Моля за мнение и препоръки

[kiko00]

Моля за мнение и препоръки :
Решил съм да сменя маховика на моята Фронтера ,и тъй като няма готов кит за това ,аз ,ще си го направя но;
За притискатела и феродовия диск нямам колебание ,единствено материала за изработка на маховика ме вкарва в размисъл . Та на въпроса от какъв материал е по добре да бъде произведен маховика ?
Принципно съм запознат от какво ги правят повечето колеги ,аз също имам идея от какво да го правя ,както и мнението на стругара съвпада с моето ,но това са моите гледни точки . Понеже искам да го правя веднъж за това сондирам и вашите мнения и съображения !

[petroffbg]

От: Моля за мнение и препоръки

Чугун(избелен) е материяла.Ако мислиш да е от стомана трябва да се карбонитрира инак има навик да буксува.За да се избегне карбонитрирането,вариянт е да се монтира чугунена вложка където ляга диска.

[Кольо]

От: Моля за мнение и препоръки

А защо трябва да се сменя маховика?
Ако е заради износване, счупване, пукнатини-по-добрия вариант е друг, от морга, за същия двигател. Нов от магазина е още по-добре.
Ако е заради промяна на работата на двигателя-ммм... твоя си работа, ама обикновено това води до повече проблеми отколкото до подобрение.

[sek.1]

От: Моля за мнение и препоръки

Предполагам че иска да мине от двумасов маховик на нормален .

[santaclash]

От: Моля за мнение и препоръки

В подписа му има някаква Фруктиера 99 набор-тогава май още нямаше двумасови. Някаква друга ще да му е идеята.
Иначе за изработката-взимаш по-голям маховик от нещо друго и правиш от него малък.

[petroffbg]

От: Моля за мнение и препоръки

Иначе за изработката-взимаш по-голям маховик от нещо друго и правиш от него малък.

И какво правим със съществуващите отвори за коляновият вал?

[kiko00]

От: Моля за мнение и препоръки

[QUOTE=petroffbg;3431643]...Чугун(избелен) е материяла....

Така аз също съм се ориентирал към чугун ,но това (избелен) малко не го разбирам . Смисъл не съм много на ясно с металите и затова сондирам мнения . Къде мога да си залупя такъв материал ,смисъл има ли го по нашите пазари ?

[petroffbg]

От: Моля за мнение и препоръки

Я обясни целта на заниманието,какво искаш да постигнеш?
Избелен или бял чугун,нямам идея откъде да си купиш,виж някоя действаща леярна или в АС какво предлагат.

[kiko00]

От: Моля за мнение и препоръки

Искам да изхвърля двумасовия маховик ,но понеже за Фронтера няма алтернатива като за VAG ,затова се налага аз да се заема с това .Има идеи за изработка от хром молибидна стомана споделена от хора ,които са правили доста такива интервенции ,но понеже ми е за първи път ,ще се наложи да не бързам с решението .Това е горе долу .

[Kirilpm]

От: Моля за мнение и препоръки

До колкото имам допир с тунинг средите, другия предпочитан материал за изработка на маховик е Ст45.Иначе въпросния мотор си е с двумасов маховик и най-вероятно той е болката.

[Vlado_Ts]

От: Моля за мнение и препоръки

...виж някоя действаща леярна или в АС какво предлагат.

Безнадеждна работа .

В подписа му има някаква Фруктиера 99 набор-тогава май още нямаше двумасови....

Има някаква . Те тука пише :
https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=224358

[petroffbg]

От: Моля за мнение и препоръки

Искам да изхвърля двумасовия маховик ,но понеже за Фронтера няма алтернатива като за VAG ,затова се налага аз да се заема с това .Има идеи за изработка от хром молибидна стомана споделена от хора ,които са правили доста такива интервенции ,но понеже ми е за първи път ,ще се наложи да не бързам с решението .Това е горе долу .

Намери от някъде да ти резнат филия ст-40-45 или ст 355,все е тая.После карбонитриране в Пазарджик,не е кой знае каква цифра,чакането е до месец най-много.

[santaclash]

От: Моля за мнение и препоръки

Погледнах при колхозниците. Там блокират оригиналния демферен маховик и на него присаждат нормален феродов диск с пружини от Терано 3.0. На 2.2 и 2.4 моторите-от Нисан Максима, пак 3.0 (едните били 240, другите 250 мм).
Но нещо се оплакват, че блокирането на маховика не изкарвало дълго ако се юрка машината по полето.

[kiko00]

От: Моля за мнение и препоръки

Погледнах при колхозниците. Там блокират оригиналния демферен маховик и на него присаждат нормален феродов диск с пружини от Терано 3.0. На 2.2 и 2.4 моторите-от Нисан Максима, пак 3.0 (едните били 240, другите 250 мм).
Но нещо се оплакват, че блокирането на маховика не изкарвало дълго ако се юрка машината по полето.

Не е проблема в маховика ,за четири години безпощадно каране е в топ състояние. Проблема е в притискателните дискове ,моята е поредната на ,която установявам това . Размера на захвата на самия притискател е такъв ,че дори не мога да пасна друг,разминаването е малко ама е факт .
Диаметъра на феродовия е 240 мм вече почти не остана автомобил от ,който да не съм опитал да присадя притискател с нормална дебелина на плочата . С две думи решението е производство на маховик по чертеж направен от мен ,за притискател по мой избор и т.н ... И после веселбата да бъде като в приказките ....

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Моля за мнение и препоръки

... и понеже Фронтерата ти е за горска употреба:

Материала на маховика трябва да е съобразен с материала на феродовият диск, та първо трябва да решиш с какъв искаш да караш.
Ако решиш да ползваш керамика проблема с материала за маховика ти решим щото чугуния отпада, но пък ще трябва да се преработи и притискателният диск.
Нищо сложно, ще трябва малко четене, но първо трябва да решиш с какъв феродов искаш да си.