От известно време имаше едно чукане е краката отпред от дясно на пасажера.
Днес ми остана малко време,вдигнах предницата във въздуха и за десет години по нашите пътища всичко здраво без помощния хебел,не само втулките но и шарнира към него беше разбит.
Сега проблема е че този хебел е едно от малкото неща които лично съм сменил със оригинален от Инд комерс.Стария оригинален е като нов в сравнение със сменения.
Сега няма тропане ,но луфт в хебела има.
Отворих сваления и останах като ударен,вътре за втулка се използва силиконов прозрачен пръстен отгоре и отдолу.
Това е този който смених аз ужким оригинален.
https://youtu.be/AqYtFLfKvz8
Стария с който колата е излязла от завода е като нов пред горния от клипа.
Сега да търся стругар и начин да го правя вечен ,или да купя нов,по интересно е че бърза справка в нета дава минимум десет марки със символична цена ,не ми е проблем да купя,незнам дали няма да си хабя времето под колата и след 3 месеца отново на изходно положение.
Днес ми остана малко време,вдигнах предницата във въздуха и за десет години по нашите пътища всичко здраво без помощния хебел,не само втулките но и шарнира към него беше разбит.
Сега проблема е че този хебел е едно от малкото неща които лично съм сменил със оригинален от Инд комерс.Стария оригинален е като нов в сравнение със сменения.
Сега няма тропане ,но луфт в хебела има.
Отворих сваления и останах като ударен,вътре за втулка се използва силиконов прозрачен пръстен отгоре и отдолу.
Това е този който смених аз ужким оригинален.
https://youtu.be/AqYtFLfKvz8
Стария с който колата е излязла от завода е като нов пред горния от клипа.
Сега да търся стругар и начин да го правя вечен ,или да купя нов,по интересно е че бърза справка в нета дава минимум десет марки със символична цена ,не ми е проблем да купя,незнам дали няма да си хабя времето под колата и след 3 месеца отново на изходно положение.
Коментар