От: 1.6 HDI мудна реакция на турбината
Ако излезе решение ще е добре , мен също ме интересува . Скоро купих Партнер за работно конче 1,6 HDI 2006 г . Малко преди да го взема са сменяли турбо . Изкара 3500 км . и пак се строши . Монтирах нови - турбо , тръбата за маслото , болта и цедката , направих промивки и колата си тръгна както трябва , мърка и беше пъргава . След 1500 км. се строши пак . Пак разглобяване , оказа се че проблема е идвал от маркуча по който се връща маслото от турбината - разяден отвътре и запушен . Този път смених само вътрешностите на турбото , и дефектния маркуч . Колата си върви , направих около 2000 км . но стана малко по мудна . Имам съмнения че се е запушил ДПФ -а , пуши и връща сажди и от скобата към турбината . Днес го гледам всичко около турбото опушено . Купих нови скоби , като остане време ще го сваля за промивка и нови скоби . Не съм сигурен дали е в запушването проблема или в турбото . Вече му се чудя , да поръчвам нов ДПФ , или пак ново турбо .
Ако излезе решение ще е добре , мен също ме интересува . Скоро купих Партнер за работно конче 1,6 HDI 2006 г . Малко преди да го взема са сменяли турбо . Изкара 3500 км . и пак се строши . Монтирах нови - турбо , тръбата за маслото , болта и цедката , направих промивки и колата си тръгна както трябва , мърка и беше пъргава . След 1500 км. се строши пак . Пак разглобяване , оказа се че проблема е идвал от маркуча по който се връща маслото от турбината - разяден отвътре и запушен . Този път смених само вътрешностите на турбото , и дефектния маркуч . Колата си върви , направих около 2000 км . но стана малко по мудна . Имам съмнения че се е запушил ДПФ -а , пуши и връща сажди и от скобата към турбината . Днес го гледам всичко около турбото опушено . Купих нови скоби , като остане време ще го сваля за промивка и нови скоби . Не съм сигурен дали е в запушването проблема или в турбото . Вече му се чудя , да поръчвам нов ДПФ , или пак ново турбо .
Коментар