Здравейте,
Нов съм във форума и това ми е първия пост. Не успях да намеря подобно питане, затова отварям нова тема.
Ще се опитам да опиша проблема, но тъй като нямам голям опит, може да объркам някой термин или елемент - бъдете снизходителни
На моя WJ 2.7 CRD, едно от "ушите", които държат долните носачи (от към страната на купето), по-точно лявото е изкривено в следствие на удар (не знам от какво е всъщност, така дойде при мен). Въпросът ми е, има ли начин да се изправи или смени? Питах няколко майстори с дозери, които категорично отказаха да се заемат. Същевременно не съм сигурен, че това е част, която се подменя.
Резултата от тая кривина, е че разстоянието от средата (капачката) на задната джанта до средата на предната е с 3см по-късо от едната страна (лявата) в сравнение с дясната, което рефлектира на возията и поведението на машината.
Прикачвам снимки за ориентир. Ако някой се се сблъсквал с подобен проблем, ще се радвам да чуя как го е разрешил. Благодаря предварително за всякакви мнения!
Нов съм във форума и това ми е първия пост. Не успях да намеря подобно питане, затова отварям нова тема.
Ще се опитам да опиша проблема, но тъй като нямам голям опит, може да объркам някой термин или елемент - бъдете снизходителни
На моя WJ 2.7 CRD, едно от "ушите", които държат долните носачи (от към страната на купето), по-точно лявото е изкривено в следствие на удар (не знам от какво е всъщност, така дойде при мен). Въпросът ми е, има ли начин да се изправи или смени? Питах няколко майстори с дозери, които категорично отказаха да се заемат. Същевременно не съм сигурен, че това е част, която се подменя.
Резултата от тая кривина, е че разстоянието от средата (капачката) на задната джанта до средата на предната е с 3см по-късо от едната страна (лявата) в сравнение с дясната, което рефлектира на возията и поведението на машината.
Прикачвам снимки за ориентир. Ако някой се се сблъсквал с подобен проблем, ще се радвам да чуя как го е разрешил. Благодаря предварително за всякакви мнения!
Коментар