Рав 4, 2.2 136 к.с трудно първо палене.

[jblaze]

От: Рав 4, 2.2 136 к.с трудно първо палене.

Със затоплянето на времето проблемът почти изчезна. В седмицата да има 1 или 2 трудни паления - предимно след нощ с по-ниски температури/дъжд. Миналата седмица отидох при въпросния майстор за стартера, но той предложи да не бързаме със смяна/ремонт на каквото и да е, защото в момента проблема се проявява рядко. Разбрахме се ако температурите паднат по-трайно и започне да пали трудно да отида тогава или да изчакаме до есента/зимата.

[mbenz]

От: Рав 4, 2.2 136 к.с трудно първо палене.

Препоръчвам да инспектираш цедката в резервоара-ще се учудиш, че там може да са се развъдили и водорасли-не се бъзикам!
На две мои дизелови коли това им беше проблема-слава Богу! Жипката от профилната снимка от сиво след време започна да изпушва бяло при стартиране, като накрая започна да спира в движение и в обороти!
Не можах да видя клипа, проблемът може да не е от това, но не пречи да се почисти въпросната цедка, защото никаква електроника не я лови и често човек се хвърля в големи и скъпи екшъни.

[IvanVG]

От: Рав 4, 2.2 136 к.с трудно първо палене.

Колеги ДВЕ Тойоти, и двете от чисто нови купувани от тук на 130-140 000км правя дюзи! Едната беше с модел не подлежащ на ремонт, 4бр чисто нови, и всичко после е наред! Трета Тойота купувана от Горубляне обаче ме направи специалист по тия комън рейли при Тойота. При нея от скапани дюзи давани на два стенда(върнати за приемливи едва ли не здрави) смених здравия SCV клапан. Проблема да запише грешка в него е, че просто заради скапаните дюзи дето пропускат налягане той отваря докрай! В този момент на стартер дебита на помпата е не е голям и SCV клапана се опитва да оправи нещата. В момент на достигане на максимални граници имате грешка в него, без реално той да е причината.

При пиезо инжекторите мисля, че са все моделите не подлежащи на ремонт има нещо много интересно. Специалист каза следното "движението на пиезо елемента се умножава през рамо 1 към 10 примерно, след амортизиране на рамото и в края на живота си пиезо елемента намаля хода си. После как точно да работи тая кола?"