ПОМОЩ!!!

[Lubo2000]

Здравейте, пичове знаете ли как да се оправи това? (долу в снимката ще го видите). Ако го оставя така ще стане ли нещо?
Модел на двигател: Loncin CB250

[BikerBoyy]

От: ПОМОЩ!!!

Няма нужда да се оправя ако втулката на цилиндъра не стига до там.
А ако ляга и там, просто го изравни с обла пила. Като гледам и около шпилките трябва малко да се тръкне, може и с шкурка, че да легне добре гарнитурата.
Как се е постигнал този ефект? При цепене на картерите ли си го потбил?

[Lubo2000]

От: ПОМОЩ!!!

Как се е постигнал този ефект? При цепене на картерите ли си го потбил?

Това се случи докато си карах с един приятел и мотора ми се чу един шум аз си помислих че веригата ми се скъса поглеждам назад тя си беше на място и мотора започна да губи мощност и ето снимки след като го отворих

[BikerBoyy]

От: ПОМОЩ!!!

Доколкото се вижда на снимките, си счупил бутало?
Премери дали пречи на цилиндъра и отнеми толкова, колкото да легне добре. Не е проблем, че ще остане вдлъбнатина.
Какво си сменил след отварянето на двг?

[Lubo2000]

От: ПОМОЩ!!!

Доколкото се вижда на снимките, си счупил бутало?
Премери дали пречи на цилиндъра и отнеми толкова, колкото да легне добре. Не е проблем, че ще остане вдлъбнатина.
Какво си сменил след отварянето на двг?

Да бутало съм счупил, но не мога да разбера от къде е дошъл проблема за да се счупи това бутало.
Ами трябва да примеря когато имам свободно време.
Ми все още нищо не съм сменял защото се чудя какво да го правя това където е вдлъбнатото, а иначе ще му сменям коляновия вал с биелата и ангренажната верига.

[BikerBoyy]

От: ПОМОЩ!!!

Смени и клапаните, за да нямаш после ядове.
Причините за счупване могат да бъдат много, огледай внимателно всичко и може да излезе.

[Lubo2000]

От: ПОМОЩ!!!

Клапаните задължително ще ги сменя и цилиндъра ако го виждате на снимката как се е счупил
Аз си мисля, че проблема идва от клапаните щото така като гледам те са се удряли в буталото не знайно защо щото има следи от удари по главата на буталото и от там се е счупи буталния болт и цилиндъра.

[motor_men]

От: ПОМОЩ!!!

Проблема не е от клапаните , а от буталото което е изработено некачествено. Откъснало се е от буталния болт , след което се е завъртяло и тогава са го ударили клапаните.
Преди да почнеш да го ремонтираш , си намери качествени части , с ментета резултата ще е същия. И когато караш мотор продължително на по-високи обороти , винаги дръж един пръст на съединителя , при проблем веднага го стискаш , така пораженията са по-малки.

[Lubo2000]

От: ПОМОЩ!!!

Проблема не е от клапаните , а от буталото което е изработено некачествено. Откъснало се е от буталния болт , след което се е завъртяло и тогава са го ударили клапаните.
Преди да почнеш да го ремонтираш , си намери качествени части , с ментета резултата ще е същия. И когато караш мотор продължително на по-високи обороти , винаги дръж един пръст на съединителя , при проблем веднага го стискаш , така пораженията са по-малки.

Много правилно звучи. Благодаря за съвета!