Киа Соренто 2.5 crdi, автомат -ПРОБЛЕМ

[ogata_83]

Здравейте колеги! Имам проблем със Сорентото 2003г. При изфорсиране до 3000-4000 обората изгасва, но не всеки път. Закачихме на компютър и дава грешка U0010. Четох по форумите и мисля да отварям резервоара да видим да не се е запушила цедката на помпата. Горивния филтър съм го сменил есента. Моля за помощ и съвети. Благодаря предварително.

[Пенчо]

От: Киа Соренто 2.5 crdi, автомат -ПРОБЛЕМ

Смени го пак, пък резервоара - после.

[ogata_83]

От: Киа Соренто 2.5 crdi, автомат -ПРОБЛЕМ

По руските форуми пишат за неизправен регулатор на налягането на рейла за горивото. Дали може да е от него? Мисля първо него да разглобим.

[geodj]

От: Киа Соренто 2.5 crdi, автомат -ПРОБЛЕМ

А може би дюзи. Започни с теста с колбите. Във форума имаше много хубава тема за съвременните дизели.
PS: ето я https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=218785 . Ако не се лъжа някъде пишеше, че при диагностика показва проблем с налягането в рейла.

[Балканджи]

От: Киа Соренто 2.5 crdi, автомат -ПРОБЛЕМ

Не питай старило, питай патило. Киата си е здрава кола и трудно се троши, но е капризна откъм консумативи. Горивния филтър, ако не е оригинален, се запушва често и от "качествена" нафта. Просто парафините не му понасят. Ако не гасне при плавно форсиране, а гасне при рязко такова, можеш да бъдеш сигурен че е филтъра.

[ogata_83]

От: Киа Соренто 2.5 crdi, автомат -ПРОБЛЕМ

Малкия дявол беше. Събрала беше боклуци в цедката в резервоара. За всеки случай смених и горивния филтър. Благодаря.

[бетона]

От: Киа Соренто 2.5 crdi, автомат -ПРОБЛЕМ

И при мен беше така. Смених горивния филтър и се оправи.