Здравейте приятели! Отварям нова тема, защото след 1 месец четене, ходене по автокъщи и следене на обяви, съвсем се обърках и избора ми стана безобразно разширен.
Бих пуснал анкета, но не видях такава опция. Долу съм изброил автомобили с година, цена и двигател. Идеята ми е да препоръчате коя ще е по-лесна за поддръжка (без странни проблеми, без липсващи на пазара части и тнт) и също коя има по-голям шанс да ми излезе по-евтино (покупна цена + ремонти + поддръжка - продажна цена след 10тина години) в дългосрочен план - експлатация над 10 години с неголям пробег около 10 000 км. Знам че всички е до конкретния екземпляр, но все пак ако имате наблюдения, че нещо от изброените не става, чувствайте се свободни да го оплюете, за да стесня кръга. Липсват някой добри и надеждни модела, по-чисто субективни причини.
Всички изброение автомобили по-долу са с ръчни скорости и дизелов двигател. Ето ги и тях - с моите лични наблюдения
До 10 000 лева
Mistubishi Outlander DI-D 156 k. (2.2) 2008 г. или по нова - Харесва ми модела, за тия пари мога да го намеря с фул макс екстри. Харчи малко повече от другите, но пък за сметка на това е с 7 места. Притеснява ме, че четох не много добри отзиви за надеждността на двигателя и че като взема кола 10+ години ще се започне веднага с ремонтите, а нямам никаква идея за какви пари и ремонти да се настроя.
Toyota Rav4 D4-D 150 k. (2.2) 2008 г. или по нова - Трудно, но пак мога да намеря със всички екстри. Изключително икономична. Чета само хубави неща, но ми е значително по грозновата и пак ме притеснява 10 г+ за какво да се настроя.
До 16 000
Toyota Rav4 D4-D 150 k. (2.2) 2010 г. или по нова, след фейслифта - Единствените разлики с горната Тойота е във външния вид и годините и се чудя заслужава ли си разликата в парите.
Ford Kuga 166 к. (2.0) 2010 г. или по нова - Собственик съм на Форд и съм много доволен. Всичко, което съм чел е положително за тази кола. Разхода е добър. Поддръжката евтина. Недостатъци - няма богат избор на вторичния пазар, багажника е малък и ми е леко грозноват.
Kia Sportage 184 k (2.0) 2010 г. или по нова - Нямам никакви лични наблюдения върху този автомобил, но много ми харесва дизайна. Четох, че са надеждни и с евтина поддръжка. Притесняваме, че съм леко предубеден към корейците и как стои въпроса с намиране на читав сервиз.
Hyunday IX35 184 k. (2.0) 2010 г. или по нова - За мен това е 1 към 1 с Киа-та, като единствената разлика, която намирам е, че малко по малко ми харесва дизайна (но пак го намирам за приятен), но за сметка на това избора на вторичния пазар като чели е малко по голям и по-лесно ще го намеря за тази цена.
Опел Мокка 130 к. (1.7) 2013 г. или по нова и Опел Антара 163 и 184 (2.2) 2013 или по нова - За Мокката намирам много противоречиви мнения (от едната крайност до другата), за Антарата никакви. По-скоро се насочвам към Антарата, заради размера. Като цяло за Опел съм с много смесени чувства. Ясно ми е, че са по чупливи, но пък ремонтите, се надявам, че са на по приемливи цени. Дизайна и на двете ми допада.
До 21 000 лева
Honda CRV 150 k (2.2) 2013 г. - Тука ще трябва да се чака, защото такова животно на пазара няма в момента за тая цена, но аз съм търпелив. Старият CRV не е в играта по простата причина, че ми е твърде грозен, иначе съм наясно, че няма лошо мнение и за този автомобил. Мисля, че поддръжката не в графата евтини, но имам високи очаквания, че няма да се троши много. Като цяло мнението ми е като за Тойотата.
Ford Kuga 2 166 коня (2) 2013 г. или по-нова - Пълната противоположност на Куга 1. Смятам, че в тоя ценови клас като здравина и надеждност е най-слаб, но пък дизайна ме грабва и отвън и отвътре.
Мазда CX-5 175 k (2.2) 2012 г. или по-нова - До колкото се ориентирам по това, което съм чел до момента, това е Форд Куга с друг дизайн и марка Мазда. Не знам дали има разлика в поддръжката като цени. Малко ме притеснява, че за CX-7 четох отвратителни неща и леко преекспонирам и върху CX-5. Просто модела е нов и тепърва ще му се появят кусурите, но с тоя батко (CX-7) малко ме е страх да дам толкова пари.
БМВ Х3 184 (2) 2011 г. или по-нова - Предполагам, че това е с най-скъпата поддръжка, но и предполагам, че най-рядко ще ми се налага да правя нещо по нея и ще изкара най-дълго. Ако се спра на нея ще я взема от Германия. И като цяло мисля, че БМВ и Мерцедес държа най-стабилни цени на БГ пазара и ще ми се обезцени най-малко във времето, като се има предвид, че няма да го карам много. Също така всеки втори майстор, когото познавам е "специализиран" в БМВ, което го намирам за плюс.
Предполагам, че за някой модели може да съм написал големи глупости, но си признавам, че нищо не разбирам. За това се и обръщам към вас за помощ, за това моля, повече мнения за колите - негативни и позитивни, по-малко оф-топик и по-малко коментари относно, каква тъпотия съм написал!
