Страница 1 от 2 1 2 ПоследенПоследен
Резултати 1 до 20 от 28

Тема: Ремонт на задна врата.

  1. #1
    Регистрация
    Mar 2011
    Място
    Варна
    Публикации
    116
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране Ремонт на задна врата.

    Здравейте.Как най лесно може да се ремонтира долния ръб на задната врата.Ръждата изби качествено и с кит няма да се получи.

  2. #2
    Регистрация
    Mar 2008
    Публикации
    254
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Изчистваш до метал, ако има дупки, а то ще има, пълниш с полиуретан. Изчакваш 24 часа и след това слагаш кит, следва боядисване. Другия вариант е с кърпене с CO. И двата варианта имат еднаква дълготрайност. При качествена изработка с полиуретана може и да изкара повече! Но резултата, ще по добър при по топло време!

  3. #3
    Регистрация
    Apr 2017
    Място
    Sofia de Janeiro
    Публикации
    2,317
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Нова задна врата за това нещо колко струва, че ще го кърпиш?
    Первые 40 лет детства самые сложные в жизни мужчин!

  4. #4
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,785
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Що не качиш някоя снимка на гнилежа?
    Рай - это место, где нет будильников, понедельников и начальников

  5. #5
    Регистрация
    Oct 2010
    Място
    София
    Публикации
    1,856
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Цитат Мнение на santaclash Преглед на публикациите
    Нова задна врата за това нещо колко струва, че ще го кърпиш?
    Бързо с гуглето 330лв емкоплект.
    Л.Р. Дискавари 1

  6. #6
    Регистрация
    Mar 2008
    Публикации
    254
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    То на този принцип по добре да си вземе нова нива за 20000, и вече с защита против корозия! Само че ремонта ще е към 50лв и при качествено изпълнение може да изкара и 3 години, а до тогава много неща могат да се случат!

  7. #7
    Регистрация
    Dec 2008
    Място
    София
    Публикации
    159
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Нова врата от НАР искаш от новата партида на катафорезен грунд. За да я направиш трявва да я отвориш по подгъва, да почистиш и да смениш всичко изгнило - вероятно целия ръб, след което да го завалцоваш обратно. За 50лв е твърдре комично да си помислиш, че някой би свършил подобна работа. Иначе полиуретани, китовя, пяна, стиропор, цимент, теракол - варианти бол.
    После смерти плохие десептиконы попадают в Автоваз

  8. #8
    Регистрация
    Mar 2008
    Публикации
    254
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Цитат Мнение на Desert_Ant Преглед на публикациите
    Нова врата от НАР искаш от новата партида на катафорезен грунд. За да я направиш трявва да я отвориш по подгъва, да почистиш и да смениш всичко изгнило - вероятно целия ръб, след което да го завалцоваш обратно. За 50лв е твърдре комично да си помислиш, че някой би свършил подобна работа. Иначе полиуретани, китовя, пяна, стиропор, цимент, теракол - варианти бол.
    Тука за възстановяване на ретро автомобили от 60_те не говорим, а да за кърпи долният ръб на задната врата на нива! Който гние от постоянен конденз! А и 90% от потребителите на Нива в България сами се справят с проблемите и! 50 лв. за материали са малко повече от достатъчно!

  9. #9
    Регистрация
    Dec 2008
    Място
    София
    Публикации
    159
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Ретро или чисто нови, няма значение, работата е една и съща ако се цели приличен резултат. Ако сам си го прави 50лв няма да стигнат за материали, щото си трябва и боя. Конденза се бори с допълнителни отвори и парафин, отделно може подгъва да се залепи с полиутретан (както е при Ауди/ФВ ) а не да се заварява.
    После смерти плохие десептиконы попадают в Автоваз

  10. #10
    Регистрация
    Mar 2008
    Публикации
    254
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Аз лично го направих на Нива 2008 преди две години, и до днес не е мръднало, за разлика от други места, за които смятам да повторя същата процедура с полиуретан. А до колкото за новите части от Нар, този катофорезен грунд, се различава много от този влаган в новите Ниви!

  11. #11
    Регистрация
    Dec 2008
    Място
    София
    Публикации
    159
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Не се различава. Някъде до разпада на СССР лада се прави с цинко-хроматен грунд в завода, топи се във вани. Принцпно е много хубав и качествен грунда, до 85 почти не гният, още повече, че се пълнят и с парафин. След разпада на СССР нямам идея с какво ги правят но и грунда и тенекията е няква страшна гадост и гние зверски.
    До преди да вкарат катофорезата за нива (за другите модели я има от доста повече време, просто нивата е бюджетник) всички резервни тенекии - самари, класики, ниви идват на черен грунд, той се води транспортен има срик на годност 6месеца и преди да се използва детайла, въпросният грунд трябва да се премахне... което е леко проблемно за врати, капаци и подобни.
    Новите детайли за Нива (лични преди месец ги видях) идват на сив катафорезен грунд - няма ниужда да се маха, а мисля че се заварява през него без проблем (поне на капиталистическите оптадъци е така) Разликата, чисто вузуално е, че новият грунд е сиво-зеленикав мат... има си и лепенка. Проблема може би остава самата тенекия, до колко е качествена, щото това е от много голямо значение. Хубава ламарина и на ПФ2 ще кара с години
    После смерти плохие десептиконы попадают в Автоваз

  12. #12
    Регистрация
    Mar 2008
    Публикации
    254
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Само че, нали се сещаш, че Нива се прави от 77 година и калници, врати и какво ли още не ги има на склад със стотици бройки. Като се има предвид спада в продажбите в България каква ти е гаранцията, че ще попаднеш на нов продукт или стар боядисан в сиво-зеленикав мат с лепенка!

