 или 14955-VC10A.
...и така като гледам, вакуумните маркучи са сменяни на парче. Купи си 3м подходящ горивен и ги смени всичките. Тия на клапаните на турбото - също. Изобщо всичко що е вакуум, с изключение на маркуча към сервото. Случват се проблеми заради това, особено при тия, касаещи управлението на турбото.
ПП: А най-много самия маркуч да е сдал. Махни го и виж. Чини ми се че тоя маркуч хич не е за там. Има такива с гладка външна част, мисля 4мм. Свинската опашка за вакуумен маркуч е нонсенс. Нито един вакууменм маркуч от 8мм надолу не иска каквито и да са скоби, стига да е с подходящия за конкретното място размер. Трябва просто да влиза стегнато. При вакуум се притиска още от самия вакуум. Всичките тънки вакуум маркучи са 4мм, ако помня добре.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар