МИСТЕРИЯ

[travelling]

От: МИСТЕРИЯ

Наистина подхода е безумен, един инфрачервен термометър и мислещ оператор на термометър могат да спестят много пари .

[Джоу (x3mrjoe)]

От: МИСТЕРИЯ

А твоите два поста, с какво помагат? Аз определено не съм в районното...
Няма мистерия тук, има некачествена дефектация.

Точно с каквото и твоят пост.
След като е изпосменил почти всичко и няма промяна, или той не е наясно с материята, или човека който го прави, което значи, че майстора и диагностичният подхода трябва да се сменят.
Така, надявам се, съм по-ясен.

P.S. По темата е само първият ми пост, а вторият е отговор на следващият (който според теб явно е полезен), който съм репликирал на база конкретни лица и вътрешноведомствени отношения.

P.P.S. Отдавна чета и пиша само в техническите теми щото си мисля, че за дребни шеги никой не се впряга, особено и ако от дискусията е имало положителен резултат.

[santaclash]

От: МИСТЕРИЯ

Два случая се сещам в тая връзка:
1. Турбина на водна помпа, превъртяла на оста си. Скъса ми нервите и тия на няколко броя майстори.
2. Водна помпа, останала без лопатки на турбината, в следствие на системна употреба на "наливен" антифриз.

[petkov_bb]

От: МИСТЕРИЯ

Два случая се сещам в тая връзка:
1. Турбина на водна помпа, превъртяла на оста си. Скъса ми нервите и тия на няколко броя майстори.
2. Водна помпа, останала без лопатки на турбината, в следствие на системна употреба на "наливен" антифриз.

Към тази възможност беше спонтанното ми насочване,но колегата пише за сменена водна помпа! Колкото и да е менте новата,все ще изкара няколко месеца ,а и са видели състоянието на старата.

[Scrapheap]

От: МИСТЕРИЯ

Два случая се сещам в тая връзка:
1. Турбина на водна помпа, превъртяла на оста си. Скъса ми нервите и тия на няколко броя майстори.
2. Водна помпа, останала без лопатки на турбината, в следствие на системна употреба на "наливен" антифриз.

И двата случая съм ги виждал наживо, но колегата е написал, че помпата е нова.

[liudo]

От: МИСТЕРИЯ

Температурата проверена ли е с термометър ?

Проверена 99 градуса .стрелката малко преди 4ервеното

[liudo]

От: МИСТЕРИЯ

сменени 5 различни термостата на различни производители и на различни температури.В момента е без термостат маркучите са с еднаква температура и колата пак грее

[liudo]

От: МИСТЕРИЯ

Старата помпа перфектна но въпреки това подменена с нова

[liudo]

От: МИСТЕРИЯ

Не съм пробвал

[Ясен]

От: МИСТЕРИЯ

99 градуса за този двигател е по-скоро нормална температура. Къде точно е измерена и с какво?

[Asen Kushlev]

От: МИСТЕРИЯ

Климатик има ли? При мен на друга кола след всичките тия галимации се оказа радиатора на климатика, при мен е пред водния. Като го вдигнах и погледнах към светлина, ми то не се вижда нищо. Ламелите задръстени. След смяната му всичко се оправи. При мен грееше само в големи жеги и изкачвания, като спусках всичко се оправяше. Всичко стана случайно - радиатора на климатика се спука и така открих проблема. Отделно, че след мерене с термометър на мултицет и инфраред открих, че има едни 10 до 15 градуса разлика от показанията на стрелката, при мен са разграфени.

[liudo]

От: МИСТЕРИЯ

Селектронен термометър в радиатора

[liudo]

От: МИСТЕРИЯ

няма климатик мерена е с нещо от рода на мултицета

[jimito]

От: МИСТЕРИЯ

Остава вариант леко духнала гарнитура вода/цилиндър, платна изспарител(ако има такива) и голямо предварение. Но фактите говорят на въздух или газ в система. Имамал съм такъв случай с леко духнала гарнитура със същите симптоми. От кога почна да ги прави тези чалъми? Или така я купи с тази болежка?

[liudo]

От: МИСТЕРИЯ

не ми се сваля глава но на там отиват нещата