Grand Cherokee WJ - изключване на пасажерският еърбек

[brum]

Децата станаха 3 и двете от тях са все още много незрели. Поради тази причина се налага някой да седи между тях на задната седалка, а каката (на почти 3г) да се премести на предната (разбира се - всяко от тях си има столче). Това лято ще сме в тази конфигурация и мислим да си попътуваме. Поразрових се за изискванията за столче на предната седалка и единственият критерии който не покривам е наличният еърбег на предната седалка.

Та така - има ли вариант да изключа (деактивирам) еърбега на предната седалка (този в таблото отпред)? И ако да - как се прави това?

Предполагам, че ще се стигне до откачане на буксата на еърбега и поставяне на резистор вместо него (за да не записва грешка). Но чета, че се откачал акумулатора предварително, чакало се известно време и после се разкачал еърбега (разреждало се нещо). Идея си нямам защо е такъв процеса и как точно се активира той. Всяка информация ще ми е полезна!

[Павлин Андреев]

От: Grand Cherokee WJ - изключване на пасажерският еърбек

Въздушната възглавница се деактивира само ако столчето се монтира обратно на посоката на движение, т.е. група "0" или "0+". Ако си е нормално столче (за по-голямо дете група "1" или група "2/3") няма нужда от деактивиране на въздушната възглавница.
Ние сме така - мама и бебето отзад, а каката (на 5) в яркочервено столче до мен:

[brum]

От: Grand Cherokee WJ - изключване на пасажерският еърбек

Пак прегледах ЗДП и май си прав. Благодаря за насоката !

[imarh]

От: Grand Cherokee WJ - изключване на пасажерският еърбек

Пак прегледах ЗДП и май си прав. Благодаря за насоката !

А нямаше ли изисквания за килограми/ръст/възраст на детето за да се вози отпред?

[Павлин Андреев]

От: Grand Cherokee WJ - изключване на пасажерският еърбек

В случай, че МПС е оборудвано със системи за обезопасяване няма. Задълженията за водача при превоз на деца възникват в чл. 137в от ЗДвП:

Чл. 137в. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Пътниците в моторни превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3, когато са в движение, използват системи за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани. (2) (Изм. - ДВ, бр. 19 от 2015 г.) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни средства от категориите M1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за обезопасяване, се използват системи за обезопасяване на деца от пълния или непълния клас по смисъла на чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето, в съответствие със:
1. класификацията по чл. 137б, ал. 1 - за системите за обезопасяване на деца, одобрени в съответствие с чл. 137г, ал. 1, т. 1;
2. данни от производителя за височината и максималното тегло на детето, за което е предназначена системата за обезопасяване на деца, одобрена в съответствие с чл. 137г, ал. 1, т. 2.
(3) В моторните превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3, които не са оборудвани със системи за обезопасяване, не се допуска превозването на деца под тригодишна възраст, а децата на възраст три и повече години и с ръст под 150 сантиметра заемат седалка, която не е предна.
(4) В таксиметрови автомобили, които не са оборудвани със системи за обезопасяване на деца, деца с ръст под 150 сантиметра се превозват на седалка, която не е предна.
(5) Не се допуска превозването на деца в система за обезопасяване на деца, обърната в посока, обратна на нормалната посока на движение на превозното средство, когато тя е закрепена на пътническа седалка, с предно разположена въздушна възглавница, освен ако възглавницата не е деактивирана.