Tweet
Здравейте, колеги. Имам въпросната Тойота Рав 4 2ро поколение (2005г.) и имам проблем с ръждата. Става дума за повърностна ръжда по купето най-вече около задния мост. Прикачил съм снимки за по-лесно обяснение на ситуацията. Като цяло няма перфорации на купето, но има доста огнища и то не малки. Искам да ги премахна и да третирам целия под без значение дали е имало ръжда или не, така че да си гарантирам още дълги години експлоатация. Основно колата се кара извънградско/градско в района на София. Прочетох доста теми за това как да третираме ръждата, само че за всеки един метод има много противоречиви мнения и сега съм меко казано раздвоен. Та и въпроса съответно ми е кой метод е най-ефективен? Студеното поцинковане, алуцинк, ръждопреобразувател (било то купешки или домашно забъркан), миниум и безир, нещо друго? Искам да направя максимална защита на купето и то с няколко слоя като последния да е шагре (или неговите производни) против камъчета и тн. Планирам всички кухини да ги обработя с консервант за кухини, а от вътре да направя вибро и звукоизолация. Преди каквито и да било манипулации ще измия пода, ще го обезмасля и ще го затъркам с телена четка където има ръжда. Другия ми въпрос е какво да правя с незасегнатите части на пода? Да ги търкам ли или само да ги измия, обезмасля и намажа с каквото препоръчате?
Коментар