Merc 124 300D -1991

[petkof]

От: Merc 124 300D -1991

Карах 123 220дизел в продължение на 6 години ,за 280 000км.при мен никакъв дефект,на магистрала 110 си ги държеше без проблем.Разход на масло 1л.на 10 000км. арал

[Asen Kushlev]

От: Merc 124 300D -1991

Моят се кара ежедневно, 190 коня, предни ел. стъкла и огледала, двузонов климатик, води се дядото на климатроника. Разход 9-10 лв./100 км.(11-12 газ) смесено. Напълно адекватно дори за 21 век. Не е дизел, не трака като Беларус. Е, има повече от 2 жици и на мен ми играят оборотите чат-пат. В момента чакам една каляска 2015 година, така мразения от мен дизел, 150 коня, ще гори 6 на сто нафта - ми не е далавера. Ма и аз да вляза в 21 век, нали е модерно.

[metalgiar]

От: Merc 124 300D -1991

Старите хора са го казали,хвали старо карай ново.Вече сме 21 век и трябва да си голям мазохист да караш 124 освен,ако не колекционер.Спомням си преди години след 124 си взех мерцедес w203 270cdi и как някой хора твърдяха че 124 е последният истински мерцедес.Ми 124 не може да стъпи на малкият пръст нито на разход,нито на вървеж,нито на комфорт на цетката.Така че за мен колкото по нов е мерцедеса е по хубав.

[Frysco]

От: Merc 124 300D -1991

Имам 124 300Д комби, а също и нови служебни коли... е не са точно мои де, ама ги карам редовно - Волво В40 Д2 двигател и Форд Транзит кънект 1.6 дуратек. Малки дизелови двигатели с малки турбинки с променлива геометрия. Стрелкат се много впечатляващо, а мерцедеса сравнено с тях, наистина е все едно кораба "Царевец" със "Трапезица" на буксир. Но е доста измамно това впечатление... да, мерцедеса набира по-бавно, но не чак толкова по-бавно. Просто хидротрансформатора на кутията доста убива ряза, това едно на ръка, второ че има доста дълъг диференциал... и всъщност при 120-130 става доста интересно. Двете нови чекии там умират (не съм ги плащал аз, значи мога да ги наричам така). Тоест, да, вървят си със 130-140, обаче малко баир и няма набиране. А мерцедеса се държи по абсолютно един и същи начин на 130 и на 80 - настъпваш и набира. Е, по баирите е малко задимено зад мене, но... доста цинично е да ме критикуват за екологията хора с камини в хола. Които обичат барбекю на дървени въглища и ползват тоалетна хартия, а не ибрици.
Мерцедеса не се впечатлява особенно и от това дали е натоварен или не е. Което не е така за баничарката, дето уж е товарна кола. В крайна сметка този мерцедес е много по-функционален от нея - може да вози пет човека например. А ако желая, събира и много багаж. Също така спокойно мога да си легна удобно отзад, само одеалце и възглавничка ми трябват. За харча - не ме интересува. Интересува ме че ми върши много добра работа.
За волвото дали да отварям приказка? Някога тая марка беше символ, но това В40 (последния модел) е нито риба, нито рак. Единственото в което го превъзхожда със сигурност е пасивната безопасност... но да не му потрябва на човек, никога не знаеш така ли ще се удариш, както инжинерите са мислили... иначе е адски неудобно, честно. При все че му се регулират много повече неща отколкото на 124, пак е по-неудобната кола. Разните му съвременни глезотии, честно казано грам не подобряват комфорта - климатика на мерцедеса върши същата работа, хидравликата на волана на мерцедеса работи по-читаво от електроусилвателя на волвото, дори и стъкломиещото устройство е по-адекватно от това на волвото.... а телевизорчетата дето са ги наплескотили по таблото вместо нормални уреди? Гадно е за каране, просто е гадно, особенно нощем е някакъв ужас, дори и при намалена яркост.

