Здравейте колеги,
Закупих джипа с акумулатор, който все още е в гаранция. Преди няколко дни на два пъти стартера отказа да завърти. Появиха се грешки - ниско напрежение на акумулатора. Като постои малко в покой вече пали. Отидох в гаранционен сервиз и след разни измервания ми казаха, че акумулатора има дефект. Пратиха ме в сервизната база на вносителя за смяна.
Мериха, гледаха, откачаха клемите и накрая ми казаха, че има подуване до плюсовата клема и гаранцията отпада. Посочиха ми в гаранционната карта къде е написано.
Това не изключва ли всички вътрешни повреди в акумулатора? Кога се подува кутията? И как е възможно да се подуе при положение, че не е пипан последните 4 месеца?
Та сега трябва да си купя нов акумулатор с читава гаранция и сервиз.
Може ли някой да даде съвет?
Закупих джипа с акумулатор, който все още е в гаранция. Преди няколко дни на два пъти стартера отказа да завърти. Появиха се грешки - ниско напрежение на акумулатора. Като постои малко в покой вече пали. Отидох в гаранционен сервиз и след разни измервания ми казаха, че акумулатора има дефект. Пратиха ме в сервизната база на вносителя за смяна.
Мериха, гледаха, откачаха клемите и накрая ми казаха, че има подуване до плюсовата клема и гаранцията отпада. Посочиха ми в гаранционната карта къде е написано.
Това не изключва ли всички вътрешни повреди в акумулатора? Кога се подува кутията? И как е възможно да се подуе при положение, че не е пипан последните 4 месеца?
Та сега трябва да си купя нов акумулатор с читава гаранция и сервиз.
Може ли някой да даде съвет?
Коментар