Лифт 3+ инча за ГВ

[chavdi]

Здравейте, колеги.

Решил съм да обуя моята ГВ с 31-ци, но не ми се иска да режа и да преправям подкалници. За целта обаче, ще се наложи отпред да мина от 1.5 на поне 3 инча лифт, обаче лифт китовете са с безумна цена, която с монтажа ще мине 3к лв. Ама пуста сиромашия ..... Та решил съм да копирам част от кит-а на поляците https://radzikone.pl/lift-zawieszeni...i-grand-vitara и няма да се се сърдя ако помагате със съвети. Идеята е освен повдигане да се постигне и преместване на шенкела с 25 мм напред за да не опират гумите в подкалника. Като в процеса на проекта ще публикувам всички чертежи и рисунки и снимки с точни размери за всички които имат интерес и за коментари. Като за начало ще започна от подложките на ам-овете, които от нещо такова
, ще трябва да се получат нещо ето такова.
Модела е примерен, чакам до ден два да ми дойде тампон и ще направя корекции, като трябва да се предвиди и разпънката и ще дам чертеж с размери.

[kalin09]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Недей ,че ще избяга наклона. Освен ако не преместиш и шарнира...

[Roninn]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Що не звъннеш на Краси (traveling)

[chavdi]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Това ще е следващата стъпка. Носачи като на снимката с витарови шарнири, издължени и изместени напред, като се запазят равнините на пружината в сгънато положение. И като стана вече въпрос, дали някой е срещал някъде чертеж с размери на оригиналните стокови носачи. ако се намери такъв ще е просто да се проектира нужният.

[chavdi]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Що не звъннеш на Краси (traveling)

Аз съм с негов лифт - гуми макс 225/75/16 ~ 29-ки

[targa]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Ще свалиш ли дифа надолу?

[chavdi]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Вече е свален, но в процеса ще видим дали ще може още малко

[travelling]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Отгоре и да местиш няма да постигнеш почти нищо, трябва да се мести долу. Явно ще трябва да ги направя тези носачи по-скоро

[chavdi]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Носача е задължителен, както съм писал по-горе, за това се ослушвам за чертеж на стоковия носач от където да взема размери, а не да ги меря аз, грешката ще е минимална. Освен това ще трябва и фланец за късата полуоска. Имаш ли против да ти звънна някой ден да си говорим по въпроса, може и на по кафенце ?

[Радо 57]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Абонот,че на мен ми се върти нещо в главата.Наистина без промяна в носачите трудно се постига желания ефект.

[travelling]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Носача е задължителен, както съм писал по-горе, за това се ослушвам за чертеж на стоковия носач от където да взема размери, а не да ги меря аз, грешката ще е минимална. Освен това ще трябва и фланец за късата полуоска. Имаш ли против да ти звънна някой ден да си говорим по въпроса, може и на по кафенце ?

Звънкай

[eternityz]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Докторе, помисли какви 31ци ще слагаш и къде ще караш да не стане да чупиш. Моята витара я знаеш, знаеш къде карам и с какви гуми напоследък почнах да сменям често предни дифове поради разбиване на лагерите вътре. Да не почнат при теб също или пък карета....

[chavdi]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Не съм Доктора, Чавдар съм. Прав си , ама така или иначе, всичко различно от стоковото носи своите рискове и последствия. За тези които прекаляват с трофито има самурайски диф-ове

[travelling]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Докторе, помисли какви 31ци ще слагаш и къде ще караш да не стане да чупиш. Моята витара я знаеш, знаеш къде карам и с какви гуми напоследък почнах да сменям често предни дифове поради разбиване на лагерите вътре. Да не почнат при теб също или пък карета....

Гранд витарите имат един конструктивен недостатък в предния диф, ако само там е проблема звънни за насоки .

[eternityz]

От: Лифт 3+ инча за ГВ

Аз съм с витара, но пак виждам проблеми там.