Градска винетка

[bojitch]

От: Градска винетка

Аз също така си мислех 1973г.

Туй неверно! А през зимата се движеха десетина коли.

[sparkybg]

От: Градска винетка

Защо обещание ? Проста логика ! По малко автомобили по улиците , по малко задръствания , наличните автобуси се движат по-бързо, стават по-редовни по спирките !

Логика, ама само на пръв поглед. По натоварени места мястото на редовния градски транспорт е или под или над автомобилния. Иначе е бавен, неудобен, нередовен и претъпкан. Бус лентите по новия булевард в Младост са емблематичен пример за безсмисленост например. Светофар през 50м, на всеки разрешен десния завой, за който лентата за десен завой се намира на мястото на бус лентата, която естествено е прекъсната.

Положението с "велоалеите" в 90% от местата е пълно безумие - Ломско шосе и Н.Мушанов между Красна поляна и Овча купел са отново "прекрасни" примери за това.

На Н.Мушанов например има повече от прекрасни условия за велоалея дето изобщо да няма съприкосновение с колите и е на отделно трасе. Но не- стесниxме и без друго тясното за 4 ленти автомобилно трасе (по което върви и градски транспорт), и за сметка на това по средата сложихме бетонни блокчета които редовно наместваме. На всичкото отгоре въпросното трасе, перфектно за велоалея, но непипвано от поне 30 години, покрай трамвайната линия, мислено за тротоар, не се ползва нито от пешеходци, нито от велосипедисти, точно толкова колкото и бутафорните велоалеи, очертани върху трасето, които по собствените ми критерии са отявлено опасни за движение.

Таа, бедата е не в това че има простотии и недомислици, а в това че продължават да се вършат такива и дори да се свърши нещо наистина смислено, то потъва в морето от простотии около него и по тая причина е и по-малко ефективно отколкото би-трябвало да бъде.

За участъка на Ломско шосе между Връбница и околовръстното изобщо не ми се говори - пак емблематичен пример

Около летището - пълна смешка. Метростанция "Софийска Света гора" на супер подходящо място с изоставени места от всякакъв род, изкупуване на акумулатори, автоморги и прочие, за сметка на това както от нея, така и от метростанцията до терминал 2 до всичко останало в района - или никаква, или мижава и задръстена от коли инфраструктура. Връзката между ботевградско шосе и летището още по-смехотворна, естествено и претоварена. Остава ти Цариградско шосе или Искърско шосе, и двете доволно натоварени, за да стигнеш например до куриерите и спедиторските фирми навред. Е как да стане?

[Пенчо]

От: Градска винетка

Туй неверно! А през зимата се движеха десетина коли.

Кое е неверно?
Че ритахме мачле на "Княз Борис I" и махахме тухлите, маркиращи вратите, като се зададе МПС?
п.с. на туй от аватара ДКНто му е СХ 2232. без други букви.

[stankos]

От: Градска винетка

Логика,...

Логика и реалност в София не се припокриват ! Факт е, че се полагат някакви усилия, но по грешен начин ! Подобряване на уличната мрежа просто ще докара още автомобили ! Например заради изграждането на кръстовища на 2 нива на Семинарията и ТВ кула докара задръстванията на Румънското посолство до второто !

[sparkybg]

От: Градска винетка

На румънското вървейи от семинарията към румънското, първия светофар след румънското е тотално сбъркан с отделната лента за ляв завой, съответно тече едно тотално мотане и престрояване. След него - нула проблем чак до Сточна гара.

Сетих се за един повече от емблематичен пример - от мола на стамболийски до Илиянци се стига за 10 минути. От там до тангентата за половин час. Еднопосочния проход там под тангентата просто нямам думи в речинка да го определя каква гламавост е. От другата страна на тангентата има място да се направи перфектна детелина, което заедно само с една лента по-широк проход ще облекчи всичкия трафик там неимоверно. Сега нямаш алтернатива да слезеш от тангентата и да стигнеш до центъра, ами трябва да стигнеш до Мрамор и от там по отново задръстеното Ломско шосе или някоя друга съседна.

Не, това няма да докара повече автомобили, нито ще ги намали. Автомобилите се самоограничават от местата за паркиране. Само няма да се виси в задръстване и градския транспорт по тия маршрути ще е по-бърз. Широката южна дъга до Павлово и участъка от там до кръговото на магистрала Люлин - ето ти още един пример. Съответно куп пътуващи към Перник, Драгичево, Рударци, Владая - по "панорамния" път, задръствайки и него.

Много такива примери има. Люлонското колело на околовръстното - пак така.

[stankos]

От: Градска винетка

За довършването на ринговете съм писал в едно от предходните ми мнения ! Вечерен пик чакащите на светофара на Симеоновско са почти наполовината на пътя до Драгалевско ! Това на южната дъга на СОП !

[sparkybg]

От: Градска винетка

...

Днес, при условия далеч не идеални, хванали ме всички светофари (5бр, единия 2 пъти + един извънреден че бяха разкопалии и затворили едната улица, по която минавам):

9:18 - излизане от вкъщи
9:23 - тръгване
9:39 - излизане от колата
9:41 - влизане в офиса

...или 16 минути пътуване с автомобил и общо 23 минути от вкъщи до офиса.

[cecoa1]

От: Градска винетка

Днес, при условия далеч не идеални, хванали ме всички светофари (5бр, единия 2 пъти + един извънреден че бяха разкопалии и затворили едната улица, по която минавам):

9:18 - излизане от вкъщи
9:23 - тръгване
9:39 - излизане от колата
9:41 - влизане в офиса

...или 16 минути пътуване с автомобил и общо 23 минути от вкъщи до офиса.

Имаш трамвай 22 в 09:23. На Пиротска и Опълченска си в 09:37. От там до офиса ти, ти си знаеш, но едва ли е над 5 минути...09:42... Една минута разлика. Пробвай.

[Иван Жоров]

От: Градска винетка

Днес, при условия далеч не идеални, хванали ме всички светофари (5бр, единия 2 пъти + един извънреден че бяха разкопалии и затворили едната улица, по която минавам):

9:18 - излизане от вкъщи
9:23 - тръгване
9:39 - излизане от колата
9:41 - влизане в офиса

...или 16 минути пътуване с автомобил и общо 23 минути от вкъщи до офиса.

Това за колко километра? При мен в Козлодуй за 6км. е същото ако тръгна на време, закъснея ли с 5мин., всяка следваща ме бави с 2мин..

[Krelion]

От: Градска винетка

Днес, при условия далеч не идеални, хванали ме всички светофари (5бр, единия 2 пъти + един извънреден че бяха разкопалии и затворили едната улица, по която минавам):

9:18 - излизане от вкъщи
9:23 - тръгване
9:39 - излизане от колата
9:41 - влизане в офиса

...или 16 минути пътуване с автомобил и общо 23 минути от вкъщи до офиса.

Не ти ли беше кофти,че допринесе за замърсяването на въздуха в столицата?