Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

[motor_men]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Вече идва ред да погледнеш и декомпресора.

[titko]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Декомпресора не работи ли по един и същи начин на студен и топъл двигател?Ако е износен би трябвало и топъл да пали трудно.

[Ivan_J]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Сам си си отговорил, какво още се чудиш?
С акумулатор от кола върти като пералня, с неговия си не иска. Сменяй акумулатора.

[titko]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Чудя се защото акумулатора от колата е пет пъти по силен от тоя на мотора.Няма къде да намеря акумулатор за мотор с 600А стартов ток.А тоя го закупих лично и не съм жалил пари,дори е малко по силен от този,който излиза по каталог.Не,че не може и нов акумулатор да окаже дефект,но е малко вероятно.

[motor_men]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Декомпресора не работи ли по един и същи начин на студен и топъл двигател?Ако е износен би трябвало и топъл да пали трудно.

Хускварна 510 /с ръчен декомпресор/ , на студен двигател върти трудно и не пали без декомпресор , на топъл двигател пали без декомпресор. При твоя мотор е напълно възможно топлината да оказва влияние на декомпресора. Освен това студения двигател винаги се върти по-трудно от топлия двигател. Та според мен , ако си сигурен , че акумулатора е изправен /пробвай го на друг мотор/ , трябва да провериш работата на декомпресора.

[titko]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Презапоих всички клеми и букси и мотора запали.Ще изчакам няколко дни да видя как ще пали(може да е било случайност) и после ще ревизирам и декомпресора.Благодаря.

[titko]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Мотора пали когато си поиска студен и винаги топъл.Веднъж запали с пипането,друг път върти върти и не иска.Пробите ги правя при +1 градус.Та съмненията ми за хлабината на клапаните отпадат.За декомпресора също(освен ако нещо не засяда).Сега се чудя дали има хол датчик и къде се намира.Имам съмнение ,че е отляво при генератора но е книга изтрита схемата от менуала ,който имам и не мога хубаво да видя.Знае ли някой дали има хол датчик този мотор, и евентуално под какво име се продава по магазините за да си го търся.

[titko]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Мотора пали когато си поиска студен и винаги топъл.Веднъж запали с пипането,друг път върти върти и не иска.Пробите ги правя при +1 градус.Та съмненията ми за хлабината на клапаните отпадат.За декомпресора също(освен ако нещо не засяда).Сега се чудя дали има хол датчик и къде се намира.Имам съмнение ,че е отляво при генератора но е книга изтрита схемата от менуала ,който имам и не мога хубаво да видя.Знае ли някой дали има хол датчик този мотор, и евентуално под какво име се продава по магазините за да си го търся.

[Ivan_J]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Това не е фолксваген.
Има импулсен датчик,а не датчик на Хол.
Намира се при генератора, в масло е. И не прави проблеми.
Мисля си, че е време да го заведеш на доктор, който си разбира от работата.
Напиши в профила си от кой град си, за да те насочим.

[Esper]

От: Има ли декомпресор Сузуки Фрииуинд XF 650 '98?

Това не е фолксваген.
Има импулсен датчик,а не датчик на Хол.
Намира се при генератора, в масло е. И не прави проблеми.
...

Не е като да не прави проблем съвсем.
Смених такъв лани понеже при загряване си променяше параметрите дотолкова, че мотора гаснеше.
Това обаче го установих след доста псуване и накрая с уред в раницата.
Вероятно не такъв е проблемът в случая но тая бобина дето я няма при гоуфО също не е 100% нечуплив детайл... Се оказа [emoji8]