Magic III Compact

[onufriz]

Лека кола, ежедневка, четери цилиндров мотор, механичен компресор, 160 коня, газово Фобос, Баракуда дюзи, Маджик 3 компакт изпарител, за пет години 100000 км. никакви ядове.

Сега за проблема - от скоро при подаване на газ от ПХ, налягането на газта става много високо и минава на бензин. Записва грешка в газовото твърде високо налягане на газта. Проблема го прави до около 60 гр. на антифриза в изпарителя. После налягането пак е високо, но не толкова, че да запише грешка, и не прехвърля на бензин. За мен проблема е в изпарителя, ама приемам и други мнения.

Въпроса е : нов изпарител или ремонт на стария.

Някакви мнения за тези изпарители, плюсове, минуси...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Magic III Compact

Я да се абонирам, че ми се върти нещо подобно в главата с М111 или М271, според парите.

[onufriz]

От: Magic III Compact

Този за който съм писал е М271

[novatech]

От: Magic III Compact

Много хубав изпарител , надежден , мощен и безпроблемен. Единствения проблем е че буталцето с О пръстените се зацапва с мазни отлагания от хубавата газ и блокира - разглобяваш , почистваш , сглобяваш и забравяш за следващите 60-100 к.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Magic III Compact

Този за който съм писал е М271

Щом е с компресор, значи е на W203, но за това като си решиш проблема.

[onufriz]

От: Magic III Compact

Това са добри новини.
А само с почистване ли, да не се занимавам с ремонтни комплекти?
ОК, ще пробвам...

[jja]

От: Magic III Compact

Занимай се с ремонтни комплекти. За толкова време уплътненията се изпичат, след разглобяване ще протекат. Така че смени ги всички ама наистина всички за да не отваряш после пак. Менгеме много ще ти помогне в разглобяването но пипай леко щото всичко е алуминий и резбите не издържат много. Внимавай с коляното за антифриза, там също се изпича и малк ода го врътнеш при свалянето ще прокапе а в ремнотния комплект за него няма о пръстен. Иначе е разглобяемо и може да наемриш пръстен ама по добре да си го спестиш.

Другия проблем ще ти е с какво да смажеш буталцето. Производителя пише каква смазка употребява ама тука няма да намериш. Хем високотемпературна хем устойчива на газта. Аз мазах с някаква силиконова и сякаш стана. Т.е. едно 30000 вече държи след ремонта.

Като го затвориш първо закачаш само антифриза и караш така. Ако прокапе от дупките за газта, не е станало .

Иначе е с доволно просто устройство, ремонтопригоден е много.

[onufriz]

От: Magic III Compact

Данке!
Като остане време, ще го разглобя.

[onufriz]

От: Magic III Compact

Буталото беше доста зле. Единия о-пръстен е скъсан. Буталото беше заклинело яко.
Нов ремонтен комплект - бутало плюс о-пръстени за навсякъде.
Основно почистване и сглобяване.
Сега държи налягане.
Буталото го смазах с грес за смазване на водачи на спирачни апарати.

[jja]

От: Magic III Compact

Мда и при мен буталото беше същия гъз. Това прави българската газ с чешките бутала