Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

[der]

Здравейте,нуждая се от съвет за избор на автомобил. По-конкретно:- цена 8-15К, - ще се кара предимно извънградско / средни и дълги разстояния, до 10 -20000 км годишно- да става за теглене на каравана ( ако може и на черно - още по-добре)- лек офроуд - в момента имам volvo XC70 - не ми е достатъчно проходим- голям багажник- 5 врати- като че ли клоня към бензинов двигател, но не изключвам и дизел- надежденДо скоро си мислех за нещо от рода ТЛК, но след като по прочетох темите тук, появиха се и идеи за Паджеро/ Паджеро Спорт/, Терано , Гранд Витара , Теракан ... и се обърках

[I.Guberkov]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Всеки джип с достатъчно нютонметри ще свърши работа.
Аз тегля с бензиново комби и пак става.
За посочения бюджет ТЛК не влиза.
Теракана е евтин вариант, с достатъчно мощност. Вървят по 5-7 000. С отатъка от парите може да се стегне и пак да останат.
Пробвали сме го само за лек офроуд в заводски вид и става. За по-сериозни изптлнения, предполагам ще дойде нисък и дълъг.

[santaclash]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Теракана остаря вече доста. А корейците прекратиха проекта без пряк наследник. В следващите модели първо изчезна шасито, след това бързо и необратимо мутираха до обичайната електронна кочина, в която като ти изгори диода на мигача, трябва да караш колата на репатрак до сервиза (условно казано, ама не е много далеч от истината).

[I.Guberkov]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Бе май още го правят в Китай по лиценз.
Но да, по-нов от 2006-7 няма. Но няма и конкуренция в тоя ценови сегмент.

[коко келеша]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

...Но да, по-нов от 2006-7 няма. Но няма и конкуренция в тоя ценови сегмент.

Има, има! Рекстън.

П.П. А Киа Соренто що никой не е споменал?

[santaclash]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Един съсед имаше Рекстън, половин година се опитваше да го продаде и накрая само дето не го подари. А не е да изглеждаше зле, да е счупен и т.н. Просто интерес-нула. Не съм запознат защо така, ама вероятно има някаква твърде основателна причина.
Някой, дето е имал Соренто за по-дълго трябва да сподели как е откъм теглене на каравани. В такова съм бил само пътник-много е приятно вътре...ама до там са ми впечатленията.

[der]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

За посочения бюджет ТЛК не влиза.
Теракана е евтин вариант, с достатъчно мощност. Вървят по 5-7 000. С отатъка от парите може да се стегне и пак да останат.
Пробвали сме го само за лек офроуд в заводски вид и става. За по-сериозни изптлнения, предполагам ще дойде нисък и дълъг.

Мислех си за ТЛК 80, може би ще стигнат парите... Но се чудя, дали няма да е по-разумно, Паджеро за 6-7К или да дам двойно повече за Тойота. И в двата случая до 5-6 години ще искам да я сменя

Поздрави!

[cnc82]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Паджеро без ръжда няма да намериш .

[I.Guberkov]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Сега видях, че клониш към бензин.
Киа Соренто 3.5 V6.
Или нещо американско -гранд, трейлблейзър.
С трейлблезър влачихме една двуосна осем метрова и не я усети много. Обаче честичко спирахме за зареждане на газ

[zarrick]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

За 80ка не знам как си мислиш, че ще ти стигнат парите.
В момента се продават два бензинови Теракана на долната граница на бюджета. Единия 2003 другия 05. Обявата на 05 е без снимки обаче. Направо се учудих, че има цели две обяви. Бензиновите са като еднорозите. Чак се замислих 3.5 200к.с. автомат - има си чар.

[Scrapheap]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Паджерото 3.2 тегли като локомотив. Неприятното при това е демпферният маховик. Същата композиция съм теглил с бензинов 2.7 Хюндай Санта Фе и си е откровено мъка.

[bullet_pk]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Щом става въпрос за бензинови, то Соренто 1 и Паджеро Спорт се произвеждат до 2010 г някъде. Но към края са с директно впръскване. При Соренто 3.5 мотора е лиценз на Мицубиши, същия като на Теракан и без директно впръскване.

3.3 вече са с директно. Иначе на работата имаме служебен Хюндай Грандьор с този мотор и е на над 300 х. км без да създава проблеми, но си го карат на бензин.

[cecoa1]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Теоритично има и Рекстън с 3,2 на Мерцедес.

[Scrapheap]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Говоря за 3,2 DID на Мицубиши - определено има потенциал като влекач.

[svetli96]

От: Съвет за избор на СУВ или Джип за теглене на каравана

Един съсед имаше Рекстън, половин година се опитваше да го продаде и накрая само дето не го подари. А не е да изглеждаше зле, да е счупен и т.н. Просто интерес-нула. Не съм запознат защо така, ама вероятно има някаква твърде основателна причина.
Някой, дето е имал Соренто за по-дълго трябва да сподели как е откъм теглене на каравани. В такова съм бил само пътник-много е приятно вътре...ама до там са ми впечатленията.

Основанието на много хора е ,че не познават марката.Въобще не са лоши джипове даже по-добри от Кия Соренто.Аз карам кайрон 2008 година 2.7 xdi мотор 163 коня автомат.Супер доволен съм.Имам го от 3 години.Мислех да го продавам обаче за парите си по-добро няма.Единствено немските конкуренти го задминават ама там и парите са други.Преди него имах Рекстън 2.9.Здрав мотор ама муден.Ако ще взимаш рекстън дори и кайрон само 2.7 мотор.При Кайрон този мотор се слага само на фейслифта от 2007г нагоре.