Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

[Onzi]

Здравейте колеги,

За съжаление ми се налага да пусна темата, никак не е забавно, но ...

Систематизирано:

Преди два дни в не много студена сутрин Тераното не пожела да запали, въпреки нормалното въртене и въпреки, че го подгрях два пъти.
Усъмних се в свещите. В студени дни винаги ми е заработвал .. кофти за няколко секунди, предполагах че пали на 3 цилиндъра и сега реших че просто е изгоряла още една свещ и не успява да запали с 2. Нямах време да проверявам нищо, просто потеглих с друго превозно средство.
Купих 2 свещи.
Днес разглобих малко, премерих свещите. Оказа се, че само една е изгоряла - реших, че може и релето да е заминало и затова да се получава проблема.
Свалих свещта, която е изгоряла с никакви усилия - бях си настроил динамометричния ключ на 37 нм, но преди щракането тя се разви.
Тогава настъпи .. неприятната част.
Сравних старата и новата свещ - новата е по- дълга с нещо около 6-7 мм. Реших, че в магазина са объркали. После се замислих - в крайна сметка свещта е поръчана с номер на рама - колко пък да са се объркали..
Развих втора свещ - мда, оказа се че най-долната половина от свещта липсва - явно е в цилиндъра.
Ето снимка на откъснатата, другата налична здрава и новата от магазина:

Извинете за размера на снимката.

И сега започва дилемата - какво да го правя тоя двигател.
От тук накъде?
Ако съм сигурен, че това парче е паднало преди месеци, години - завивам свещта и докато изкара...
ако обаче е изпаднало в момента на сваляне на свещта - какво да го правя? магнити? то няма как да го уцелим къде се е дянало...

Приемам всякакви съвети, наистина се чудя какво да правя.
Евентуално да си премеря компресия - ако е гадна на този цилиндър - значи е паднало отдавна.
Но пък всяко въртене с тази гадост вътре си е само по себе си беля..

ами това е колеги, ако някой има предложение какво се прави в тези случаи (повъзможност без основен ремонт на двг), ще се радвам да го чуя!

Поздрави!

[Кольо]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Завърти няколко пъти "на манивела". Демек-с ключ през гайката на коляновия вал.
Ако парчето е вътре-ще усетиш по усилието.
Не пречи и да бръкнеш с нещо в цилиндъра(ако може де), за да следиш кога буталото се приближава, и да внимаваш. В лидл по едно време имаше и "ендоскопи", с тях също може да се погледне отвътре.
След няколко оборота, ако няма съпротивление-пробвай на стартер, с изключено подаване на гориво.
Ако пак няма нищо-пали и се ослушвай за чукане, тракане...
Но според мен парчето отдавна е отлетяло през ауспуха.

Сега се сетих-погледни мястото на отчупването на свещта. Ако е опушено, и със същия цвят както другата свещ-завивай новата, и си свиркай.
Ако мястото на отчупване е с пресен лом-проблем. Ама надали...

А и едно отваряне на глава не е нищо особено като трудност. Ако има всички части и гарнитури-работа за половин ден.
С шлайфането на главата да отнеме още два дни, не е нищо страшно според мен, още повече щом имаш какво друго да караш.

[Onzi]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Колега,
Да си жив и здрав!
Не се бях сетил за опушването.
Сега го погледнах - опушено е колкото си иска!

Оправи ми настроението.
Събота го сглобявам и ще пиша какво е положението.
Ще го опитам и на ръка, преди да завия свещите.
Все пак не изключвам да е заминало и релето, тъй като не запали на 3 свещи при минус 2 градуса.

Още веднъж - Благодаря!

Поздрави!

[Аndro 160]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

.............
Развих втора свещ - мда, оказа се че най-долната половина от свещта липсва - явно е в цилиндъра .............

Това е класика - при развиване се къса върха на електрода и остава в главата.
Има спец инструмент за такива случаи, с който шанса да се извади парчето е доста голям - търси с търсачката човек с такъв инструмент.

[Аndro 160]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Да допълня понеже може да стане сакатлък - недей да въртиш на стартер при отвита свещ, защото парчето може да излети и буквално да разтреля някой!
И в тая тема има много казано и показано по въпроса:
Скъсана подгревна свещ

[sparkybg]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

...Купих 2 свещи...

Купи още 2 като първата на снимката и ги смени всичките.

