W211 320 CDI трака от някъде..

[devilx]

Здравейте на всички.. колата е в211 2003 г. 320ЦДИ

от няколко дена имам странното тракане когато колата достигне 60+ градуса.. тракането се получава само когато подавам газ и много малко се чува.. по добре ще се чуе ако прави ЕХО в няква малка уличка или под наклон.. колата е Автоматик.. и когато е на П не го прави само като е на скорост.. Получава се при 1100 - 2000 оборота може би и нагоре но не се усеща. Отпуснали педала на газста тракането спира.. Сутрин при студен двигател няма тракане.. Иначе си пали без проблем.. има си мощ.. настъпиш ли я никакъв проблем върви си като самолет.. Наскоро смених маслото с фукс титан 5х40 ГТ1 ХТЛ.. Според диагностика има леки отклонение на 1 и 6 дюза.. А АГР е блокирал.. незнам дали тези неща са свързани.. иначе ходих на един майстор който каза че му приличат на повдигачи.. А когато ходих в Автосервиз грозданов в Пловдив.. доста слушаха момчетата но не успяха да дадат точна диагноза и казаха да изпратим дюзите на стенд.. но може да струва много пари и накрая да не е от там проблема..

качвам клип да слушате може и някой друг да е имал подобен проблем...

https://www.youtube.com/watch?v=uPlobvg6s0E

като шевна машина..

[kuzdov]

От: W211 320 CDI трака от някъде..

Хидравличен компенсатор, т. нар. повдигач. Не е страшно, но трябва да се сменят всички. Щото един тръгнал ли е, ще се обади и друг

[kiko00]

От: W211 320 CDI трака от някъде..

Прегледай хубаво дюзите за влажно около тях .Ако откриеш някъде мокро от нафта около тях сваляй и при майстор ,защото само ,ще задълбочаваш и оскъпяваш проблема !!! Отклонението на 1 и 6 дюза е достатъчен признак ...

п.п надявам се диагностиката да е била правилната (стар диагноза ) ,защото с другите диагностики не е много коректно това ,което виждаш .

[devilx]

Прегледай хубаво дюзите за влажно около тях .Ако откриеш някъде мокро от нафта около тях сваляй и при майстор ,защото само ,ще задълбочаваш и оскъпяваш проблема !!! Отклонението на 1 и 6 дюза е достатъчен признак ...

п.п надявам се диагностиката да е била правилната (стар диагноза ) ,защото с другите диагностики не е много коректно това ,което виждаш .

Значи ходих на 10 майстора и казаха че не са дюзи.. но така ли иначе не могат да открият проблема.. единия вика по генерацията , другия вика нещо към разпределителния вал.. 3 вика друго.. направо ще се пообъркам.. така и не е разрешен проблема..

Уж беше квото стане но не мога да оставя така нещата.. минах още през няколко майстора

Хронология на майсторите..



1. Квартален майстор познат - приличат му на повдигачи...

2. Автосервиз Грозданов Пловдив - след дълъг оглед не установено откъде идва шумаа. слушаха със стетоскоп.. препоръчаха да се изпратят дюзите за стенд.

3. Майстор в сервиз Желев Хасково - шумът му прилича на нещо от аспухната генерация.. я тампон я нещо друго.. не е дюза или нещо от двигателя.. Да не забравя да кажа че тук махнаха пистовия ремък и чукането си го имаше..

4. Майстор от Хасково .. Зад ОМВ - Динко.. покара чу малко колата без да отваря капака на колата и т.н. каза че за него е от генерацията и с времето ще се покаже откъдете и че трябва да се оглежда.. Каза да си карам спокойно колата и че не е от двигател..

5. Майстор от Макс Про Хасково - първоначално търсел някакъв друг шум гледаше колата на канал.. после тръгнахме да караме разбра за кое става въпрос.. спряхме махна капака на двигателя .. слушаше.. и за него този шум идва от горната и предна част на двигателя.. някъде кам разпределителния вал.. може да има някви луфтове да има т.н. Подчерта че до сега не е чувал такъв тип чукане и то при мерцедес..



Колата не го прави преди да достигне 60-80 градуса.. никакъв друг проблем няма, пали си, работи си, безшумно има си мощност.. . не го прави на P. прави на D и на R.. най ясно се чува между 1200 - 2000 оборота.. Само като подавам газ тогава се появява.. Пусна ли педала на газта чукането си изчезва..

Предполагам всички тези симптоми трябва накрая да се свързват на някъде.. Колко работи могат да чукат като загрее. Възможно ли е това да е верига? Щото колата е 300 хиляди КМ по табло ама знае ли се може и да е още 1 път толкова.. Никой не иска да ми даде орентиоръчна цена за отваряне на двигателя.. хайде разбирам ако е за части ама поне за майсторлъка отваряне и затваряне на главата.. Всички се оплакват че трудно се вадят дюзите на мерцедесите.. Е добре какво толкова нали знаете .. 300 лева ли 400 лв ли е..

Вчера: Така сега ходих при друг майстор.. покара си.. и веднага се хвана да проверява маслото на кутията.. каза че май е малко.. сега я оставих колата за 1 час след това ще отида да видим дали може да е от автомата..

Вчера 2: Проверихме маслото на автомата на ниво е...



легна под колата още не беше много загряла и не се чуваше чак толкова добре.. но той каза че се чува и че е от връзката с аспуха.. каза че нямал свободен подемник и понеделник ще погледнем тъкмо като подменяме тампони биалетки че и те са за смяна.. започваме от там и вече докъдето стигнем.. тогава като дигнем колата ще се разбере дали е от Ауспуха..



Дано да е от аспуха.. силно се надявам..


До сега 1. за повдигачи . 1 за дюзи.. 1 за двигател.. 3-ма за аспухната система..

https://www.youtube.com/watch?v=mGdBf1eQ9yI

[kiko00]

От: W211 320 CDI трака от някъде..

Напиши от къде си ! По лесно ще те ориентираме къде да отидеш !

[devilx]

От: W211 320 CDI трака от някъде..

Напиши от къде си ! По лесно ще те ориентираме къде да отидеш !

Аз съм от Хасково..

[Vgoranov97]

От: W211 320 CDI трака от някъде..

На в210 с 3.0 дизел ми тропаше по подобен начин от генерацията. Пробвай да я натиснеш с крак или закрепиш да не може да мърда и тогава виж дали пак ще го има този проблем.