SUZUKI DR650 SE - neutral switch

[Esper]

Колеги, един бърз въпрос - моторът от темата.
Отворили сме ДВГ за други неща и оставих в сервиза друг датчик за неутрална защото старият като загрее спира да работи.
“Новия” е свален от същият модел но се оказа само с 1 контакт/кабел.
Така е и по схема.
Майстора днес ми се обади и каза, че този на мотора е с повече.
Формата и размерите на двата са 1:1 обаче на новият има повече пинове и съответно повече кабели и 2 конектора.
За какво може да се ползват останалите?
Лошото е че не помня колко конектора откачих от ДВГ когато го свалях за да му го нося.
Сега съм далеч от мотора и не мога да проверя на място.
За какво мамка му може да са останалите при положение, че моделите нямат нито датчик на съединителя нито индикатор за предавка фабрично.
Не изключвам вероятността някога да е сменян - виждал съм такива датчици.
Ся чака да му кажа да слага ли новият или да остави старият.
Склонен съм да рискувам с първото - не мисля, че дъргелът полва останалите.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Е ако можеш да го вържеш какъв ти е проблема? Ще имаш "опционални" изводи.

п.п. Ааа. Сега гледам, че "новият" е с един. Май по-добре да разгледаш оригиналната схема.
п.п.п. Абе нещо се обърках кой е "нов" и кой "стар". Кой с колко пина е?

[boda nx]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

абе не съм толкова "навътре" в нещата, но явно това е проблем за модела. доста хора пишат по чуждите форуми, че болтчетата се разхлабват и пружинката пада вътре в двг. броят на кабелите зависи от пазара явно-европа, америка и т.н. ако съм намерил правилното нещо /гледам че е с 1 кабел/, ето тук има картинки:
https://procycle.us/info/guides/dr65...fety_wire.html.
успех

[Esper]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Нямам идея дали имам къде и дали се били вързани останалите, освен необходимият минимум, който е по схема.
Както казах моторът не ми е под ръка пък мастер-а чакаше да му кажа дали да остави съществуващият или да монтира новият.

Иначе ето това най-долу е схемата на дъргела, неутал свич-а е долната част в средата.
Парт номера на този дачик е 3772032E00
За за този номер ми излизат вариации между това (съществуващият):


И това, което аз имам като кандидат за подмяна:

абе не съм толкова "навътре" в нещата, но явно това е проблем за модела. доста хора пишат по чуждите форуми, че болтчетата се разхлабват и пружинката пада вътре в двг. броят на кабелите зависи от пазара явно-европа, америка и т.н. ако съм намерил правилното нещо /гледам че е с 1 кабел/, ето тук има картинки:
https://procycle.us/info/guides/dr65...fety_wire.html.
успех

Да, зная го този момент и съм го проверил.
Някой преди мен ги е осигурил.
Обаче не съм заглеждал с колко кабела е този, който работи в момента.

Както и да е - вече казах на мастера да слага този, с 1 пин само.
Останалите вероятно са някакви боржуазни лиготии
Като го върна на място ще се разбере!

[Esper]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Е ако можеш да го вържеш какъв ти е проблема? Ще имаш "опционални" изводи.

п.п. Ааа. Сега гледам, че "новият" е с един. Май по-добре да разгледаш оригиналната схема.
п.п.п. Абе нещо се обърках кой е "нов" и кой "стар". Кой с колко пина е?

"НОВ" е кандидата за подмяна. 1 пин.
"СТАР" според мастера е наличният в момента, в двигателя. 3 пина.

Схемата на "дъргела" е тая по-горе.
В нея гледам един конектор към CDI уйнята, който не е свързан и стои под седалката.
Може би там се връзват допълнителните пинове от конектора за предавки.
Само дето нямам идея за чий му е на CDI-то да знае на каква предавка съм... На този мотор конкретно.
Се тая - ще се разбере след няколко седмици!

