WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

[дядо владо]

От: WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

Тази гад прекъсва намотката на ASD релето. Обаче....Чуденката е защо таз гад реши да се задейства 8 години след купуването на джипа.

Умряла по ЕГН - студена(разпоена) спойка, съсухрил се кондензатор, корозийка на някое краче,........ такива ми ти работи без да броим случайно съвпадение на ефирни сигнали в цифров вид....

Защо не го изхвърлиш?

Първо е патологията, аутопсията, после вОскресение джипово. Така трупаме опит, по-горе писах знанията на Еди, информация от Зархи, моя опит и джипа запали. Само с клещеветО на следващ проблем пА че сЪ пули нЕкой и ще има "иебем ги в амерички избушляци" ( кафе )

[Zarhi]

От: WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

Не, ако беше умряла нямаше и да разбера че го има. Заради нормално затворените контакти - без акумулатор, с акумулатор, без контакт, с контакт., на стартер - докато е разкачено ECU-то от конектора връзката до ASD релето си я има, мерил съм я сигурно 100 пъти.
Обаче в момента в който включа конектора в ECU-то и дам контакт, тази гад си задейства релето и прекъсва връзката. Ама тогава вече няма как да меря.
Т.е. тази гадост съвсем активно работи и прекъсва само когато трябва.

Вчера вързах ECU-то на масата: 6 релета, товарни съпротивления на всички изходи, захранвания, датчици, OBD буксата.... Само инжектори дето не закачих. С ELM327 комуникация има, ECU-то работи нормално. Накрая вързах Лексията, уцелих някакво Пежо EDC15 дето се закачи и тествах каквото можах... Ми всичко си работи - релета цъкат, изходи се задействат, ECU-то е наред.

Обратно при джипа, разглобих таблото с бушоните при мотора, и вътре в оригиналния сноп се появиха 6 черни кабела. По тях разглобих половината табло и стигнах до тая гадост. Обаче там имаше 7 кабела. Хайде обратно по сноповете и 7-мия кабел го намерих в единия конектор на ECU-то.... По него явно познава дали ECU-то е вързано на конектора или не.

Допълнение: SIM картата не е активна, не иска да се регистрира. В нея няма нищо запазено - sms-и, номера и т.н.

[caby]

От: WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

Здрасти колега. имам подобен проблем,....та да те питам ,....какъв беше последно проблема при тебе и как го реши. Благодаря

[Zarhi]

От: WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

Виж схемата в пост #6. Сателитното проследяване прекъсваше кабела между краче 61 на ECU и ASD релето. Без това реле да включи ECU-то не работи, няма връзка с него през OBD, не върти и стартера.

Извади релето ( пост #4 ), сложи един мост между 30 и 87 ( пише ги на самото реле кои са ). Ако запали: има сателитно проследяване или аларма за която не знаеш.

[brum]

От: WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

Къде беше монтиран модула за сателитно проследяване?

[Zarhi]

От: WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

Зад радиото.

[caby]

От: WJ/WG 2.7 CRD не познава ключовете

Виж схемата в пост #6. Сателитното проследяване прекъсваше кабела между краче 61 на ECU и ASD релето. Без това реле да включи ECU-то не работи, няма връзка с него през OBD, не върти и стартера.

Извади релето ( пост #4 ), сложи един мост между 30 и 87 ( пише ги на самото реле кои са ). Ако запали: има сателитно проследяване или аларма за която не знаеш.

... направено ! Не пали.... релето е здраво. Почвам да си мисля лоши неща

[epasha]

Здравей колега и аз имам проблем с Grand Cherokee 2,7 CRD 2002 година. Чек лампата свети но няма връзка с екуто но нямам и схема да видя къде идват захранванията на екуто гледам ,че имаш някаква схема може ли да публикуваш цялата схема как е захранен компютъра.При мен също свети ключа ,че не са разпознати ключовете но утре ще пробвам с моста на ASD релето дали ще запали.