  13. #13
    Регистрация
    Dec 2008
    Място
    София
    Публикации
    159
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Казвам ти че ги видях в НАР. Личи си от далеч, катафорезния грунд седи матиран като... покритие на тиган, освен това има и лепенка, даже май с холограма
    После смерти плохие десептиконы попадают в Автоваз

  14. #14
    Регистрация
    May 2011
    Публикации
    724
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Цитат Мнение на grendo77 Преглед на публикациите
    Само че, нали се сещаш, че Нива се прави от 77 година и калници, врати и какво ли още не ги има на склад със стотици бройки. Като се има предвид спада в продажбите в България каква ти е гаранцията, че ще попаднеш на нов продукт или стар боядисан в сиво-зеленикав мат с лепенка!
    Погледни работата на колегата и ще разбереш защо е сигурен в преценката за ламарините.Според мен можеш да му се довериш напълно.

  15. #15
    Регистрация
    Mar 2008
    Публикации
    254
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Цитат Мнение на Kirilpm Преглед на публикациите
    Погледни работата на колегата и ще разбереш защо е сигурен в преценката за ламарините.Според мен можеш да му се довериш напълно.
    Дори и да е прав колегата, със смяната на цели детайли влизаме в такъв бюджет, който трудно бихме оправда ли! А и се съмнявам за дълготрайността на ремонта. Конкретно за вратата ще се получи, но при калниците има много заварки, които не можем да защитим качествено. По добре с временни евтини ремонти до като може, после друга Нива с катафорезен грунд. Ще излезе по евтино!

  16. #16
    Регистрация
    Dec 2008
    Място
    София
    Публикации
    159
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Ами просто смяната на детайл като удариш чертата - време/качество/цена и е най-евтино. Заварките има достатъчно начини как да се защитят - подзаваръчни грунтове, епоксид, уплътнители. Общо взет според мен ФВ груп, Волво, Мерцедес и Бмв само не може да им се достигне заводското качество при ремонт и то разбира се на по-новите (поцинковани модели) Всичко останало дори може да се направи по-добре... стига да има желание и средства
    После смерти плохие десептиконы попадают в Автоваз

  17. #17
    Регистрация
    Feb 2013
    Публикации
    27
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Същия проблем го имах, долния ръб като швейцарcко сирене, да спомена 21213, тенекиджия срещу 50лв го изряза и огъна нов, вече осма година ядове няма.
    Търси добър тенекиджия.
    Последно редактиран от alex1 ; 11-02-19 в 19:55

  18. #18
    Регистрация
    May 2011
    Публикации
    724
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Това, което колегата, Сашо разбира под качествено трябва да го сравняваме по дълготрайност с неръждавейка.При работа с прилично качество би трябвало да изкара поне едни 10тина години,дори да не се използва най-доброто като материали и ламарина.Майсторите около мен работят масово с Ст3 за материал,често и с парчета от стари купета,повечето места се мацат с червен грунд,понякога с произволна основа за боя и такива ремонти изкарват прилично много време преди да ги захапе здраво ръждата.Друг е въпроса,че цената,труда и материалите са на 1/3 от цената ако се направи да е вечно.Иначе това дето се пише за силикони,китове,полиуретани,тиксо и всичко друго върху боята живота му е не повече от година-две, понеже отдолу чумата си работи.Не може да се твърди, че ремонт на панел направен с телоподаващо, ще изкара също толкова, дори и гола да е оставена ламарината пак не може да изгние за толкова малко време.

  19. #19
    Регистрация
    Feb 2013
    Публикации
    27
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Колега от поцинкована ламарина ми е огъна и пасна, само това видях аз си пробих отворите за отводняването аз китосах аз боядисах, това е факта и че осма година не е мръднала.
    Заслужава си колегата да рискува при добър тенекиджия, просто споделих моя опит с прословутия ръб на задния капак.

  20. #20
    Регистрация
    May 2011
    Публикации
    724
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Ремонт на задна врата.

    Получило се е малко разминаване, колегата Desert_Ant се казва Сашо него имах впредвид, сега забелязах че сте адаши.

Страница 1 от 2 1 2 ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. Задна врата
    От TEKEZARKA във форум ВАЗ
    Отговори: 15
    Последно мнение: 07-11-10, 14:28
  2. Отговори: 0
    Последно мнение: 03-10-09, 10:54
  3. Отговори: 0
    Последно мнение: 02-07-09, 11:40
  4. Задна врата за XJ -
    От CJ_ във форум JEEP
    Отговори: 0
    Последно мнение: 21-11-08, 00:10
  5. Отговори: 14
    Последно мнение: 01-08-05, 16:55

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>