Някой спомена сервизни разходи... още няма една година служба. Сравнявайки по фактура, ремонтите на мерцедеса излизат по-малко от обслужването на волвото. Но това е спорно все пак, а за мен безспорното е че с мерцедеса минавам 500 км и ако нямам работа там, мога да си мина още 500 наобратно, без да се уморя. А с новото волво... не мога. А, още по-зле е с форда, да не говорим за дачии, хюндаи и така нататък, сигурно аз съм крив - знам ли...

[turtey]

От: Merc 124 300D -1991

Мерцедес пуши само ако има проблем с горивната система

[Frysco]

От: Merc 124 300D -1991

Е той малко... колкото да разпъди комарите. Ама може би е за моята си тема това...

[Mais]

От: Merc 124 300D -1991

Имал съм 124 , после С 202 250 турбо дизел с чип тунинг след нея Е 211 Ево, която не съм карал от месеци. Какви ми са впечатленията. !24 си беше атмосверка ме набираше бързо, но пък возеше перфектно., Самия характер на колата не позволяваше хулиганско каране, а от там и не съм плащал глоби. Цетката уж по ТТД максималната и скорост е само 204 км/час обаче след чипа си правеше близо 6000 оборота, въртеше яко гуми и си беше голям кеф да я карам. Много глоби съм отнесъл докато не я направих "тотал щета". Е - класата луксозна, малко гори , върви обаче проклетите дифтунги , докато не сложих от БМВ не мирясаха. Днес пътувам за 60 км на пътя имаше 4 камери на Бг, Тол , 3 за скорост, (скрити като диверсанти), една на кола на ДАЙ , и една патрулка без камера и една стационарна камера . В понеделник за 400 км в едната посока преброих 13 камери И се пита в задачата за къф чеп ми е Е класата , като 124 за същия лукс обслужването и беше в пъти по евтино, зимата пак е мъка и не и светят лампи за щяло и нещяло. Друг е въпроса примерно, че след като прецаках Ц класата 8 месеца без успешно търсих кола пак Ц - класа 202 (щото 203 е толкова измислен мерцедес) така и не намерих читав екземпляр, Със 124 е същия филм. И още нещо . В града ни има един шемет земеделец. Той пробва ,коя марка кола ще му издържи на каруцарското каране (по ниви, по поляни) единствено 190 издържат по 2-3 години. Свидетел съм как докара в сервиза колата 190ка с мотор шестак, със спукан картер без грам масло. Сменихме картера. Наляхме 10 W 40 Запали и заработи като часовник и си го кара човека . Това е непосилно за една турбо нова бангия. Всяка стока си има купувача и почитателя. !24 е МАШИНА с главни букви.

[gh0sts]

От: Merc 124 300D -1991

Изобщо не съм привърженик на ползването на автомобили на по над 30 години.
До скоро приятел имаше 123-ка дизел ръчка само че не помня точно мотора.
Купувана по Татово време от баща му работил тогава в Германия като млад.
Имаше огтомна сантиметална стойност за авера ми и влагаше неимоверни усилия да я прави.
А той горкия лекар гинеколог и нито време нито мерак нито познания
Отрязаха му главата няколко пъти за кърпения даже смени и мотор веднъж, кардан прави, окачване сменя абе постоянно си беше в бокса

Накрая я хариза някъде на цена почти за скрап и се видя с пари после

Сега си кюта със семейната Фиестичка и се благославя къв тъпак е бил навремето

Хъм.. здрава кола е това, за да се стигне до постоянно в бокса сигурно не е виждала сервиз дълго време... Понеже я познавам добре колата най-вече като купе смятам, че е по-масивно изработена дори и от 126цата, единствено сома / серия 116 / е направен по-солидно от нея. Дизел без значение кой + ръчка на това купе мисля няма по-проста и здрава комбинация...

[DimitarNikolov]

От: Merc 124 300D -1991

Ех, че тема зачекнахте - шъ видите какво ще ви направят Брат Пит и брат му (разбирай BenzBoss-а и малкия BenzBoss) като изгрее слънцето оттатък океана.

За W124
Имам такава - 200Е на 30 години.
Тези коли имат специфичен характер. В никоя друга кола не се чувствам така както в W124.
Аз съм 190 / 90 кг. и тази кола ми е като отлично скроен костюм.
800 километра от Кушадасъ до Пловдив се усещат като да отидеш от Пловдив до Бачково.

