LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

[Naydenov87]

Здравейте на всички!
Дойде време отново да си купя джипка и съм се спрял на Discovery 2 Td5 и Terrano II 2.7 Tdi.
Джипката няма да ми е основна кола и ще се ползва 1-2 пъти седмично за излети из планината. Всякаква информация и мнения ще са ми от полза.

[rosen_offroad]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Надеждност: Нисан
Проходимост в стоков вид: ЛР
Антикорозионост: ЛР
Цена и достъпност резервни части: ЛР
Простор в купе, размер багажник: ЛР
4х4: ЛР

[Naydenov87]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Благодаря за отговора, за сега клоня към Терано, защото едно време имах Freelander и тогава намразих Ровърите, но за Дискавърито прочетох не лоши мения и затова му се чудя.
Поздрави!

[sparkybg]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Надеждност: Нисан
Проходимост в стоков вид: ЛР
Антикорозионост: ЛР
Цена и достъпност резервни части: ЛР
Простор в купе, размер багажник: ЛР
4х4: ЛР

+Пътно поведение: Terrano

За частите не съм имал грижи да намеря каквото и да е, та поне за достъпността им проблеми няма.

[zzlatev]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Фрилендър е издънката на ЛР, не е добра база за сравнение
Да добавя
+ лукс и комфорт в купето - ЛР( при правилната комплектация)
+ огромен афтърмаркет и тунингови части за надграждане и персонализация на достъпни цени - ЛР
Подчертавам казаното от Росен за ЛР + цена на резервните части - безкрайни източници в нета на различни по произход и качество резервни части на смешни цени. Огромен и развит пазар на тези части

[sparkybg]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

+ лукс и комфорт в купето - ЛР( при правилната комплектация)

Това което намерих поне като екстри в + спрямо терано в пълна компектация е електрически предни седалки (не иде реч за подгряването), парк сензори и круиз контрол. Има ли нещо друго?

ПП: Има и със сателитна навигация, ама на автомобил на 10+ години обикновено не е твърде актуална и често няма как да стане.

[cecoa1]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Май имаше и двузонов климатроник, в Тераното въобще има ли някакъв климатроник?

[zzlatev]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

+ електрически седалки, почти винаги кожа, круиз контрол, двузонов климатик или климатроник, паркинг сензори. Спарки , и това ако не е плюс като екстри при наистина доста проходим в заводска комплектация автомобил, здраве му кажи

[Yaro]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Не всичко за Дискавъри 2 е на смешни цени. Едни хубави карета например си струват бая и не са по-евтини от оригинални японски карета. Части на всякакви цени има и при единия и при другия.

Тераното на мен ми е малко тясно и е само парт-тайм. Ако не говорим за трофи бих предпочел фул-тайм, все пак ще го карам често и по нормални пътища.
Още нещо - по-правилно е да се сравнява 3.0тди при Терано с 2.5 td5 при Дискавъри 2. Нямам наблюдения от 3.0тд при Терано, td5 при Дискавъри е изключително икомоничен двигател, при все фул-тайм трансмисията.

2.7 тди Терано, стига да се намери неизгнило е чук без дръжка в случая. Далеч по-безпроблемен от Диско 2 (според мен).

[ivo-police]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Здравейте на всички!
Дойде време отново да си купя джипка и съм се спрял на Discovery 2 Td5 и Terrano II 2.7 Tdi.
Джипката няма да ми е основна кола и ще се ползва 1-2 пъти седмично за излети из планината. Всякаква информация и мнения ще са ми от полза.

Не си взимай Диско ще ти е скучно ,само ще се возиш.

[sparkybg]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

+ електрически седалки, почти винаги кожа, круиз контрол, двузонов климатик или климатроник, паркинг сензори. Спарки , и това ако не е плюс като екстри при наистина доста проходим в заводска комплектация автомобил, здраве му кажи

Злати, не споря. Просто питах.

Кожа имат и двете. Ама ми е отвратително лятото и ще я махам.