[badboy86]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Колега преди да навиваш нова свещ провери с тел дали парчето не си е още на мястото... Ако е там не навиваи нова свещ да не го избута в цилиндъра. Един форд преди години ми лази по нервите по същия начин, и парчето си остана там. Оправи се сам след 3 дни каране без свещ, просто в един момент го изплю и почна да работи на 3 цилиндъра. Навихме новата свящ и така и се бракува без повече проблени.

[sparkybg]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Хващам се на бас че парчето отдавна е хвръкнало през ауспуха, защото:
1. Това е предкамерен дизел, свещта се показва в бренера. Бренера работи на висока температура и там нагар, който да блокира върха на свещта, се случва трудно, освен ако е "карано от 80 годишна бабка да ходи до гробищата".
2. Дори да се случи някакъв нагар, той не е при активната част на свещта, а назад към "яката" на оригиналната свещ (която при новата липсва, защото е с друга конструкция - не керамична а метална). За да остане парчето на място трябва да се скъса поне якичката, а тя е излязла.
3. Това е керамична свещ - таботи при висока температура и от старост започва постепенно да се разпада, като крайния стадий в показаното на снимката. По работната част се получават пукнатини, падат парченца (и изхвърчат през ауспуха рано или късно), понякога пада цялата стърчаща работна част или каквото е останало от нея. Такива свещи се сменят профилактично на всеки 50-60000км, иначе няма гаранция до към 100000 че няма да стане това, което е станало, а като подминат 150000км е почти сигурно че са отделяли парченца, или предната част на поне една изцяло липсва.

Когато на тоя мотор се счупи свещ при отвиване, чупи се корпуса по-назад и цялата предна част остава на място. Тия свещи (керамичните) работят до последно - имам такава, на която предната част е наполовина като ширина и въпреки това работи. Тоест като се стигне до не-палене или палене на малко цилиндри, настоящият сценарий с липсващата предна част почти винаги е налице.

[nbajani]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

.
... Ако в бренера има чуждо тяло (парче от свещ) мисля че по лесно ще се извади след като се свали дюзата , отколкото през малкия като размер отвор на свеща .

[Onzi]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Здравейте,

С малко забавяне, поради куп задачи:

Завъртях го на ръка, нямаше проблем.
Завих новата свещ, пак завъртях - пак без проблем.
После го запалих.
Колегата Кольо се оказа прав, че свещта не е в този си вид от вчера, а Спарки се оказа прав, че е падала на части - малко по малко.
След поставяне на новата свещ джипа пали повече от добре. Върви си без забележка. В същност, откакто го имам не е палел така - заради наличието на вече 4 свещи. Камъни в моята градина, разбира се..
Просто като видях липсваща част от свещта се шашнах - малко прекалено, дори не помислих логично върху проблема.
Но пък вие ми помогнахте със съветите си.

Благодаря на всички, които се включиха!
Имам ангажимента да почерпя в удобен случай.

Поздрави!

[sparkybg]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Горе ти писах - сега смени останалите свещи, които още не си сменил. Сменят се заедно не защото "няма да греят правилно", а защото когато една даде проблем, на останалите също не им остава много време.

Дали е падала на части или цялата няма как да се каже със сигурност. Сигурното е че много преди да я извадиш върха е отишъл някъде по ауспусите.

[Onzi]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Здравей,

Не сметнах за нужно да ги сменям всички, а и не знаех какво ще открия когато сваля развалена свещ. Мислех, че всички са метални и няма да е проблем да се сменят само неработещи.
Взимам си забележка да свърша и това.

Поздрави!

[Onzi]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Един допълнителен въпрос ( дано да не е задаван някъде в темите):

Навих новите свещи с противозаклинваща медна смазка на лок.тай.т , но намазах само резбите.
Чудя се, дали не трябваше да намажа и част от върховете, все пак именно там от нагара заклинва с времето.
Вие как мислите?

[sparkybg]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

Не съм мазал нито резбите, нито върховете, никога. Проблем - нула.

Ако намажеш върховете, каквото не изгори в предкамерата, ще изтече в цилиндъра и ще изгори там, ако може. Не вярвам да стане нещо велико но смисъл категорично няма.

Газ трябва да и се раздава на тая джипка, здраво! И нагар няма да имаш никога. Последния път като махах свещи за да меря компресия, върху тях и сажди нямаше даже - можеше да се продадат за нови.

[Onzi]

От: Terano 2.7 - Търся съвети за двигател с проблем

О, да,

Возил съм се с теб за малко - знам
Аз, на моята, откакто съм я купил прехвърлям 2000 оборота само на 5та скорост, и то не винаги.
Проблема със свещта бе първият случай, в който се замислих дали е правилно да я карам така