[gh0sts]

От: Merc 124 300D -1991

Налга ми се да ги чоплим, иначе няма как да го знам това, е сега една 140ка с 2.8 мотор оборотна на едно малко хотелче / редовно до летището за туристи / беше челосала миналата седмица едно ауди а6 2006/2007ма година и... разбира се мечока излезе победител с директен нокаут! Сега ще я поизтупаме малко и пак на пътя за още 30 години и още повече туристи, докато аудито отива за части и скрап, а водача му ще полежи малко в болница като за щастие не е сериозно ранен и ще се оправи напълно.. Здраво излезе това 140 не съм го очаквал честно казано.. 124 предполагам, е същия чук.

[Vlado_Ts]

От: Merc 124 300D -1991

.... Просто хидротрансформатора на кутията доста убива ряза, това едно на ръка, второ че има доста дълъг диференциал... и всъщност при 120-130 става доста интересно. ...

И какво интересно почва да се случва при 130 ?

... а за мен безспорното е че с мерцедеса минавам 500 км и ако нямам работа там, мога да си мина още 500 наобратно, без да се уморя. ...

Ээээххх , това приятелю, е по- скоро от годините , а не от модела
Аз съм го правил този номер нееднократно още със 190-ка : минавам 500 км. , после работа ...почти цяла нощ, щото е... ъъъ.. от интимен характер и не требе да се излагаме - и на другия ден обратно още 500 .Че и климатик немаше пущината !
... ся пак с Мерцедес , ама натискам с 200 по магистралата , та да имам време първо да си поема малко въздух в хотела преди да ...

Мерцедес пуши само ако има проблем с горивната система

..или иначе казано : Мерцедес неизправен ( или износен) пуши като всеки дизел в подобно състояние. Е ся , друг въпрос е че има дизели дето неизправни пушат повече , в това спор няма

[turtey]

От: Merc 124 300D -1991

..или иначе казано : Мерцедес неизправен ( или износен) пуши като всеки дизел в подобно състояние. Е ся , друг въпрос е че има дизели дето неизправни пушат повече , в това спор няма

Не точно. Горивната помпа на магарцедеса е настроена подчертано консервативно, затова и практически не пуши дори при сичката газ на ниски обороти и натоварване.
Сега, че разни байчовци въртят голямото болт зад капака на око е друга тема.
ПП До известна степен на това се дължи и пенсионерското поведение на колата.

[evos]

От: Merc 124 300D -1991

Налга ми се да ги чоплим, иначе няма как да го знам това, е сега една 140ка с 2.8 мотор оборотна на едно малко хотелче / редовно до летището за туристи / беше челосала миналата седмица едно ауди а6 2006/2007ма година и... разбира се мечока излезе победител с директен нокаут! Сега ще я поизтупаме малко и пак на пътя за още 30 години и още повече туристи, докато аудито отива за части и скрап, а водача му ще полежи малко в болница като за щастие не е сериозно ранен и ще се оправи напълно.. Здраво излезе това 140 не съм го очаквал честно казано.. 124 предполагам, е същия чук.

Части, ако търсите за 140-ката имам почти всичко мисля!

[Vlado_Ts]

От: Merc 124 300D -1991

...Не точно. Горивната помпа на магарцедеса е настроена подчертано консервативно, затова и практически не пуши дори при сичката газ на ниски обороти и натоварване.
Сега, че разни байчовци въртят голямото болт зад капака на око е друга тема....

Абе настройват , щото могат . И щото така трябва да е . То и на всички следващи модели е такава настройката - "консервативна" . Само че вече се намесва съвременния "байчо" с чип тунинга и съответния дизел вече като го сриташ тръгва на 6 000 оборота . .. и после : "бах го в дизела , скапА се бръже! "
Е па ше се скапе, я ! Ама доде още не се е - ше фръкне ....

[Красимир Начев]

От: Merc 124 300D -1991

Части, ако търсите за 140-ката имам почти всичко мисля!

Какво имате за 140?