Другото са индивидуалности, за всеки различно важни. Например моите:
- круиз контрол не ползвам дори при наличието му. Може и да е въпрос на свикване, нямам идея.
- електрическите седалки - тераното има механична регулация на седалото по височина и облегалката при кръста, почти винаги за шофьора и по-рядко за пътника. Ако се шофира от един човек (моя случай) това че е механично, а не електрическо, поне за мен няма значение. Реално не се пипа.

...и остана климатроника + паркинг сензорите, от които нещо ще ползвам. Второто се лекува лесно.

Ама това от моята камбанария. За друг може и дори само круиз контрола да наклони везните. Баджанак ми много се дразнеше когато неговия не беше в ред.

Тераното за голямогабаритни хора (100+ кила) може и да се стори тясно например, но на мен (185х85) дори ми е просторно. Не мога да преценя как е дискавърито в това отношение - в такова съм влизал един-единствен път. Паджерото е по-добре от тераното в товас отношение.

[sparkybg]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

..Нямам наблюдения от 3.0тд при Терано, td5 при Дискавъри е изключително икомоничен двигател...

С около 1.5-2 литра надолу е разликата спрямо 2.7. Зимно с 31-ци и вдигнато - 10 - 10.5 смесен разход, със заключени хъбове. За цялата зима повече от 12 не е качвало, и то ги качи в месец, в който се караше все студено за по 5км преходи. 2.7 в същите условия ми е отивало на 14-15. Магистрално още не знам как е, но върви доста повече. Доста динамичен двигател е, но както е известно, малко е на късмет дали ще попаднеш на читав. С късните (2003-та и нагоре) проблемите са по-малко.

[Yaro]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

С около 1.5-2 литра надолу е разликата спрямо 2.7. Зимно с 31-ци и вдигнато - 10 - 10.5 смесен разход, със заключени хъбове. За цялата зима повече от 12 не е качвало, и то ги качи в месец, в който се караше все студено за по 5км преходи. 2.7 в същите условия ми е отивало на 14-15. Магистрално още не знам как е, но върви доста повече. Доста динамичен двигател е, но както е известно, малко е на късмет дали ще попаднеш на читав. С късните (2003-та и нагоре) проблемите са по-малко.

Звучи много добре. Тойотата беше така като беше сток.
Карал съм Диско 2 на приятели извън града - с 31-32" гуми - 10/100 автомат, ръчка 8.5-9 дори е постижимо.

Имам приятел с Патрол с 3.0тди, 2006г. къс, ръчка, купи го на реални 60.000км. Вярно, има ARB броня, без лебедка, лифт и 33" гуми. Но под 20/100 не слиза, независмо как и къде. Обиколи 4-5 дизел сервиза в София, всичко е наред... И сега Патрола се изкарва само за лов.

[Naydenov87]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Хора, благодаря ви за мненията, бяха ми от полза! В крайна сметка ще седна и тествам (до колкото мога) и двата джипа и каквото сабя покаже, дилема която явно трябва да се реши на място.
Благодаря отново и бъдете здрави!

[til]

От: LR Discovery vs. Nissan Terrano II 2.7 Tdi

Имам дискавъри двойка, но заглеждах и тераното. Честно казано не съжалявам за избора. Тераното бих го взел ако е къса база, но тогава простора отива... Зимъска се радвах бая че взех джипка, която е фулл тайм. Кое по-точно е по-добро като пътно поведение при тераното? Това, че с дискотеката съм като с лагерна количка в завоя ли?
Единствено съжалявам, че не взех в8 да му слушам гласчето всяка сутрин. Като плюсове при диското:
Масово са с печки вебасто и с едно дистанционно за 30-40лв си е благинка зимата.
Подгреви всевъзможни та чак и на предното стъкло
Система за спущане по наклон
И тоя подлакътник на задната седалка.... Мен много ме радва.

Минуси:
Люкове, които в 90% се явяват залепено стъкло на покрива ��
Ако си висок и се возиш отзад е малко кофти заради гърбицата, трябва да се наведа за да видя пътя напред в далечината.
Силовия тунинг е мешана скара 50% софт и 50% хардуер... някво никво.

Качвай се и тествай по няколко броя от двата модела и преценяй. Двама познати търсиха дискавъри, и двамата бяха на мнение, читави под 7-8-9 нямало...