Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

[sonda]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Благодаря!Значи като по-старите Чероци. Лошо няма, особено като е по-новичко. А сервиза на Джийп във Варна как е? Някъде тук бях чел отзиви за сервиза в Пловдив, ако не се лъжа бяха от Кинекса, но за Варна, който е най-близкия нямам никаква идея?

Обърни се лично към този човек:

https://www.offroad-bulgaria.com/member.php?u=12809

Хем кара най-новия грандчерок, хем е от Варна, хем ще ти даде непосредствено и обективно мнение ! Успех !

[Младен Стоянов]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Обърни се лично към този човек:

https://www.offroad-bulgaria.com/member.php?u=12809

Хем кара най-новия грандчерок, хем е от Варна, хем ще ти даде непосредствено и обективно мнение ! Успех !

Да,той се включи по-рано в темата и му забелязах подписа.Имам познат и от Разград даже с по-нов Гранд Черок и той много доволен,ама той нищо не разбира и не е излизал от шосето никога. Като си сменяше МЛ-а ,го атакуваха с цена на Черок, той седнал покарал го,харесал го и го вземал(от Варна разбира се).
Просто искам да чуя повече мнения.

[slowtraveler]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Накратко за Гранда:
1. Сервизът във Варна засега се е представял безпроблемно със сервизните акции (основно - ъпдейти), и ТО За щастие не съм имал каквито и да е технически/механични проблеми..
2. Цената на обслужване е доста дебела...
3. От познатите ми с този модел (всичките са с дизелаци) единственият технически проблем, който се прояви преди около месец - 'авариен режим' на гранда на приятел. Поради това, че бе по празниците, ме помоли за диагностика (напълно непрофесионална - просто като услуга). Оказа се термодатчик. Колегата си го смени за 10 минути сам. А доколкото се сещам - струваше 'стотинки'...
4. Боголюб е казал - раздатката е МР3023 с директно предаване към задния мост, и електрически управляем натиск върху фрикционите на предния мост. Според Джип - на WK2 фейслифта винаги фрикционите са зацепени с определено усилие. https://www.evopower.ca/mrws/filedri..._Operation.pdf
5. Дизелака е с усилени спирачки, усилено охлаждане, Оверленда - с подготовка за ремарке (куплунг някъде отзад в багажника и система за успокояване на ремаркето).. И сертифициран за ремарке 3500кг... При такива тежести гледам американците активно използват електронноуправляеми спирачки..
6. Извън шосето - доволен съм, но разбираемо не съм го вкарвал 'големия трап'... Което не пречи да те закара комфортно и безпроблемно на места, на които иначе би стигнал само с доста прежален автомобил Ако имаш конкретни въпроси - пиши, но мисля колегата ivaningbg бе отворил тема за модела... Но - всичките там сме с дизелаци

[cecoa1]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Туарега от тия години, рядко е с бавни.

[BENZBOSS]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

На шаси ли е Туарега,че май го имаше това в задачката?

[Аndro 160]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Компромис с годините не искам много да правя.

Правиш грешка!
3-4 г коли се продават основно поради изтичане на гаранцията по пробег. Тоест, над 150 хил км.
По добре по стара кола на малко км.

[Младен Стоянов]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

На шаси ли е Туарега,че май го имаше това в задачката?

Не е на шаси и не съм го давал,като условие.Но той и Гранда не е и то много отдвана.
Андро,това пък с километрите е съвсем божа работа

[slowtraveler]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Андро, зависи на какво ще попаднеш...
Досега всичките автомобили на жената съм ги вземал от познати на 3-4г, и никакъв пробег...
Последно - Кашкая го взех на 3г и 1 месец, и бе някъде около 22х.км (забравил съм вече точно на колко, но доколкото се сещам пък предишното Калосче бе на около 11х.км на същите години)... Сега Кашкая е на 11г и е на около 60х.км - как да го продадеш...


А за Гранда - да не е на шаси и е доста тегав за вдигане на подемник - няма къде да го хванеш отдолу... Фиксираните точки с възможност за вдигане са точно 4 - няма алтернатива

[Аndro 160]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Що да е божа работа?
Логиката на пазара е, че няма предлагане на читава кола в гаранция. Или ако има такава кола, тя не е на читава цена.
Еле па и да отговаря на твоите изисквания - Ленд Круизер, бензинов, блокажи и т н.

[Bogoljub Gagic]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Що да е божа работа?
Логиката на пазара е, че няма предлагане на читава кола в гаранция...

На българския пазар само май му е такава логиката. От последните ми пътувания шпионин "Гугъл" непрекъснато ме залива с реклами на холандски и италиански оферти за нови или върнати от лизинг коли - кеф ти бензин, кеф ти хибрид, на цени с около 30 % надолу от българските и лизингова вноска при същото "самоучастие" - до пет пъти по-ниски от българските, да не говорим, че тука се предлагат само скопени дизелчета-малолитражки.

[Juiced]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Аз реших да огледам пазара и някои от кандидатите по родните сайтове и попаднах на 2 тойотки,които се доближават до желаното оборудване.

Този 4-рънър много кефи но е малко над бюджета(и по-ново де)

Това се вмества в бюджета, но е малко по-старичко

[Тедо /LJ73/]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Да те разочаровам, 2т каравана не е кой - знае какво всеки нормален СУВ от 200кс /желателно дизел/ си я тегли без проблем... С 6-7 метра каравана всякакъв "офроуд" е изключен - нито рама трябва, нито блУкаШ
С их55-цата съм дърпал 3 тона без никакъв проблем.
Взимаш един як СУВ на 3-4 години, караш си и си свиркаш!
Това колко са ненадеждни новите автомобили са приказки за лека нощ на тия със старите "надеждни" таратайки...

[tola]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

С водещ преден мост незнам да ли има СУВ, който да му дават да тегли повече от 2 тона. А и 3 тона без никъкъв проблем с междуосие 2.80-90м.! 3 тона ремарке са сериозни килограми, особено над 90-100 км.ч., като влезе в коловозите си е опасно.

[evgeniml]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

Sr5 не е постоянно 4х4.

[BENZBOSS]

От: Бензинов след 2015 с бавни и блокаж на централен диф -кои са възмножностите?

цените,80 бона за SR5 4рънър,поне е черна

Старите надеждни таратайки са по надеждни от новите ненадеждни таратайки,цена на обслужване също играе роля ма тук това като гледам не е фактор,сериозен бюджет си е това за тегач.

Щом не трябва шаси и става със среден клас и аз съм за гранда,поне му нормална цената и частите.