Голям семеен автомобил с повишена проходимост

[коко келеша]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

По-скоро едно Диско 2 с трети ред седалки ще е компромис, най-близък до щенията. Когато има нужда от 6-та седалка, ще се ползва само едната а останалото място ще е за багажа.

[cecoa1]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

По-скоро едно Диско 2 с трети ред седалки ще е компромис, най-близък до щенията. Когато има нужда от 6-та седалка, ще се ползва само едната а останалото място ще е за багажа.

Май вярно това е най-близко и най-възможно... А и ще стигне бюджета за хубав екземпляр от последните, където блокажа в раздатката е върнат отново. Дори може да стигне и за обслужване и гуми, а до 20 хиляди лева и за малко тунинг ще стигнат да отговори хептен на изискванията.

[santaclash]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Понятията са леко несъвместими с днешна дата. Заради много неща- безопасност, екология...конструкцията на машините се промени. През 90-те е било по-лесно.

[rosen_offroad]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Това нещо наречено Диско 2 е много далеч от вижданията ми за семеен автомобил
Трябва да си мазохист за да го ползваш основно из пътната мрежа.
А и не съм сигурен че този хипопотам ще качва стръмни баири в лед и сняг.

[kolyo_tr]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Да се ползва мястото до 6-та седалка за багаж е напълно работещо решение. Само да не стане беля да се обърне колата, че тогава целия багаж отива върху човека отзад.
За Диско 3 и аз знам, че са като лами за поддръжка. Както и всеки от съвременните автомобили. Само че има скъпи и безумно скъпи и всеки си прави сметка.
За поколението на Диско 2 не съм сигурен какви безумни нормативни ограничения ще наложат. Да не смееш да купиш нещо преди Евро 4.

[cecoa1]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

А и не съм сигурен че този хипопотам ще качва стръмни баири в лед и сняг.

С тунингза 7-8 хиляди(до 20 хиляди с покупката) лева сигурно и блокажи на мостовете могат да се сложат, и читави гуми... Тогава ако не качва въпросните места, едва ли нещо друго с подобни размери ще се справя много по-добре. Особено пък при тоя бюджет и изисквания.

[rosen_offroad]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

С тунингза 7-8 хиляди(до 20 хиляди с покупката) лева сигурно и блокажи на мостовете могат да се сложат, и читави гуми... Тогава ако не качва въпросните места, едва ли нещо друго с подобни размери ще се справя много по-добре. Особено пък при тоя бюджет и изисквания.

Диското е ОК да се кара стоково с шосейни гуми но тогава не става за офроуд и пак си имаш хипопотам с 2 цели моста но за сметка на това с никакъв клирънс


Направи ли се за офроуд става тегаво за шосе и семейка.


В този ред на мисли един ГоУем ГоУф (Туарег) на въздух става лесно с клирънс 30 см и с едни хубави зимни гуми ще прави кръгчета около Диското че и която и да е Тоёта в леда


Аз бих загледал също някой Пахерос възможно най нов и от Италия.

[rosen_offroad]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

...
Разгледах няколко МЛ 320 и Туарег по съвет на колегата rosen_offroad. За какво да се внимава при тях?

Най вече да не са убити от каране нов внос на 123456 км


Туарега трябва да е фейсов с новия мотор 3.0 В6 240 к.с. 2007-2010 се прави, да има въздушно окачване. Старите 2.5 и 5.0 дизели ги забравяш.


Бенца да е 320Д или най добре 350д. Той няма бавни скорости но е с въздушно окачване и добър тракшън контрол.


Най добре и за двата модела да се купи познат автомобил от приятел с подробна история.


И двата модела не са евтини за подрйжка и влязат ли в бокса цифрите са сериозни.

[cecoa1]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Диското е ОК да се кара стоково с шосейни гуми но тогава не става за офроуд и пак си имаш хипопотам с 2 цели моста но за сметка на това с никакъв клирънс


Направи ли се за офроуд става тегаво за шосе и семейка.


