Странни данни от Elm327

[Roninn]

От: Странни данни от Elm327

Спортич бензин 118 коня,2003г.

И имаш виско муфа,съединител и т.н ?

На ел.вентилатора ли казваш виско,че се обърках

[zmiori]

От: Странни данни от Elm327

Не бе Ронин на виското вика виско.
2003 е Спортидж 1.
От после почват ел перките. Щот мотора е напреки.
Ти си баш от тях,напречните.

[Roninn]

От: Странни данни от Elm327

Пускам климатика и виското тръгна и то веднага ...........

Именно,това ме обърка,затова питах.

[sparkybg]

От: Странни данни от Elm327

Съвсем нормално ппведение. И двете юо теранотс се държат понякога така, хем дизели. Виското се задейства от жегата на кондензатора на климатика.

[hitech_h]

От: Странни данни от Elm327

Въпросната джажа ELM327 е "универсален" интерфейс за връзка с колата, който се управлява от сътоветния софтуер (програма) на компютъра/телефона/таблета.
Това което се опитвам да кажа е че зависи какъв софтуер (програма) ползваш за диагностика. Аз лично имам няколко ELM327 (има и различни версии) и ги ползвам от доста години и съм ги ползвал и на Opel и Fiat и Mercedes и Honda ..... както с програми за персонален компютър така и с програми писани за Android (телефон/таблет).
За любителите на програмирането има даже вече и модул на Python с който много лесно може да си напишеш собствен софтуер - е разбира се трябва да имаш базата данни с диагностичните заявки :-), но за желаещите за Мерцедес мога и да помогна .
А това че четеш променящи се данни от сензора за температурата също може да е нормално. Имай в предвид че данните от сенсора минават през софтуерни филтри преди да 'заминат' за установяване позицията на стрелката.
(аналоговите сензори винаги имат шум в изхода ...... т.е. показанието на сензора постоянно се 'клати', за това и се прилагат както хардуерни така и софтурни филтри)
И нещо много важно, универсален интерфейс за диагностика НЯМА ..... хората които са се занимавали професионално с диагностика знаят защо.

[svi6tovski]

От: Странни данни от Elm327


От днеска. Изкачване на голям наклон/шосе със 80 км, загрява до 99 или 100 градуса- виското не тръгва. Каране на втора по черно,пак същите градуси- виското не тръгва.
Това без климатик. Със климатик работи и виското и повече от 90 не вдига.
Ако изгася колата и запаля след 2 Мин виското тръгва и веднага сваля на 86-87 гр.
Та за смяна ли е виското и ако да,какво да взема и как се сваля.

[dvdimov]

От: Странни данни от Elm327

Сори за спама,ама вчера и аз си купих ELM327 но не успявам да го свържа с Терано 3,0 2003г.пробвах го на Пежо 508 2013 и се свърза.
Каква програма ползвате и възможно ли е да не се поддържа,както явно не се потдържа и от Делфи 150 което също купих с тази цел,но чете само Кията на баща ми.
Благодаря предварително

[tabu_bg]

От: Странни данни от Elm327

Не се поддържа, аз пробвах на Навара д22 2004 133 коня дизел. За тия нисански мотори, май имаше някаква апаратура Нисан консулт, не помня вече тия опити ги правих преди години.

[sparkybg]

От: Странни данни от Elm327

Сори за спама,ама вчера и аз си купих ELM327 но не успявам да го свържа с Терано 3,0 2003г.пробвах го на Пежо 508 2013 и се свърза.
Каква програма ползвате и възможно ли е да не се поддържа,както явно не се потдържа и от Делфи 150 което също купих с тази цел,но чете само Кията на баща ми.
Благодаря предварително

Някой не е чел една залепена тема в раздел "Nissan".

[bullet_pk]

От: Странни данни от Elm327

Сори за спама,ама вчера и аз си купих ELM327 но не успявам да го свържа с Терано 3,0 2003г.пробвах го на Пежо 508 2013 и се свърза.
Каква програма ползвате и възможно ли е да не се поддържа,както явно не се потдържа и от Делфи 150 което също купих с тази цел,но чете само Кията на баща ми.
Благодаря предварително

Аз моето го чета с едно такова:

https://images-na.ssl-images-amazon....GL._SX425_.jpg

Хем съм 2000г. Но като го поръчвах, се предлагаха с две версии на фърмуера - v1.5 и v2.0. Като по-старата версия поддържаше няколко протокола повече от по-новата. Взех v1.5. Свързва се и чете разни данни в реално време. Грешки не съм чел на Тераното, но не ми е светил и чека. На други коли съм чел и грешки.

Ползвам софтуер Torque Lite на телефона. Пробвах с NDS 1,2 и 3, но ми дават грешка при свързване с устройството по Bluetooth.

[sparkybg]

От: Странни данни от Elm327

На трилитрово! терано или патрол няма да ти се получи!

[bullet_pk]

От: Странни данни от Elm327

На трилитрово! терано или патрол няма да ти се получи!

Сигурно си прав, но не пречи да пробваме. Само Митко да каже.

Важното е устройството да поддържа протокола, който използва колата.

[sparkybg]

От: Странни данни от Elm327

Протокола е обикновен сериен порт. ELM-а изобщо няма жици за такова. Буксата на возилото изобщо няма OBDII изводи, нищо че привидно е такава (стандартна 16 пинова).

Разбирай, резултата е предварително известен.

[dvdimov]

От: Странни данни от Elm327

Добре де пусни един линк към устройство което ще може да го чете,че да не изкупя диагностиките на продавачите,за които всички казват "ама моля ти се ще го чете без проблем"
Нямам проблеми и грешки ,но искам ей така за спорта да си имам четец.

[Roninn]

От: Странни данни от Elm327

Аз моето го чета с едно такова:

https://images-na.ssl-images-amazon....GL._SX425_.jpg

Хем съм 2000г. Но като го поръчвах, се предлагаха с две версии на фърмуера - v1.5 и v2.0. Като по-старата версия поддържаше няколко протокола повече от по-новата. Взех v1.5. Свързва се и чете разни данни в реално време. Грешки не съм чел на Тераното, но не ми е светил и чека. На други коли съм чел и грешки.

Ползвам софтуер Torque Lite на телефона. Пробвах с NDS 1,2 и 3, но ми дават грешка при свързване с устройството по Bluetooth.

И аз ползвам в 1.5 като това от снимката,чете всичко що е обд до 2016 г.съм го пробвал на рена,фолцваген,дачии,кия, Хюндай.

На гадните фордове от 2010 им ръчкам модулите без проблем с това и специализиран софт за тях.

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk