Здравейте колеги,
Трябва ми пикап с хардтоп, особеностите на карането му включват 80% магистрално или шосейно. 5 % сравнително тежък офроуд и останалите 15 % са черен път.
Тъй като работата е сравнително сигурна за следващата 1 г, не ми се инвестират 70-80 000 лв в нов пикап, а нещо до към 50 000-80 000 км на малко години и читаво.
Винаги ще е с едни 100-200 кг мин отзад и 60 кг на покрива, редовно ще се кара и към 500-600 кг багаж, главно алпийско оборудване и лебедки
Основния проблем е, че идея си нямам кой от пикапите ще ми е най-комфортен на магистрала с до 130 км/ч, задължително с круиз. До сега съм карал Л200 от 2011 - но не бих си взел отнова това мъчение - просто не става за магистрала, инак супер селекта е идеален за терен, много високи обороти поддържа на 120 над 3000, карал съм 2.5 Хайлукс от 2012 - той е доста по-тих и широк и на 120 беше с под 2700 оборота, но окачването му ми беше меко, но за сега клоня пак към Хайлукса, не знам как са Рейнджърите, никога не съм се качвал на по-новите, нито Наварите, там дори не съм стъпвал.
Някой може ли да сподели и ориентировъчен разход на магистрално, за тез машини - Л200 под 11 не слизаше с големите гуми със 110 км, Тойотата беше чувствително под това, но тя се караше със сравнително шосейни гуми.
Трябва ми пикап с хардтоп, особеностите на карането му включват 80% магистрално или шосейно. 5 % сравнително тежък офроуд и останалите 15 % са черен път.
Тъй като работата е сравнително сигурна за следващата 1 г, не ми се инвестират 70-80 000 лв в нов пикап, а нещо до към 50 000-80 000 км на малко години и читаво.
Винаги ще е с едни 100-200 кг мин отзад и 60 кг на покрива, редовно ще се кара и към 500-600 кг багаж, главно алпийско оборудване и лебедки
Основния проблем е, че идея си нямам кой от пикапите ще ми е най-комфортен на магистрала с до 130 км/ч, задължително с круиз. До сега съм карал Л200 от 2011 - но не бих си взел отнова това мъчение - просто не става за магистрала, инак супер селекта е идеален за терен, много високи обороти поддържа на 120 над 3000, карал съм 2.5 Хайлукс от 2012 - той е доста по-тих и широк и на 120 беше с под 2700 оборота, но окачването му ми беше меко, но за сега клоня пак към Хайлукса, не знам как са Рейнджърите, никога не съм се качвал на по-новите, нито Наварите, там дори не съм стъпвал.
Някой може ли да сподели и ориентировъчен разход на магистрално, за тез машини - Л200 под 11 не слизаше с големите гуми със 110 км, Тойотата беше чувствително под това, но тя се караше със сравнително шосейни гуми.
Коментар