В този ред на мисли един ГоУем ГоУф (Туарег) на въздух става лесно с клирънс 30 см и с едни хубави зимни гуми ще прави кръгчета около Диското че и която и да е Тоёта в леда

За пръв път чувам, че Туарег и ML, са с нещо по-проходими от стоково Диско 2, още повече пък пред "която и да е Тойота".
Много е интересно и стоковите гуми на кои от всичките са по-подходяща за извън пътя?!(за цената им въобще не отварям приказка)
На Туарега смяната на ангренажните вериги е 3-4 хиляди лева. Въздушното окачване, също не му е евтино и безпроблемно. Въобще скъпите луксозни, шосейноориентирани SUV, хем няма да са много ОК с тия 5% оффроад, хем всичко им е прекалено скъпо спрямо приготвения бюджет.
Нещо и шест места трудно в Туарег и МЛ...
И накрая, 20см сняг върху твърда основа, какъв проблем са за стоково Диско 2, като стига отдолу да е равно и стокови леки автомобили 4х4 движат в такива условия?!

В крайна сметка всеки сам си преценява, просто понякога неподходящият избор струва скъпо.
Никой няма да си даде Туарега за тест извън пътя, а при директно сравнение само на пътя, всеки незапознат би избрал Туарега или Мерцедеса.
Вдигнато въздушно окачване, въобще не е панацея, и на практика не дава почти никакви предимства извън пътя, защото му липсват ходове.

[бат'Марто]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Вдигнато въздушно окачване, въобще не е панацея, и на практика не дава почти никакви предимства извън пътя, защото му липсват ходове.

За разлика от другите с въздушно, Диско 3 и 4 имат подобаващи ходове. Но както се разбра по-горе, това са кенефи .

[cecoa1]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

За разлика от другите с въздушно, Диско 3 и 4 имат подобаващи ходове. Но както се разбра по-горе, това са кенефи .

Така де, аз за това първо за него питах, щото знам, че проходимостта му е добра, но не знам негативите... Целта беше, да се включиш ти, или някой друг собственик, или поне знаещ нещата от първа ръка, и да си каже какви са минусите, къде са възможните проблеми и скъпи разходи...
Без да съм се интересувал, предполагам, че с всичките му разходи няма да мине цената за поддръжка на Таурег. Може разбира се и да бъркам.

[NIKSD]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Тук имаме Туарег, ама само бензин. И никога не съм виждал някой извън пътя. Тойотите са второто по популярност возило в пустинята. Вранглер с 4 врати... Ама дизел, и 40 см багажник няма /е, дизел може да има при вас/. И бюджетаааа...

[бат'Марто]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Така де, аз за това първо за него питах, щото знам, че проходимостта му е добра, но не знам негативите... Целта беше, да се включиш ти, или някой друг собственик, или поне знаещ нещата от първа ръка, и да си каже какви са минусите, къде са възможните проблеми и скъпи разходи...
Без да съм се интересувал, предполагам, че с всичките му разходи няма да мине цената за поддръжка на Таурег. Може разбира се и да бъркам.

Бе то аз много не обичам да натрапвам собствения си избор. Минусите на модела отдавна са известни,аз самия съм писал доста за проблемите,които съм срещал за 8 години експлоатация . Но не виждам нужда да се 'абя, че веднага ще ми обяснят 10 човека какъв курник е Дискавъри 3 .Щото един чул, друг видял...Проблема е че се срещат рядко на пазара.И повечето наистина са пълни курници, които те карат да намразиш марката завинаги.

[nissan_gr]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Най вече да не са убити от каране нов внос на 123456 км


Туарега трябва да е фейсов с новия мотор 3.0 В6 240 к.с. 2007-2010 се прави, да има въздушно окачване. Старите 2.5 и 5.0 дизели ги забравяш.


Бенца да е 320Д или най добре 350д. Той няма бавни скорости но е с въздушно окачване и добър тракшън контрол.


Най добре и за двата модела да се купи познат автомобил от приятел с подробна история.


И двата модела не са евтини за подрйжка и влязат ли в бокса цифрите са сериозни.

ML 320 и 350 дизел има и с бавни, проблемът е, че излизат рядко. Хубавата страна е, че не се отразява много на цената.

[Пенчо]

От: Голям семеен автомобил с повишена проходимост

Американските изпълнения Додж, GMC са трудни за поддръжка в БГ.

Благодаря за търпението на всички, изчели поста и моля, помагайте!

Потърси една консултация с дедо Владо, щото не виждам какво европско ще отговори на критериите ти.