Страница 13 от 13 ПървиПърви ... 3 9 10 11 12 13
Резултати 241 до 253 от 253

Тема: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

  1. #241
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Пишман софиянец
    Публикации
    1,415
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на petkov_bb Преглед на публикациите
    Дори калибрирания има заложена грешка от почти 1 ат..
    И донякъде сте прави за това най-бързо замерване за "ориентир",а това как се прави съм Ви казал в пост 23.
    Я пак... Манометър с клас на точност 1.6 каква грешка ще ти даде на скала 20 бара?
    Аз работя и с манометри до 600бара, та такива с клас на точност 6,3 съм ги отсвирил отдавна.
    Последно редактиран от dedoKoko ; 13-06-19 в 22:11
    Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”

  2. #242
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    2,678
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на dedoKoko Преглед на публикациите
    Я пак... Манометър с клас на точност 1.6 каква грешка ще ти даде на скала 20 бара?
    Аз работя и с манометри до 600бара, та такива с клас на точност 6,3 съм ги отсвирил отдавна.
    Емоцията не помага за разбиране.
    Ако Вашият манометър при замерване отчете налягане в цилиндъра по скалата 12 бара,колко е реално.......................може да разберете за какво говоря,а може и не.
    Последно редактиран от petkov_bb ; 13-06-19 в 22:21

  3. #243
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    sf,sf
    Публикации
    6,142
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Този клас на точност не е ли както при всички мерилки? Щото и там се спрягаха точности с порядък 0,01-0,1
    А тези простотии се правят от името на всички ни.
    Даника

  4. #244
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Пишман софиянец
    Публикации
    1,415
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    12 + - 0,2.
    Съгласен ли си?
    И ако с един и същи манометър меря и четирите цилиндъра, то грешката от клас нагоре или надолу практически се игнорира(щото е еднаква за всички) и можеш да отчетеш реалната разлика във всеки цилиндър.
    Последно редактиран от dedoKoko ; 13-06-19 в 22:38
    Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”

  5. #245
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Пишман софиянец
    Публикации
    1,415
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Баш тъй си е, само дето при наляганията не са толкова критични нещата, че да се мерят стотни и хилядни от бара.
    Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”

  6. #246
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    2,678
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на veskov Преглед на публикациите
    Този клас на точност не е ли както при всички мерилки? Щото и там се спрягаха точности с порядък 0,01-0,1
    Колега, при тези измервания точноста на манометъра не е решаваща за диагностиката. "Грешките" в отчетените стойности са от комплексни фактори, а манометрите започват от 0 и се "пропуска" изходната стойност на конкретното атмосферно налягане(надморска височина,температура,.. ).
    Пс. бъзика беше за тази близо 1ат.(760мм. живачен стълб при 0 градуса)!

  7. #247
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Пишман софиянец
    Публикации
    1,415
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?


    Понял, ама и моя отговор има валидност.
    Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”

  8. #248
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    2,678
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на dedoKoko Преглед на публикациите

    Понял, ама и моя отговор има валидност.

  9. #249
    Аватара на siem
    siem е офлайн
    1/2 Перничанин
    Утвърден участник | +ПЛ |
    Регистрация
    Apr 2010
    Място
    София
    Публикации
    853
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Е какво стана в крайна сметка с тази Киа? Дойдоха ли частите? Сменихте ли ги и какъв е резултата?
    "Живота е канцерогенен и каквото и да правиш рано или късно води до смърт." - деда ми.
    Приемете горенаписаното като лично мнение, което не обвързва никого.

  10. #250
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    2,678
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на siem Преглед на публикациите
    Е какво стана в крайна сметка с тази Киа? Дойдоха ли частите? Сменихте ли ги и какъв е резултата?
    Хубавите работи стават бавно.................

  11. #251
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,514
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на petkov_bb Преглед на публикациите
    Хубавите работи стават бавно.................
    ... или никога.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

  12. #252
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    София кв. Борово
    Публикации
    13,383
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на Джоу (x3mrjoe) Преглед на публикациите
    ... или никога.
    Особено ако усетиш мека топлина в сгъвката между двата крачола на панталона.
    Спортидж 2.0 ТДИ 2000г. Ceed 1,6 CRDI 2010г.Каравана Антарес 390 2015г.
    Карайте ПРЕДВИЖДАЙКИ!!!! Така и спирачки ще сменяте по- рядко.

  13. #253
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,514
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

    Цитат Мнение на Пенчо Преглед на публикациите
    Особено ако усетиш мека топлина в сгъвката между двата крачола на панталона.
    Е, това пък е повод да не бързаш.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

Страница 13 от 13 ПървиПърви ... 3 9 10 11 12 13

Сходни теми

  1. CHEVROLET CAPTIVA загуба на мощност и проблем със задния диференциал.
    От gavril във форум Други 4х4, екзотични автомобили, всичко извън горните марки
    Отговори: 4
    Последно мнение: 15-11-16, 10:38
  2. Загуба на мощност на 2,4
    От filth във форум OPEL
    Отговори: 23
    Последно мнение: 17-01-14, 18:15
  3. Загуба на мощност!
    От herkules във форум OPEL
    Отговори: 26
    Последно мнение: 22-12-11, 13:42
  4. Загуба на мощност
    От lubobunker във форум Автомобили 4x4
    Отговори: 15
    Последно мнение: 21-12-09, 19:52
  5. Загуба на мощност на 2,7 CRD
    От PHOENICIAN във форум JEEP
    Отговори: 89
    Последно мнение: 06-06-09, 15:30

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>