Страница 2 от 2 ПървиПърви 1 2
Резултати 21 до 36 от 36

Тема: Капачка на радиатор

  1. #21
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,217
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    В случая става въпрос точно за твоята капачка.
    Ясно е, че подобна се монтира на доста модели, но е интересно как изглежда конкретната.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

  2. #22
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    33,615
    Точки (при гласуване)
    66

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Цитат Мнение на tabu_bg Преглед на публикациите
    ...За сега си карам с изолирбанд върху оригиналната лепенка...
    Засега караш с капачка за боклука. На 3/4 от японските автомобили капачките са еднакви и могат да ти намерят във всеки втори магазин. Включително от Euro07 съм купувал, налична. Струва 10-ина лева. Обикновено са 0.9 бара, освен ако на лепенката не пише друго. Едното ми терано, заедно с Daihatsu Feroza са с еднакви капачки на 0.9. Другото терано е с 1.2. Механично са съвместими - тоест всяка може да се навие на мястото на другата.

    Тъй че - отиваш в магазина, казваш "Трябва ми капчка на 0.9 бара за японско возило", и ако магазина е специално за японски части обикновено я вади от някъде по чекмеджетата и ти казва цената.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  3. #23
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,217
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Точно за това исках снимка на капачката, да видим какво е набито, а и да видим изработката, че може да е брутален ментак, което ще рече, че и трите клапана ще работят едно към гьотере.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

  4. #24
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    33,615
    Точки (при гласуване)
    66

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Цитат Мнение на Джоу (x3mrjoe) Преглед на публикациите
    Точно за това исках снимка на капачката, да видим какво е набито, а и да видим изработката, че може да е брутален ментак, което ще рече, че и трите клапана ще работят едно към гьотере.
    При положение че надува лепенката очеизвадно е нефелна, без значение дали е менте или не. Аз като си купя возило я сменам с оригинална, ако има. При първи съмнения в охладителната система - пак сменям мърво капачката поне за пробе, и маркуча между нея и казанчето. Едно че е най-лесно и бързо, и второ че явно често дават грижи.

    ПП: Аз знам за 2 клапана - един за високото налягане да върне в разширителя, и втори за вакуума да може да си шмръкне от разширителя когато му потрябва като изстине.
    Последно редактиран от sparkybg ; 16-05-19 в 22:55
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  5. #25
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,217
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Третия е свирката на тенджурката.
    Това под лепенката може да го играе нещо подобно ако капачката е ментак и е занитено "как дойде".

    За това беше хубаво едно реално фото на капачката.

    ... но както и ти каза, една нова и относително читава капачка е 10 кинта и веднага ще стане ясно дали проблема е в старата, но трябва да се знае работното налягане в системата, щото като искаш капачка веднага я получаваш да не те връщат с празни ръце.
    Последно редактиран от Джоу (x3mrjoe) ; 17-05-19 в 00:09
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

  6. #26
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    33,615
    Точки (при гласуване)
    66

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Цитат Мнение на Джоу (x3mrjoe) Преглед на публикациите
    Третия е свирката на тенджурката.
    Е те-такова във всички японски капачки, дето съм гледал, няма. Сега, то основното уплътнение със сигурност изпуска при някакво налягане, ама ми е трудно да го определя като "свирка" или нарочен клапан.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  7. #27
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    2,346
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Цитат Мнение на sparkybg Преглед на публикациите
    При първи съмнения в охладителната система - пак сменям мърво капачката поне за пробе, и маркуча между нея и казанчето. Едно че е най-лесно и бързо, и второ че явно често дават грижи.
    Това е най бързия и лесен начин. Отделно цените на "капачките" не са убийствени,а и са си консуматив във времето.

    (Другият вариант е диагностика на паровъздушния клапан-отнема около 5 минути за подвързване и подаване на въздух през редуцир вентила .При някой ментета стойностите на "отваряне" се различават от каталожните.)

  8. #28
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,217
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Цитат Мнение на sparkybg Преглед на публикациите
    Е те-такова във всички японски капачки, дето съм гледал, няма. Сега, то основното уплътнение със сигурност изпуска при някакво налягане, ама ми е трудно да го определя като "свирка" или нарочен клапан.
    Бъзикам се !
    Както казах и по-назад, ако някой я е занитил едно към гьотере отгоре е направил "клапан" който в случая явно е запушен от лепенката.

