Страница 1 от 5 1 2 3 4 5 ПоследенПоследен
Резултати 1 до 20 от 89

Тема: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

  1. #1
    Регистрация
    Aug 2011
    Публикации
    93
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Здравейте на всички и за Много Години!

    Причината за поредната тема за избор на джип е ситуацията , която ме сполети вчера.
    С кола с предно предаване с 4 зимни гуми на ляв завой със сняг ( може да е имало и лед не съм сигурен, все пак беше -8 градуса) колата поднесе и се натресах в канавката. Въпреки, че знаех за завоя и бях намалил колата, явно че скоростта е била повече и се набутах в канавката.
    Докато чаках помощ за да ме изкарат от там си мислех,че ако бях с джип/СУВ не би трябвало да се случи това, НО има едно НО!!!

    1. Ако джипа е с TOD или аз както го разбирам - постоянно зацепен един мост ( било то преден или заден) и след превъртане на същият се включва другият - си мисля че пак бих се хвърлил в канавката ( визирам Хонда ХРВ, ЦРВ , Киа Спортич ) тъи като времето за сработване и реакция от моя страна е много малко - пак казвам,че не съм имал и не съм карал джип. Прав ли съм?

    2. Ако джипа е Full Time ( и двата моста има задвижване) БИ трябвало да не се хвърля в канавката?Визирам Лада Нива, Jeep Grand Cherokee, ML,X5?

    3. Има ли трети вариант?

    Вече близо година следя форума за избор на джип, но вчерашната ситуация беше много съдбоносна.
    Мисълта ми е , да не взема някакъв модел ,който ще се метна пак по въбите - тогава много ще ме е яд ( не е казано, че пак няма да излитна от пътя ,но все пак би ми помогнал от тази ситуация)?

    П.С. Имам и друга кола, която е със задно предаване с ABS ,ESP и съм сигурен, че ако бях с нея, нямаше да залитна в канавката?

  2. #2
    Регистрация
    Apr 2011
    Място
    Велико Търново / London
    Публикации
    462
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Излетя заради:
    1. недозавиване,
    2. заради свръхзавиване
    3. или излетя прекрасно с цяла страница....

    С две думи изтърва ти предницата, задницата или комплект 4те гуми.

  3. #3
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    София
    Публикации
    1,260
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Има много Но.. та, но при сходни условия ,където минавам с лека кола с предно, в пъти по-уверено минавам с Гранда .Говорим за възходящ завой, където газта действа. В обратният случай/със спирачки/не е така.

  4. #4
    Регистрация
    Sep 2009
    Публикации
    4,909
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Ако караше кола с два задвижващи моста, много вероятно да беше катастрофирал по-лошо.
    Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

  5. #5
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,845
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Цитат Мнение на cecoa1 Преглед на публикациите
    Ако караше кола с два задвижващи моста, много вероятно да беше катастрофирал по-лошо.
    +1. Пък недай си боже да имаше и някакви автоматични блокажи. Самозалъгването е много страшно занимание в дадени ситуации, а шофирането е една от тях. Трудно до невъзможно е да излъжеш физиката без голяма доза специални умения, на които аз викам "ралиджийски".

    П.П., Аа, щях да пропусна другия вариант - ако имаш едни 30-тина хиляди и вземеш нещо почти ново с всички налични електронни помощници, които да ти дърпат юздите, когато се разиграеш много.
    Последно редактиран от коко келеша ; 10-01-19 в 15:57
    Бъди човек, говедо винаги можеш да бъдеш!

  6. #6
    Аватара на BENZBOSS
    BENZBOSS е офлайн Старши участник | ОС || +ПЛ || ТП |
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    San Diego CA
    Публикации
    13,095
    Точки (при гласуване)
    36

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Газ повечко и става


    иначе нямаш време за ръчки и копчета,тук си прав
    TOYOTA SEQUOIA ‘11
    W140 S500 '99
    W140 S420 '99
    W140 S320 '94

  7. #7
    Регистрация
    Aug 2011
    Публикации
    93
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Цитат Мнение на manta2005 Преглед на публикациите
    Излетя заради:
    1. недозавиване,
    2. заради свръхзавиване
    3. или излетя прекрасно с цяла страница....

    С две думи изтърва ти предницата, задницата или комплект 4те гуми.
    Просто изправих завоя и колата направо без да се плъзга с вратите на страни , се натресе в канавката.
    Да предницата не ми зави в завоя, макар че волана беше завъртян да вземе завоя - мисля си, че нямах сцепление с предните колела?
    Иначе съм с 4 зимни гуми - вярно , че не са чисто нови а на 4-5 сезона.....
    Според мен отървах завоя ,т.к. бях с по-голяма скорост от необходимата ( макар, че съм го минавал много пъти този маршрут и пътя не е непознат за мен).

  8. #8
    Регистрация
    Aug 2011
    Публикации
    93
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Цитат Мнение на BENZBOSS Преглед на публикациите
    Газ повечко и става


    иначе нямаш време за ръчки и копчета,тук си прав
    За целият път ще излезе една рискована ситуация и джипа трябва да се справи с нея?
    Ако не е така трябва преди потегляне да се включат всички "системи" , ако изнинкне някаква ситуация да излезеш невредим?

  9. #9
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    гр.София
    Публикации
    453
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Purkinie, това с канафката снощи, да не е над Банкя по пътя за манастира, чисто любопитство“ Минах видях кола в канавката, след това колега с едно Паджеро мисля те извади?
    Иначе по темата, нито една система за сигурност не може да предотврати подобни неща, ако шофьора не съобразява пътната ситуация, възможностите на колата и своите възможности и опит.

