Помощ за бутало и сегменти WESECO

[aldeveran]

Имам проблем с ориентация на сегментите на бутало WESECO. На упътването има илюстрация как да бъдат ориентиране, но там виждам проблем. А именно че за ориентир е посочен предната част на двигателят (Engine front), но е посочена и централната линия на буталния болт(Piston pin central line) и те са в една посока. На моя мотор това не е така и буталният болт е перпендикулярно на двигателят и незнам спрямо кое да ориентирам сегментите - спрямо предната част на двигателят или спрямо буталният болт. Прикрепям и снимка на упътването и се надявам някой, който е слагал такова бутало да информация.

[motor_men]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

Ориентираш се спрямо буталният болт , предната част е така както гледаш снимката.

[aldeveran]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

Това означава че краищата на компресионните сегменти са над краищата на буталният болт, а маслените сегменти са ориентирани напред. Така ли да приема че се ориентират?

[aldeveran]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

Значи да приема , че двата комресионни сегмента са ориентирани над краищата на буталният болт, а двата маслени са ориентирани напред. Така ли?

[Kirilpm]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

По принцип няма значение за сегментите коя част на буталото гледа напред,въпроса е да ги ориентираш правилно спрямо буталния болт и да са разминати ключовете.Имай впредвид, че сегментите се въртят спрямо буталото, там където не бива да се въртят има чопове,които ги спират.

[aldeveran]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

Не е ли странно, че двата компресионни сегмента са ориентирани точно над краищата на буталният болт?

[aldeveran]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

А нормално ли е двата компресионни сегмента да са ориентирани над двата края на буталния болт? На много места на други инструкции съм прочитал че е задължително над буталния болт да няма ориентиран сегмент, а тук при Weseco значи идва точно наобратно. Иначе неможах да видя чопове които да задържат сегмента на дадена позиция.

[traper2504]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

Абе не е баш така да е както искаш да кажеш , че е нормално да се въртят , щото когато започнат да се въртят това значи , че луфта в каналите е увеличен а буталото е за смяна щото пък при въртенето има шанс ключовете да застанат в една и съща ориентация / един под друг/ и познай кво става тогава.Отделно се получава и помпен ефект и лапа масло. Застопорени са в определена посока само при двутактовия мотор понеже там има всмукателни и изпускателни прозорци и ако краищата /ключа/ попадне там се чупи.
Колега aldeveran аз мисля , че тези сегменти са предвидени за друга модификация двигател макар и да ставт за твоя. Постави ги с тази ориентация спрямо буталния болт и няма да има проблем.

[aldeveran]

От: Помощ за бутало и сегменти WESECO

А дали е нормално компресионните сегменти да са ориентирани над краищата на буталният болт? В други инструкции за други мотори съм чел, че е абсолютно забранено?