    ... за това имах предвид, че е най-добре реална снимка, ноо ...
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

  9. #29
    Регистрация
    Mar 2013
    Място
    Козлодуй
    Публикации
    255
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Сложих старата си капачка (Оригинална), ама и отлепих стикера. Мисля, че няма ядове и без стикер при нея, не ми се е включвал вентилатора, на диагностиката показва 95 градуса след продължително шофиране, маркучите са нормални. Направих снимки на нея (тази по ръждясалата) както и на старата която още не съм разлепил (по-лъскавата с черното). Май ще поръчвам нова оригинална, не ми се занимава с аналози, че с тях никога не се знае.

    https://drive.google.com/open?id=1Rh...6th-C0N3dr0Ilp

  10. #30
    Регистрация
    Jul 2015
    Публикации
    123
    Точки (при гласуване)
    4

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Цитат Мнение на tabu_bg Преглед на публикациите
    Сложих старата си капачка (Оригинална), ама и отлепих стикера. Мисля, че няма ядове и без стикер при нея, не ми се е включвал вентилатора, на диагностиката показва 95 градуса след продължително шофиране, маркучите са нормални. Направих снимки на нея (тази по ръждясалата) както и на старата която още не съм разлепил (по-лъскавата с черното). Май ще поръчвам нова оригинална, не ми се занимава с аналози, че с тях никога не се знае.

    https://drive.google.com/open?id=1Rh...6th-C0N3dr0Ilp

    Колега моля да задълбаем малко какво значи нормални? Аз също имах подобен проблем с маркучи и капачка но на Паджеро 2 ,2,5 дизел.Нормално като го стиснеш на загрял двигател колко потъва? Лек ден.

  11. #31
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,217
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Цитат Мнение на tabu_bg Преглед на публикациите
    Сложих старата си капачка (Оригинална), ама и отлепих стикера. Мисля, че няма ядове и без стикер при нея, не ми се е включвал вентилатора, на диагностиката показва 95 градуса след продължително шофиране, маркучите са нормални. Направих снимки на нея (тази по ръждясалата) както и на старата която още не съм разлепил (по-лъскавата с черното). Май ще поръчвам нова оригинална, не ми се занимава с аналози, че с тях никога не се знае.

    https://drive.google.com/open?id=1Rh...6th-C0N3dr0Ilp
    Колега, качи ги директно в темата, че нищо се не види.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

  12. #32
    Регистрация
    Sep 2009
    Публикации
    971
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Занитването е некачествено и затова надува лепенката , а при това положение не може да създаде необходимото налягане , което пък не е добре.
    Иначе според обяснения на колегата в началото зи знаех , че мотора му няма проблем и надуването е било в рамките на нормалното , като за загрял мотор. Клапаните в една капачка са си два , а колегата да не се втилясва и да си купи една сигурна капачка и газ.
    Само дето не отговори направил ли е процедурата за , която му писах по горе , но .........Ако е направил и разликите в нивото на казанчето при загрял и студен мотор ги има само газ остава.
    Сузуки Витара 1,6 и лодка в морето от мечти.

  13. #33
    Регистрация
    Mar 2013
    Място
    Козлодуй
    Публикации
    255
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Да при загрял мотор нивото в преливника се покачва, след това при изстиване пада, както трябва да е. Качвам снимките и в темата, въпреки че пробвах преди това от друг компютър да ги видя, нямаше проблем.

    Име:  Нова капачка с лепенката-min.jpg
Прегледи: 72
Размер:  574.6 КбИме:  Новата капачка менте-min.jpg
Прегледи: 71
Размер:  569.8 КбИме:  Стара капачка оригинална-min.jpg
Прегледи: 73
Размер:  629.7 КбИме:  Старата капачка без стикер (1)-min.jpg
Прегледи: 74
Размер:  373.1 Кб

    Снимка 1 - Капачката менте която старателно облепих
    Снимка 2 - Капачката от долната страна
    Снимка 3 и 4 Старата капачка

  14. #34
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    sf,sf
    Публикации
    5,870
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Капачката на и маркучите към и в разширителния съд трябва да са абсолютно здрави. Това няма общо с ,,втвърдяването" на дебелите маркучи, но пък е важно за норм работа на охл с-ма и живота на двигателя.
    А тези простотии се правят от името на всички ни.
    Даника

  15. #35
    Регистрация
    Sep 2009
    Публикации
    971
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    Със старата не е ли добре? Ако си взима и връща антифриза карай си поне докато намериш друга.
    Сузуки Витара 1,6 и лодка в морето от мечти.

  16. #36
    Регистрация
    Mar 2013
    Място
    Козлодуй
    Публикации
    255
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Капачка на радиатор

    И с двете мога да карам, ама ще се обадя тая седмица тук там да поразпитам за нова оригинална, да знам че имам капачка.

Страница 2 от 2 ПървиПърви 1 2

Сходни теми

  1. Радиатор с капачка, или без?
    От bushiDO във форум OPEL
    Отговори: 23
    Последно мнение: 22-09-14, 08:54
  2. Купувам: капачка на радиатор
    От alexey във форум Архив
    Отговори: 11
    Последно мнение: 06-02-11, 13:40
  3. капачки за радиатор на C-RV!?
    От 78aleks във форум Honda
    Отговори: 6
    Последно мнение: 02-09-10, 21:58

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>