Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

[kuzdov]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

По-вероятно е да е отвън, защото има окабеляване и за теглич. Кабелите вероятно са в оня сноп, който влиза под задната седалка. Не ми се вярва да са опънали един кабел от датчика до задните светлини. Отвори пластмасите или се наври под задната броня и виж дали не излизат през пода. Но се убеди първо, че ти се губи захранването, а не масата и премери всички предпазители. Датчика лесно ще разбереш дали е повреден като измериш дали на буксата идват 12 волта и ако идват и я дадеш на късо ти светнат лампите, тогава го сваляй. Ама е малко вероятно да се стигне до там.

[orela]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

премери всички предпазители.

Това не е лоша идея!

Кабелите вероятно са в оня сноп, който влиза под задната седалка.

Ще разгледам. На това време не е гот да търся датчика и буксата му, но вътре може да се проверява.

Датчика лесно ще разбереш дали е повреден като измериш дали на буксата идват 12 волта и ако идват и я дадеш на късо ти светнат лампите, тогава го сваляй.

Това е ясно

[Паджеровод]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Бушон номер 18 - 15 ампера е за задния ход

[kuzdov]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

....Ще разгледам. На това време не е гот да търся датчика и буксата му, но вътре може да се проверява.....

Именно де ... То и аз това имах предвид, ама ти датчик, та датчик .... Той по същество е един обикновен бутон и се ползва достатъчно често, че да не клеяса и достатъчно рядко, че да не е особено натоварен механично. Проблемът обикновено е в някоя букса или прекъснат кабел (или изгорял бушон ....)

[orela]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Бушон номер 18 - 15 ампера е за задния ход

. kuzdov като спомена бушоните няма да е лошо да видя какво става със всички, че не съм поглеждал на там.

Именно де ... То и аз това имах предвид, ама ти датчик, та датчик ....

Трудно ти беше, но успя да ме навиеш

[orela]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

И ново чудене:
В петък преди да обърне дъжда в сняг ми направи впечатление, че долния край на задните прозорци (моите са плъзгащи се) е намокрен от вътре. Уплътнението не уплътнява вече. Някой правил ли е ремонт на това уплътнение? Дали се намират нови гуми?
Мина ми и идея за силикон (надали ще използвам задните прозорци). Но това за сега е план Я.

Относно задните светлини: оказа се датчика. Но си нямам и идея как точно се сменя. Намира се в дясно над скоростите и от долу не се вижда (вижда се само буксата му). От горе има една малка дупка, през която минава сноп кабели и си нямам идея как ще развие от там.



.

[kuzdov]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Вариант 1 - ако въобще можеш да бръкнеш от там с гаечен ключ, трябва да го нагрееш с горелка и да го изкривиш до подходящата S-образна форма. Вариант 2 - купуваш си от ония сцепените отстрани вложки за гедоре, дето са за ламбда сонди и инжектори о бъркаш отдолу с чупещото се рамо и вариант 3, ако си го прежалил-режеш кабелите и го развиваш отдолу с обикновена вложка и чупещо се рамо.
П.П. Има и вариант 4 - секач и чук ... Лично на мен ми изглежда най-удачен за момента ....

[jeko47]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Вариант 1 - ако въобще можеш да бръкнеш от там с гаечен ключ, трябва да го нагрееш с горелка и да го изкривиш до подходящата S-образна форма. Вариант 2 - купуваш си от ония сцепените отстрани вложки за гедоре, дето са за ламбда сонди и инжектори о бъркаш отдолу с чупещото се рамо и вариант 3, ако си го прежалил-режеш кабелите и го развиваш отдолу с обикновена вложка и чупещо се рамо.
П.П. Има и вариант 4 - секач и чук ... Лично на мен ми изглежда най-удачен за момента ....

Ми не е това начина Най обикновен S ключ , лула демек , ма требе да стигне до буксата.Е после да си провери контактора , па чак тогава да мисли за секач
Орел , разкачи я тази букса , провери си контактора на ОМ метър и дерзай
И успех!

[orela]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Може би тази лула (s ключ) трябва да е срязана. Иначе няма как да влезе от кабела. Но пак имам съмнения дали ще имам разстояние, за да отвивам / завивам. Текущия ми датчик (ключ) съм го прежалил, но трябва след това да навия новия. Булсата я намерих, дадох на късо и светлините светнаха.

Изпратено от моят SM-A320FL с помощта на Tapatalk

[jeko47]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Я го хапни с Вайсгрипа (чираците демек) Не е стегнат на мъртво

[kuzdov]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Мани го Милен, то с инструмент всеки може (е, не баш, ама така е думата ...) ..... Подозирам, че с какъв да е ключ няма да имаш достатъчно място да направиш и 1-2 мм ход отгоре. Затова вариантите ти са или отдолу с шарнирната приставка или с едно секачле отгоре да го охлабиш и да го отвиеш на ръка. На новия много стягане не му трябва. Изборът си е твой, аз ти казвам как може и че в тоя студ и киша аз не бих легнал отдолу. Или карай така докато намериш условия за по-цивилизован метод или го развий със секача. А може и да си изведеш ключе отгоре за задните, ма на мен са ми тъпи такива решения с ключета. П.П. Ако все пак се навиеш да лягаш под джипа, кабелите ги отрежи за да ти влезе приставката, Новия датчик ще си е с кабели и букса.

[kuzdov]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Ми не е това начина Най обикновен S ключ , лула демек , ма требе да стигне до буксата.Е после да си провери контактора , па чак тогава да мисли за секач
Орел , разкачи я тази букса , провери си контактора на ОМ метър и дерзай
И успех!

Така си мислиш, щото не си го виждал това наживо ... Тая гад е най-отгоре на скоростната и едвам се напипва с ръка. Няма шанс да се вкара гаечен ключ, който освен, че трябва да е лула ще трябва и да е някакъв S, ама доста далече от стандартните. И пак не е много сигурно. Абе, на шибано място е

[turtey]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Е винаги може да врътне една дупка , опсст технологичен отвор, от страни на тунела

[kuzdov]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Е винаги може да врътне една дупка , опсст технологичен отвор, от страни на тунела

Е, това вече наистина е много крайно, но пък си е вариант . Не, че не го правят за четвърта дюза на 2,7 ЦДИ-тата ... И да, може и да си свали скоростната кутия за да смени датчика, ама аз не бих го направил ....

[jeko47]

От: Закупено П2 - отстраняване на забележки и първи въпроси

Не си виждал напоследък кви са дивотии догаждат във фирмен сервиз
Виж , това за кутията е идея