От: Малък градски автомобил до 5000лв.
A защо се държи да е малка колата? Заради проблем с паркирането ли? При мен наблюденията са, че жена ми не можеше да паркира Тойота Ярис (уж купен за нея, защото е малък и лесно се паркира), но после като го продадох и отстъпих моето Subaru Outback да си го кара ежедневно се научи. Т.е. с по-голямата кола се справя по-добре с паркирането. Въпрос на навик. Имхме 1-2 драскотини и други дреболии, но нищо по-сериозно.
Отделен въпрос е, че като пари 7/100 дизел/бензин = 15/100 газ, а разход е 7-8 е нормален за градско каране с която и да е малолитражка. Такива разходи от 4-5 л на 100 са химера за която и да е стара кола. Чисто нов хибрид може би, но не и 10-12 годишна кола.
Комфортът и удобството на малко по-голямата кола е несравним. В мъниците все едно се возиш в леген, който се сурка по асфалта... Ако се возят и деца вътре съвсем не виждам смисъл особено с оглед безопастност.
За същия бюджет и малко по-стара година има по-добри алтернативи в средния клас.
A защо се държи да е малка колата? Заради проблем с паркирането ли? При мен наблюденията са, че жена ми не можеше да паркира Тойота Ярис (уж купен за нея, защото е малък и лесно се паркира), но после като го продадох и отстъпих моето Subaru Outback да си го кара ежедневно се научи. Т.е. с по-голямата кола се справя по-добре с паркирането. Въпрос на навик. Имхме 1-2 драскотини и други дреболии, но нищо по-сериозно.
Отделен въпрос е, че като пари 7/100 дизел/бензин = 15/100 газ, а разход е 7-8 е нормален за градско каране с която и да е малолитражка. Такива разходи от 4-5 л на 100 са химера за която и да е стара кола. Чисто нов хибрид може би, но не и 10-12 годишна кола.
Комфортът и удобството на малко по-голямата кола е несравним. В мъниците все едно се возиш в леген, който се сурка по асфалта... Ако се возят и деца вътре съвсем не виждам смисъл особено с оглед безопастност.
За същия бюджет и малко по-стара година има по-добри алтернативи в средния клас.
Коментар