Критерииен избор на 5-6 джипа

[verter]

Здравейте, колеги :-)

Имам задача да подбера 5-6 джипа. Имам критерии по които да се изберат и разполагам с определен бюджет.
В основата на заданието се търсят, здрави, надеждни, спартански и технически опростени машини.
Марката няма значение! Година на производство между 1980г. и 2000г.
По един модел, т.е. да не се повтарят.
Да не са тунинговани и/или подобрявани.

Критериите:

- от 6 до 10 хил.лв. за брой
- с 5 места
- с 4 врати
- ремонтопригодни.
- ръчна кутия
- във фабричен вид
- в прилично състояние
- на мостове или поне на заден мост
- надеждно 4x4
- спартанско оборудвани.
- без сложна електроника

В тази бройка се търси и един пикап с двойна кабина и една къса база с 2 врати и 4 места.

Какво бихте избрали и препоръчали?

[eternityz]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

На два цели моста ли трябва да са,защото ако е така отпадат витари, ферози, кий, паджерота,терано, 90ки...

[I.Stoyanov]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Влади здравей, май ще ходиш на пустиня буря като гледам изискванията . Сега сериозно, радвам се че отваряш тема, последно време не те засичам много като автор на теми, за съжаление...

Та по темата, както следва по изискванията:

- Тойота ленд крузър 7Х серии, тежка в тоя бюджет няма да намериш но леква (пружинна) ще се впише.
- Тойота 4рънър/хайлукс има с цял преден мост, макар и по-рядко. Тва за пикапа
- Нисан патрОл ресьорен или на пружини, според каквото намериш.
- РейнДЖ/ленд ровър - каквито си поискаш има до P38 с цели мостове.
- Чероки/Гранд чероки.
- Мерцедес Г (ако изобщо нещо се намери в б/джета).
- Ако няма Г-та, някоя американка Форд, ГМС, Шеви, ама с бюджет до 10к. трудно.

Не си споменал цената само за акупуването ли е и за какво ще се ползват таратайките.
А иначе моето виждане е че на тези години вече 25+ , каквото и да се намери, хеле пък автентично ще си е 25+ годишен таралясник. Сиреч ще има нужда от капитален ремонт или поне преслушване на всички възли. Колкото и да са ремонтно пригонди на 300+ хиляди километра ще има за ремонт преди да го вкараш в движение.

Ако е за експедиционни цели, най-добре е да се изясни концепцията и машините да са еднакви, именно заради ремонтопригодност (резервни части), инструменти, познания на отделните възли.
Ако е за ревю, изпитания, а спорта - каквото изпадне с г/д читави ламарини и го мяташ в боя.

Споделиш ли задачата и защо именно трябва да са с цял мост ще се дадат по-добри предложения и жокери. Имай предвид, че повечето Жибки с фабрично окачване с цял мост или с независимо оТкачване отпред имат почти еднакви ходове. А комфорта от независимото е факт. За издражливост пак е спорно какво се сравнява.

Поздрави

[trapper]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Единствените, за които се сещам, да отговарят на повечето поставени условия са Land Rover III series и LR Defender. Ако всички коли са 1 марка и модел е предимство, защото имат еднаква поддръжка и са масови в голяма част на света.

[cecoa1]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Лесна задача, само пикапа с двойната кабина на цели мостове е по-трудно в тоя бюджет. Най-разпространения за който се сещам е Дефендър.

[alex_markov]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Лесна задача, само пикапа с двойната кабина на цели мостове е по-трудно в тоя бюджет. Най-разпространения за който се сещам е Дефендър.

Изпуснахте УАЗ - има и пикап (бордова Буханка) на цели мостове и ще влезне в бюджета
За джипките - Гранд WJ отговаря на всички изисквания - само не знам дали въобще има ръчна кутия
Не знам за какво и на кого са притрябвали толкова, че и Различни таралясници, ама виждам в кристлното си кълбо, че Ще БерЕ Ядове
Успех

[коко келеша]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Бензиново Чероки с малкия мотор 2.5 отговаря на всички изисквания(по мое мнение де).

[verter]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

На два цели моста ли трябва да са,защото ако е така отпадат витари, ферози, кий, паджерота,терано, 90ки...

Прави сте, в такъв случай изискването е поне отзад да са на мост :-)

[bullet_pk]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Терано 2.7 ТДИ, Дискавъри 300 ТДИ

Важното е да нямат ръжди.

[dancoo]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Орел фронтера а.к.а. Исузy родео/трупър

[trapper]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Според мен, най-работното решение за купуване на 6 джипа е да разгледаш италианските сайтове за стари коли. Повечето предлагат безплатен транспорт в страната. Отиваш на място и си харесваш твоите коли. Най-важното е да имат масло в мотора, да палят, да нямат големи локви масло под тях и да нямат ръжда. Пазариш се (ама яко!) за пакетна цена и транспорт до паркинг в Североизточна Италия, удобен за автовоз. Ако не намериш в Италия, виж в Швейцария. Ако не можеш или не ти се занимава, търси на Горублянско шосе №1 познат джамбазин, който внася коли на едро от Италия. Ако нямаш - обади се.
Пак препоръчвам Land Rover ІІІ или Difender, защото са с 2 цели моста и шаси, на което може да видиш най-различни купета.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Хубаво се дават акъли, но остана само Пенчо да предложи КИА.

При положение, че избора е критериен, не разбрах целите, което е важно дори за личен автомобил, да не говорим за работен автопарк като в случая ?

[kalinntv]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Яката тема

[Ясен]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Я да се абонирам аз.

Какъв е целият замисъл? (може и на лично)

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Критерииен избор на 5-6 джипа

Замисъла е ясен, но все пак е добре да се знае, 100-200-300км асфалт и после 50-100 черно, 50-100 асфалт и после 300-400-500 черно, или 2000-2500 асфалт и после 1000-1500 черно ?

... предполагам, че е нещо по средата м/у първите два варианта, но Владо да каже ако иска.