  10. #10
    Регистрация
    Jun 2009
    Публикации
    1,710
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Фул-тайм истински-тоест с три дифа, и динамичен тракшън контрол, е най-добрият вариант за сняг и лед. Доброто старо Куатро, даже без електроника има превъзходно поведение при такива пътни условия.
    Въжето е духовна връзка. И е опънато до скъсване.
    Ръцете ти нагоре бързат.
    Сърцето пълно е...
    Пред пръсване. Венци Росманов

  11. #11
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    16,295
    Точки (при гласуване)
    38

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Цитат Мнение на purkinie Преглед на публикациите
    Просто изправих завоя и колата направо без да се плъзга с вратите на страни , се натресе в канавката.
    Да предницата не ми зави в завоя, макар че волана беше завъртян да вземе завоя - мисля си, че нямах сцепление с предните колела?
    Иначе съм с 4 зимни гуми - вярно , че не са чисто нови а на 4-5 сезона.....
    Според мен отървах завоя ,т.к. бях с по-голяма скорост от необходимата ( макар, че съм го минавал много пъти този маршрут и пътя не е непознат за мен).
    Цитат Мнение на manta2005 Преглед на публикациите
    Излетя заради:
    1. недозавиване,
    ...
    Цитат Мнение на purkinie Преглед на публикациите
    П.С. Имам и друга кола, която е със задно предаване с ABS ,ESP и съм сигурен, че ако бях с нея, нямаше да залитна в канавката?
    Прилича ми на блокирали предни колела поради липса на ABS ?
    Свлачищата по морето най-удачно се укрепват с ваканционни селища точно до водата, а на защитеното езеро Шабла ще му е най-добре да бъде пресушено.

  12. #12
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    Дупница
    Публикации
    6,019
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Колите с предно са склонни към недозавиване. Т.е, колкото повече газ подадеш, толкова по-лесно ще изправиш завоя. Ако завоя е в изкачване, по-добре да се отнеме малко газта, за да се постигне контрол на завиването. Със задно пък, презавива. Особено с повечко газ.
    Имам две джипки с парт тайм 4х4, но предпочитам леката кола по заснежен път. В пъти по-лесно се кара и е по-предвидима.
    За 4х4, бих избрал фултайм.
    Your conscience is all you can take to your grave.

  13. #13
    Регистрация
    Nov 2007
    Място
    Варна
    Публикации
    681
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Според мен ключа е в "гуми на 4-5 сезона".
    За много марки и модели (+ неправилно съхранение) това си е вече стара гума !
    Вземете си нови гуми, + по-предпазливо и внимателно шофиране и всичко ще е наред.
    Kawasaki 125KX 1991 -> KTM 520 EXC 2001 -> КТМ 525 SX + SM 2005 -> KTM 200 EXC 2007

  14. #14
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    Дупница
    Публикации
    6,019
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    +1 за гумите. Зимни гуми- максимум три зими.
    Your conscience is all you can take to your grave.

  15. #15
    Регистрация
    Jan 2014
    Място
    вАРНа
    Публикации
    907
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Цитат Мнение на avzdrav Преглед на публикациите
    Фул-тайм истински-тоест с три дифа, и динамичен тракшън контрол, е най-добрият вариант за сняг и лед. Доброто старо Куатро, даже без електроника има превъзходно поведение при такива пътни условия.
    Най-доброто...само да не е куатро с халдекс на задния диф, а с централен торсен!
    мисля, да зема а се замисля...

  16. #16
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    7,052
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Цитат Мнение на evos Преглед на публикациите
    Най-доброто...само да не е куатро с халдекс на задния диф, а с централен торсен!
    Това е най-доброто за зима и/или динамично каране, а ако Торсена е повече от един е още по-добре.
    Това, обаче, не решава проблемите следствие на малоумно шофиране и/или липса на гуми.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

  17. #17
    Регистрация
    Aug 2011
    Публикации
    93
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Цитат Мнение на redex Преглед на публикациите
    Purkinie, това с канафката снощи, да не е над Банкя по пътя за манастира, чисто любопитство“ Минах видях кола в канавката, след това колега с едно Паджеро мисля те извади?
    Иначе по темата, нито една система за сигурност не може да предотврати подобни неща, ако шофьора не съобразява пътната ситуация, възможностите на колата и своите възможности и опит.
    Не съм бил аз.
    Моето преживяване беше в североизточна България.

  18. #18
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    Карлово
    Публикации
    1,243
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Абе много хора си мислят че 4х4= залепен за пътя!
    Оправданието е като гъз-всеки го носи със себеси !

  19. #19
    Регистрация
    Aug 2011
    Публикации
    93
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Много точно от твоя страна!

  20. #20
    Регистрация
    Aug 2011
    Публикации
    93
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Избор на Full time или ТОД за предотвратяване от изхвърляне от завой?

    Завоят беше с наклон надолу, ако това има значение.

Страница 1 от 5 1 2 3 4 5 ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. Отговори: 5
    Последно мнение: 20-04-17, 00:28
  2. Terrano full-time или part-time 4x4
    От jja във форум NISSAN
    Отговори: 124
    Последно мнение: 26-06-10, 12:42
  3. От part-time към full-time 4x4
    От vlado_28 във форум JEEP
    Отговори: 37
    Последно мнение: 08-02-10, 23:26
  4. Full Time
    От lulin10 във форум MERCEDES
    Отговори: 1
    Последно мнение: 21-01-10, 13:36
  5. Part Time 4х4 и Full Time Lock
    От jimmy във форум Автомобили 4x4
    Отговори: 15
    Последно мнение: 30-09-08, 09:02

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>