Новото малоумие на КАТ - 2019

[Asen Kushlev]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Добре де, какво пречи да се носи копие на нотариалния акт в колата, в него си пише стария регистрационен номер, и с два погледа може да се установи, че колата с новия номер е всъщност тази която е минала на преглед със стария номер.

Еуеметарно...

Или и на нотариусите вече нямат вяра...
Те не са и за имане де, ама друга тема.

Аз все си мисля, че при евентуален проблем някой по-разтропан адвокат ще обори КАТ в съда. Именно въпросният документ доказва че двата номера са на една и съща кола, но по различно време. Иначе тоя ВИН за чии го гледат при регистрацията. Пак някой не си е гледал тъпите наредби.

[santaclash]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Как ще го тълкува полицая на пътя е ясно-в полза на джоба си!
Как ще го тълкува съда, особено някои "специфични" съдилища като София и Пловдив...е под много голяма въпросителна. Неадекватната съдебна защита е един от основните стълбове и на корупцията, и на лошото управление по принцип у нас. И тази защита съзнателно се поддръжа калпава. Работата е в това, че ВИН у нас не е основното средство за идентификация на автомобила в системата за техническите прегледи. Тя е базирана основно на ДКН. За системата на местните данъци също. Там пък ВИН изобщо няма. При смяна на номера (откраднати), ако нещо в системата се бъгяса и информацията от КАТ не стигне до общината, там ще ти искат да я декларираш наново. И документ за платен местен данък също. Това е действителен случай-искат всичко като при ново деклариране.

Сегашният хаос с прегледите е изцяло заради МВР. Няма друг отговорен за него. Ако ще се търси решение и изход от ситуацията- от тях трябва да се търси, защото това те го сътвориха.

[jeko47]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Светци няма даже и там, където аналога на KAT работи както трябва. Ама то покрай това и други разни неща работят както трябва.

Ограничение 30 слагат не заради пешеходната пътека, а заради това че е вдигната, че иначе започнаха да ги съдят от време на време, даже и тук, където "другите неща" също не работят както трябва.

Имам пълния актив точки, глоби през 2-4 години, акт не съм имал не помня от кога. Със сигурност не съм светец на пътя, но дребни нарушения са едно, а откровена опасна простотия - съвсем друго.

Ма ти верно ли
Нарушил право не може да ползва права по право
Та и стена да ти турат да се бухнеш
С 30 км/ ще спреш
Мислете за децата на нашите другари Не карат коли и Жипове и изскачат по детски на пътя
,,,

[sparkybg]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Нарушил право не може да ползва права по право

По кой закон това?

За другото - да караш безопасно и да караш по правилник често пъти са драстично различни неща.

[jeko47]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

По кой закон това?

За другото - да караш безопасно и да караш по правилник често пъти са драстично различни неща.

По най-старото римско право , на което се базира и нашето
И най-малкото нарушение на закона да имаш , без покритие от санкция губиш всички законни основания за защита от суверена

[sparkybg]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Закон, член и алинея! Иначе си чешем клавиатурите.

[Kozzzec]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

...За другото - да караш безопасно и да караш по правилник често пъти са драстично различни неща.

Може ли драстичен пример за това твърдение?

[sparkybg]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Светнал жълт сигнал на сфетофар 2 метра преди навлизането в кръстовището, при положение че имаш "закачен" зад себе си друг автомобил, който я спре, я не спре.

Каране със скорост, драстично по-ниска от останалите участници в движението, макар те да са в нарушение например също не е най-безопасното поведение.

И двете са практически ежедневие.

[Kozzzec]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Светнал жълт сигнал на сфетофар 2 метра преди навлизането в кръстовището, при положение че имаш "закачен" зад себе си друг автомобил, който я спре, я не спре.

Каране със скорост, драстично по-ниска от останалите участници в движението, макар те да са в нарушение например също не е най-безопасното поведение.

И двете са практически ежедневие.

И двете никак не подкрепят твърдението ти.

[ivo-police]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Светнал жълт сигнал на сфетофар 2 метра преди навлизането в кръстовището, при положение че имаш "закачен" зад себе си друг автомобил, който я спре, я не спре.

Каране със скорост, драстично по-ниска от останалите участници в движението, макар те да са в нарушение например също не е най-безопасното поведение.

И двете са практически ежедневие.

Вярно .С една малка разлика при мен има и едно двуцифрено число пътници отзад.

[Самодържец]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Светнал жълт сигнал на сфетофар 2 метра преди навлизането в кръстовището, при положение че имаш "закачен" зад себе си друг автомобил, който я спре, я не

Тоя който ти се е лепнал на гъза, проблема си е негов, затова и задния е виновен по презумпция. Е, ако те изджаса проблема става и твой, макар и вината да остава негова.

[santaclash]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

На жълто можеш да преминеш само ако си толкова близо до кръстовището, че всеки опит за спиране би създал непосредствена опасност за други участници в движението. Формулировката е достатъчно разтеглива, за да позволява анализ във всеки конкретен случай, в който някой е спрял или не е спрял.

[bokomo]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Тоя който ти се е лепнал на гъза, проблема си е негов, затова и задния е виновен по презумпция. Е, ако те изджаса проблема става и твой, макар и вината да остава негова.

Така де. После като останеш 1-4 седмици без кола и нямаш каско със заместващ автомобил, както сме 95% от участниците в движението ще:

А. се топлиш от дълбокото чувство за невинност
Б. като А, но със известни съмнения
В. събираш бележки от таксита и/ли автомобил под наем, които застр. по ГО на виновния ще ти плати незабавно и безпроблемно.
Г. внимаваш повече как спираш на ръба на закона.

[sparkybg]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Тоя който ти се е лепнал на гъза, проблема си е негов, затова и задния е виновен по презумпция. Е, ако те изджаса проблема става и твой, макар и вината да остава негова.

Когато си возя детето на задната седалка, мислиш ли че ми пука чий е проблема? В закона е формулирано и че не трябва да предприемаш опасни мамеври и да спираш рязко.

Ама аз не говоря за закон/правилник а за безопасно шофиране и именно че често между това и закона/правилника има разлика. Нищо повече. В крайна сметка и с 30 и с 50км/ч може да сгазиш някой, ако не си внимателен и не преценяваш обстановката. А като стане белята може само да се надяваш че преценката ти съвпада със закона/правилника и адвокатът ти е достатъчно добър.

[santaclash]

От: Новото малоумие на КАТ - 2019

Ограничението от 50 км е въведено именно на основата на статистически данни от ПТП. В доста държави е било 60 до неотдавна. Статистиката обаче казва, че повечето пешеходци оцеляват при удар с 50. При 60 половината и повече не оцеляват.