Малък градски автомобил до 5000лв.

[Squirt]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

C1, Aygo, 107 ни идват една идея малки. Би било добре да има някакво що-годе нормално място за детско столче и все пак някакво място в багажника.

[dragozow]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Фиеста търси, уникално здрава кола, добро пътно поведение. Имах такава 5 години, дори е продадена на съфорумец.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...nk=bhi86e&f1=1

[Dobs]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Един глас против Ярис. Или поне против малките им мотори. Карах за малко една 1.0 безин (2004 г.). Въпреки че беше в състояние като нова (на около 60,000 реални км.) беше абсолютен мъртвец. В града харчеше 7-8 бензин и не вървеше. Извън града е комфортно до 90 км/ч. При 100км/ч си на близо 4000 оборота и шума е адски неприятен.
Не съм карал с по-големия двигател 1.3 или дизел, но тази кола успя да ме откаже от градските малолитражки завинаги... Освен това бронята и беше със здравина на черупка на яйце. Дебелина на пласмасата около 1мм. При едно съвсем леко допиране в бронята на паркирана кола се разпадна на 10 парчета. На другата кола нямаше и драскотина - буквално!

[Дрон]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Мойте 5 стинки -
1. Корса Ц/ Мерива А - един от най-дълго произвежданите модели на Опел, здрав и непретенциозен. Двигателя разбира се е на късмет, за кола 2-ра ръка независимо от марката. Окачването е здраво. Има изобилие от резервни части, нови и 2-ра ръка. При условие, че ще се кара от жена, цената и наличието на едрогабаритни е съществено. Не гние

2. Тойота Ярис ген 2 - доста приятна и ремонтопригодна и здрава. Ядът я мишките откъм задните вежди (това го обсъждахме - има полиуретаново лепило върху гол метал, дори и на италианските, все пак е късмет а и проблема е козметичен) Друго важно да се гледа, е дали не е закачана по задните калници, че са лепени и ако е правена и не са били зелепени отново, цялата кал се набива в праговете)

3. Нисан Микра, ама К11. К12 е по-нова, ама е голям отпадък. Старата е куче. Двувратите им гният праговете между колонката и веждата, заедно с подсилката вътре, ама са по 40-50лв. Като механика е чук.

п.с. Хонда ДжасС държи неадекватно висока цена 2-ра ръка, като кола не е нищо особено. Форд КА(тастрофа) по-добре не го и гледай.

п.п.с. Корсата е единственото дето става за извънградско, без да е някво мъчение или екстремно преживяване. Вариант е и Астра G - Полицейските, тва за мен е оптималният автомобил откъм цена-качество-поддръжка.

[Вико]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Аз съм в подобна дилема, но се търси автомат. Не знаех, че дори и в момента почти всички малък клас автомобили са с 4!!! степенен автомат! :O Шок.
До 8 няма адекватна кола автомат с 4 врати, малка. Кола в днешно време с 60 коня е несериозно.

[Asen Kushlev]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Аз съм в подобна дилема, но се търси автомат. Не знаех, че дори и в момента почти всички малък клас автомобили са с 4!!! степенен автомат! :O Шок.
До 8 няма адекватна кола автомат с 4 врати, малка. Кола в днешно време с 60 коня е несериозно.

Не знам как ги смятат тия коне последно време, но сегашни 100 вървят като старите 70-80. По едно време търкалях едно Поло 96-та, 1.4 60 коня, ми вървеше си доста прилично. В града съм правил стартове на доста по-коли. Ходил съм и на работа няколко месеца - по 60 км. на ден в двете посоки до съседен град, 4 човека, не ми е станало нищо. Сега имаме едно С2 служебно, 1,1 не го знам колко коня е. Градско си е доста пъргаво, извън града на 90 км./ч. всичко свършва. Върши работа.

[Squirt]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

А нещо за Фиат Гранде Пунто, Фиат Браво, Пежо 207 и Рено Клио ?
Ако се насочим към газова уредба по-добре да търсим с вече сложена такава или да заделим едни 1000 лв и ние да я слагаме ?

[Asen Kushlev]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Карал съм 206 служебни(мисля няма голяма разлика с 207). Едното беше от първите с 1.9 дизел атмосферен и другото 2006 г. 1.4 HDI. Просто са две различни коли, втората доста приятна за каране, разход в София 5,2-5,5 с двама човека и поне 100 кила инструменти, каране като служебна . Недостатък е, че е доста ниско, и най-вече кръстеният от колегите "снегорин" под предната броня.

