Tweet
Здравейте приятели на високопроходимите машини. Предстои ми покупка на някое от горе посочените возила.
Обосновавам се за какво ще се ползва автомобила - минавам доста километри на ден в София, градско/ междуградско, около 70 км.
Колата ще е за ежедневна употреба, не съм фен на газта, но натам клоня с тези километри. Имам дете, трябва ми нещо просторно и с 4х4.
Обичам да се разхождам извън пътя за гъби и ей така, няма да се кара " душманската " в гората.
Знам, че е най-добре да се кача във всеки един автомобил и да покарам, но реших да попитам по-вещите. Мненията ми за автомобилите са:
Хондата изглежда най-универсална, с евтина поддръжка, карал съм 147 коньовата, прилична е като автомобил. Познат има втора поред на газ, никакви грижи. Спъната ми е малко, не е чудо на пространството, но с тая резервна гума отзад и газова в легена си запазва товарното пространство.
Форито се включва в играта като по-мощна ( обичам да настъпвам ) с по-добро 4х4, повече екстри, по-ниска ми се вижда, а не искам да я вдигам, че бих развалил стабилността й. По-скъпа поддръжка, по-трудно бих диагностицирал неправилна работа на някои от агрегатите, по-сложно откъм сервизи.
И двата автомобила държат сравнително високи според мен цени спрямо конкуренцията като автомобили говоря, които са с далеч повече екстри и по-нови години.
Гранд Витарката попада в играта просто защото ми е харесало едно Фори за 5900 лв, едно ЦР-В за 5500 лева, и ако ги превъзхожда ще прежаля някой лев отгоре.
P.S. Дооста теми изчетох и за двата екземпляра, без Витарата.
Благодаря за вниманието и коментарите.
Обосновавам се за какво ще се ползва автомобила - минавам доста километри на ден в София, градско/ междуградско, около 70 км.
Колата ще е за ежедневна употреба, не съм фен на газта, но натам клоня с тези километри. Имам дете, трябва ми нещо просторно и с 4х4.
Обичам да се разхождам извън пътя за гъби и ей така, няма да се кара " душманската " в гората.
Знам, че е най-добре да се кача във всеки един автомобил и да покарам, но реших да попитам по-вещите. Мненията ми за автомобилите са:
Хондата изглежда най-универсална, с евтина поддръжка, карал съм 147 коньовата, прилична е като автомобил. Познат има втора поред на газ, никакви грижи. Спъната ми е малко, не е чудо на пространството, но с тая резервна гума отзад и газова в легена си запазва товарното пространство.
Форито се включва в играта като по-мощна ( обичам да настъпвам ) с по-добро 4х4, повече екстри, по-ниска ми се вижда, а не искам да я вдигам, че бих развалил стабилността й. По-скъпа поддръжка, по-трудно бих диагностицирал неправилна работа на някои от агрегатите, по-сложно откъм сервизи.
И двата автомобила държат сравнително високи според мен цени спрямо конкуренцията като автомобили говоря, които са с далеч повече екстри и по-нови години.
Гранд Витарката попада в играта просто защото ми е харесало едно Фори за 5900 лв, едно ЦР-В за 5500 лева, и ако ги превъзхожда ще прежаля някой лев отгоре.
P.S. Дооста теми изчетох и за двата екземпляра, без Витарата.
Благодаря за вниманието и коментарите.
Коментар