Помагайте! Благодаря Ви предварително!
Бих пуснал анкета, но не видях такава опция. Долу съм изброил автомобили с година, цена и двигател. Идеята ми е да препоръчате коя ще е по-лесна за поддръжка (без странни проблеми, без липсващи на пазара части и тнт) и също коя има по-голям шанс да ми излезе по-евтино (покупна цена + ремонти + поддръжка - продажна цена след 10тина години) в дългосрочен план - експлатация над 10 години с неголям пробег около 10 000 км. Знам че всички е до конкретния екземпляр, но все пак ако имате наблюдения, че нещо от изброените не става, чувствайте се свободни да го оплюете, за да стесня кръга. Липсват някой добри и надеждни модела, по-чисто субективни причини.
Всички изброение автомобили по-долу са с ръчни скорости и дизелов двигател. Ето ги и тях - с моите лични наблюдения
До 10 000 лева
Mistubishi Outlander DI-D 156 k. (2.2) 2008 г. или по нова - Харесва ми модела, за тия пари мога да го намеря с фул макс екстри. Харчи малко повече от другите, но пък за сметка на това е с 7 места. Притеснява ме, че четох не много добри отзиви за надеждността на двигателя и че като взема кола 10+ години ще се започне веднага с ремонтите, а нямам никаква идея за какви пари и ремонти да се настроя.
Toyota Rav4 D4-D 150 k. (2.2) 2008 г. или по нова - Трудно, но пак мога да намеря със всички екстри. Изключително икономична. Чета само хубави неща, но ми е значително по грозновата и пак ме притеснява 10 г+ за какво да се настроя.
До 16 000
Toyota Rav4 D4-D 150 k. (2.2) 2010 г. или по нова, след фейслифта - Единствените разлики с горната Тойота е във външния вид и годините и се чудя заслужава ли си разликата в парите.
Ford Kuga 166 к. (2.0) 2010 г. или по нова - Собственик съм на Форд и съм много доволен. Всичко, което съм чел е положително за тази кола. Разхода е добър. Поддръжката евтина. Недостатъци - няма богат избор на вторичния пазар, багажника е малък и ми е леко грозноват.
Kia Sportage 184 k (2.0) 2010 г. или по нова - Нямам никакви лични наблюдения върху този автомобил, но много ми харесва дизайна. Четох, че са надеждни и с евтина поддръжка. Притесняваме, че съм леко предубеден към корейците и как стои въпроса с намиране на читав сервиз.
Hyunday IX35 184 k. (2.0) 2010 г. или по нова - За мен това е 1 към 1 с Киа-та, като единствената разлика, която намирам е, че малко по малко ми харесва дизайна (но пак го намирам за приятен), но за сметка на това избора на вторичния пазар като чели е малко по голям и по-лесно ще го намеря за тази цена.
Опел Мокка 130 к. (1.7) 2013 г. или по нова и Опел Антара 163 и 184 (2.2) 2013 или по нова - За Мокката намирам много противоречиви мнения (от едната крайност до другата), за Антарата никакви. По-скоро се насочвам към Антарата, заради размера. Като цяло за Опел съм с много смесени чувства. Ясно ми е, че са по чупливи, но пък ремонтите, се надявам, че са на по приемливи цени. Дизайна и на двете ми допада.
До 21 000 лева
Honda CRV 150 k (2.2) 2013 г. - Тука ще трябва да се чака, защото такова животно на пазара няма в момента за тая цена, но аз съм търпелив. Старият CRV не е в играта по простата причина, че ми е твърде грозен, иначе съм наясно, че няма лошо мнение и за този автомобил. Мисля, че поддръжката не в графата евтини, но имам високи очаквания, че няма да се троши много. Като цяло мнението ми е като за Тойотата.
Ford Kuga 2 166 коня (2) 2013 г. или по-нова - Пълната противоположност на Куга 1. Смятам, че в тоя ценови клас като здравина и надеждност е най-слаб, но пък дизайна ме грабва и отвън и отвътре.
Мазда CX-5 175 k (2.2) 2012 г. или по-нова - До колкото се ориентирам по това, което съм чел до момента, това е Форд Куга с друг дизайн и марка Мазда. Не знам дали има разлика в поддръжката като цени. Малко ме притеснява, че за CX-7 четох отвратителни неща и леко преекспонирам и върху CX-5. Просто модела е нов и тепърва ще му се появят кусурите, но с тоя батко (CX-7) малко ме е страх да дам толкова пари.
БМВ Х3 184 (2) 2011 г. или по-нова - Предполагам, че това е с най-скъпата поддръжка, но и предполагам, че най-рядко ще ми се налага да правя нещо по нея и ще изкара най-дълго. Ако се спра на нея ще я взема от Германия. И като цяло мисля, че БМВ и Мерцедес държа най-стабилни цени на БГ пазара и ще ми се обезцени най-малко във времето, като се има предвид, че няма да го карам много. Също така всеки втори майстор, когото познавам е "специализиран" в БМВ, което го намирам за плюс.
Предполагам, че за някой модели може да съм написал големи глупости, но си признавам, че нищо не разбирам. За това се и обръщам към вас за помощ, за това моля, повече мнения за колите - негативни и позитивни, по-малко оф-топик и по-малко коментари относно, каква тъпотия съм написал!
Помагайте! Благодаря Ви предварително!
Коментар