Колеги малко лайшки въпрос - може и да си внушавам но мисля, че Паджерото надува охлаждащите маркучи.И тук идва въпроса - не прегрява, не губи антифриз, имаше проблем с радиаторчето на парното смених го явно не беше както трябва, сега съм го байпаснал с тръбичка.Не виждам проблем с маслото.Няма пушеци зад колата.При отворена капачка няма бълбукане и мехурчета. Капачката е нова 0, 9 В. Остава ми съмнението в нея - при притискане на маркуча не би ли следвало в преливното казанче да се повишава нивото.А и как ще надуе като клапана е 0,9 В - няма ли да отвори и да нагнети антифриз или газ. А охлаждането на турбото е и с антифриз.