LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

[sparkybg]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

...Терано с/без ЛСД...

Всичките са със.

Тракшъна на Ланд Ровър от тези години работи учудващо смислено и безпроблемно.
Е за голямата вода естествено че не става

Относно тракшъна - вчера като тършувах някъде прочетох - първо махнали ръчката за блокаж на централния, без да махат механизма, разчитайки с едно на ум че тракшъна ще се справя, после махнали и механизма, явно вече решили че се справя, и най-накрая върнали и механизма и ръчката, защото явно някой като Андро им е казал че не се справя.

[sparkybg]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Запушени катализатори?

Само един е. На 60000 трудна работа, освен ако вЕрно е каран от някоя бабка с 20 да ходи до гробищата.

[mikivt]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Запушен катализатор обичайно се отразява и на работната температура.

[sparkybg]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

При запушен катализатор ще започне да бълва през EGR-а и, не мога да съм сигурен но така мисля, отзад ще стане димна завеса при натоварване. Отделно при върхово натоварване в колектора е такова налягане че не виждам как задръстен катализатор би удържал без да се избуши.

Нещо с гориво, турбо, буст сензор, дебитомер, сензор колянов вал, температурен сензор ще да е. Но ако е common rail ще го гледам като голЕм камик само - предполагам звука му няма нищо общо с такъв с обикновено впръскване като моя, за да се съди по него за някаква неизправност. И не мога да го чета с моята диагностика.

Из интернет намирам мнения на купили го от магазина - до първия сервизен интервал харчел нормално, примерно 12-13, след което започвал да харчи 17-18. Странна история. Скопяването за първите километри е стандартна практика, ама чак пък толкоз...

[til]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Патрулчето да се провери как ще е с друг дебитомер. Като взех дискавърито ми праскаше 18-22 нафта... оказа се заминал дебитомер.

Тва за регенерацията на дпф-а го казах иронично, моя е стср урод от 2001г без катализатор дори. 500км не съм карал със 180, но от след Пловдив до АМ Марица ги държеше тея 180 в лява лента, бая опулени физиономии видях. Естествено не е джипка за такива скорости, въпросната скорост я вдигах след като купих и обслужих джипа(не беше пален 4 години) и реших да го "продухам". Най-дългият ми преход за ден е 750км, не е като в инфинити, но не е и аз да съм като хленчеща балерина.
На мен седалката ми е удобна спрямо отстоянието от волана 187см 100кг съм, виж ако бяха като на "жиповете" креслата нямаше да е лошо.
Та всичко в крайна сметка опира до вкус и приоритет.

[shaterhand]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Колеги, като сте започнали да сравнявате тези коли и говорите за 500 км на ден, 180 км/ч....на 20+ години....ясно е, че караме тези коли само за удоволствие по разходки и т.н.... Който иска да е състезател - AMG и М-ки. Който иска комфорт на 1000 км - волво с масаж на седалките...
Коя от двете е по-добра- както винаги е въпрос на личностно усещане, емоция и други неща от дебелите книги с чаша вино в ръка...

[shaterhand]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

...или накратко - съдържанието и формата следват функцията....за какво ще използваш предмета...

[Cherokee killer]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Тераното си е терано и лр е добър но не чак толкова. Въпреки че аз от мойто чероки 4.0 съм най-доволен.