[rosen_offroad]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Не знам как ги смятат тия коне последно време, но сегашни 100 вървят като старите 70-80. По едно време търкалях едно Поло 96-та, 1.4 60 коня, ми вървеше си доста прилично. В града съм правил стартове на доста по-коли. Ходил съм и на работа няколко месеца - по 60 км. на ден в двете посоки до съседен град, 4 човека, не ми е станало нищо. Сега имаме едно С2 служебно, 1,1 не го знам колко коня е. Градско си е доста пъргаво, извън града на 90 км./ч. всичко свършва. Върши работа.

Конските сили има значение дали са дизелови, турбодизелови или атмосферни бензинови.


Имах точно Пежо 206 1.4хди с 68 коня мисля.


Ами пълна на баира към Кичево направо летеше докато Вектра 1.8/118 коня празна умираше тотал


Сега Голф 1.6 тди/105 коня комби дето си гонкам каквото ми душа сака дет са вика.


Истината е в турбинирания дизел за мене.




А за Пежото 206 един глас против:
1. Слаби електрики оставяло ме е на паркинга зимата поради малоумни връзки от акумулатора към купето завряни най отдолу над кората.
2. Кората отпреде намаля и без туй нищожния клирънс, не виждаш какво и кога тече и трошиш скоростни кутии за норматив


Плюсовете са че няма грам ръжди карано 400000 км у нас купено ново.


Мотора е чук ама какъв чук дето няма умиране.


Още го търкаля съседа и е много доволен.

[Вико]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Предлагайте тогава дизел автомат малък. До 8-9к.

[dragozow]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Карал съм 206 служебни(мисля няма голяма разлика с 207). Едното беше от първите с 1.9 дизел атмосферен и другото 2006 г. 1.4 HDI. Просто са две различни коли, втората доста приятна за каране, разход в София 5,2-5,5 с двама човека и поне 100 кила инструменти, каране като служебна . Недостатък е, че е доста ниско, и най-вече кръстеният от колегите "снегорин" под предната броня.

Фиеста дизел също е с този мотор, повече от 6,2/100 градско в София не ми е горила. Бензин 1,0 в София ще гори колкото гори и 1,4, а няма да върви хич. Жената има Clio II с 1,2/16V мотор 75 HP, върви приятно, има климатик и дори борд компютър. Частите са по 2,60. При мен гори към 7, при жената е над 9.

[Дрон]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Не знам как ги смятат тия коне последно време, но сегашни 100 вървят като старите 70-80. По едно време търкалях едно Поло 96-та, 1.4 60 коня, ми вървеше си доста прилично. В града съм правил стартове на доста по-коли. Ходил съм и на работа няколко месеца - по 60 км. на ден в двете посоки до съседен град, 4 човека, не ми е станало нищо. Сега имаме едно С2 служебно, 1,1 не го знам колко коня е. Градско си е доста пъргаво, извън града на 90 км./ч. всичко свършва. Върши работа.

Конете са си коне, макар определящ да е въртящият момент, а той леко го няма в малолитражките. Втора каросериите от 90-те до сега са качили едно 500кила на А и Б клас

[Дрон]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

Фиеста дизел също е с този мотор, повече от 6,2/100 градско в София не ми е горила. Бензин 1,0 в София ще гори колкото гори и 1,4, а няма да върви хич. Жената има Clio II с 1,2/16V мотор 75 HP, върви приятно, има климатик и дори борд компютър. Частите са по 2,60. При мен гори към 7, при жената е над 9.

206 и аз съм карал служебно, тва не е кола, а наказание. Вътре е на направена за малки гърбави човечета, на мен с моите 60 кила ми беше тясна. Отделно се саморазпада, проблемите с тоците, окачването от солети... а и на мен доволно си ми даваше 8-10 градски с 1.4 хди

[Squirt]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

А според вас има ли смисъл с подобен бюджет да се търси нещо навън - Италия, Германия или е по-добре с тия 1000лв.+, който ще отидат по докарване, еко такси и тн да се вложат в ремонт на тукашен автомобил ?

[rosen_offroad]

От: Малък градски автомобил до 5000лв.

А според вас има ли смисъл с подобен бюджет да се търси нещо навън - Италия, Германия или е по-добре с тия 1000лв.+, който ще отидат по докарване, еко такси и тн да се вложат в ремонт на тукашен автомобил ?

С този буджет отиваш на Дупница и чакаш автовозите да видиш ненапудрените бангии