[boda nx]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

aМи да на принципа "каквото заварило- такова почукало". опа не беше така поговорката, опит за майтап. исках да кажа,че каквото си заварил такова слагай. брах му гайлето и аз преди време с една хондичка 250 такава непопулярен- уникален модел...дано станат нещата имайстора да е доволен и ти!

[Esper]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

aМи да на принципа "каквото заварило- такова почукало"...

Така е, обаче за такова нещо, което почти нищо не прави във вашата сергия искат пари като за нещо, което върши нещо важно
За тази глупост ще поема риска с импровизация.
Важното в случая е единствено бурмите му да не се изтърколят между разните зъбни търкала, че тогава нещата придобиват груб, текезесарки характер.

[Esper]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Този датчик току що се оказа наистина боржоазна лиготия...
Майстора звънна преди малко и каза, че след като е изчистил главата от нагар се е появило ето това:



Та вече имам доста по-значим проблем от това с колко пина трябва да бъде датчика за неутрална
Вече се търси глава...

[motor_men]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

В немския ибей съм виждал да продават рециклирани глави комплект с клапани. Тук надали ще намериш по-добра от твоята.

[Esper]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Намерих тук глава от такъв дъргел, който се продаваше на части и съм купувал разни дреболии.
И тук имаше обява.
Главата била ОК но с проблем в резбата на едната свещ.
Иван би трябвало да го знае този мотор - бил е при него.
Ще я пробвам нея но ще огледам и в немско.

[Ro-di]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Само една немска виждам: https://www.ebay.com/itm/Suzuki-DR-6...MAAOSwe~lcPkwX

Всичко друго е САЩ, пробвах и XF 650 Freewind, не съм 100% сигурен, че са 1:1, но за всеки случай пробвах.

Глава с проблем в резбата на свеща, ако не са я оправили, може и да е неотстраним проблема.

В специализираните групи във Фейсбук (световни) се появяват много донори, които се продават на части, пробвай и там:

https://www.facebook.com/groups/suzukidr650/

Успех !

PS: Другият вариант е: затваряте го с наличната глава и пускаш обява "качваш се и караш", но това си е мощна простотия.

[Esper]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Благодаря, ще я имам предвид немската, кофти момент че съм адски натоварен тези дни и дири нямах време да прегледам в Немия и острова, от където максимум бих мъкнал железа.
Тази в бг ще да я видя какъв и е проблемът едва към краят на месеца, че човекът не е в България.
Което е ОК за мен - има какво да се кара и сега [emoji6]

[Ivan_J]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Тази, която си намерил е от Митьо Питона, подвизава се и тук. В какво състояние е, не знам, при мен мотора работеше, после обиколи четвърт свят и умря в Германия.
Аз имам за продаване една, но не знам дали няма да ти дойде прекалено тунинг.
От Фриуинд, с два карбуратора, портвана, с тунинг изпускателна тръба.
За да стане, трябва да се направи 2в1 преходник за карбуратора и да се пасне капака, понеже няма.

[Esper]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Тази, която си намерил е от Митьо Питона, подвизава се и тук. В какво състояние е, не знам, при мен мотора работеше, после обиколи четвърт свят и умря в Германия.
Аз имам за продаване една, но не знам дали няма да ти дойде прекалено тунинг.
От Фриуинд, с два карбуратора, портвана, с тунинг изпускателна тръба.
За да стане, трябва да се направи 2в1 преходник за карбуратора и да се пасне капака, понеже няма.

Остави един тел за да се чуем - имам интерес ако Митьовата се окаже с голям проблем около резбата на свеща.
Не вярвам да е такъв но като се види ще се разбере.
Неговата ме устройва като цена, не ми се хвърлят много пари като цяло но на всяка цена този двигател и мотор като цяло си го искам и ще го направя за да си го карам.
В това няма неизвестни.

[c_chanev]

От: SUZUKI DR650 SE - neutral switch

Двигателя на Димитър го разглобявах аз, мисля, че нямаше ядове с главата. До последно работеше като часовник.
ПП: а ти сигурен ли си, че това е пукнатина или просто следа от отливката?