Градска винетка

[agogov]

По различни причини големите градове са задръстени от автомобили. Дали една такава мярка, като въвеждане на "градска винетка" би допринесла са разреждане на трафика и малко по-чист въздух?
Идеята е всички автомобили с регистрационни номера от друга област да плащат за движение в дадената област. Не смятам, че е редно да се плащат евтини данъци в област 'Х', а автомобила да се експлоатира в град 'У'. По този начин тези в град 'У' са ощетени. Става дума са задръстване, паркиране, замърсяване и т.н. Отивам в София за ден с РВ регистрация, плащам си дневна винетка да речем 3 лв, работя в София, плащам си месечна градска винетка/ 30лв/. Разбира се трябва да може регистрацията на МПС-то да се променя според желанието на собственика, защото сега май е обвързана с адресната регистрация.

Събраните пари от тези винетки да отиват например за субсидиране на градския транспорт, така че евтиното билетче да накара повече хора да спрат автомобилите си; да отиват за други дейности свързани с по-чист въздух над големите градове.

Може това изобщо да не е добра идея. Нека я обсъдим аргументирано.

[sparkybg]

От: Градска винетка

1. Главния проблем със замърсяването на големите градове, точно когато има най-голямо такова, не са автомобилите. Махането им ще даде мергинален ефект именно когато е най-нужен. По-строг контрол по отношение на изправността им ще е на порядък по-ефективна мярка. Такова обаче не се задава.
2. Евтиния билет също ще даде по-малък от очаквания ефект. Градският транспорт работи не когато е евтин, а когато е удобен. Ако с личния си автомобил стигам до работа 2 пъти по-бързо, няколкото левчета за гориво, дори градския транспорт да е безплатен, трудно ще ме откажат от това да си ползвам автомобила.
3. Това с номерата по градове е архаична измишльотина с цел упражняване на репресии на регионален принцип. Позитиви от такова не очаквай. Имаше някакви напъни за необвързване на номера с населеното място, и смятам че е правилно. За останалото си има механизми, които перфектно биха работили със системата за преброяване и регистрация за електронните винетки. Това че някой не плащал данък МПС в големия град, а в Сусурлево не е фактор - щом работи и пазарува в големия град, плаща други данъци в него, в много по-голям размер от въпросния данък МПС.

Връщане на жителството е генерално решение, не по-малко невъзможно от предложената градска винетка.

[HEMO]

От: Градска винетка

Освен всичко изброено от Спарки,много скоро ще премахнат буквите от пред,та няма как да се разбере кой от къде е.Да не говорим,че си е чиста проба дискриминация,хората с Х регистрация да не са втора ръка от тия със СА /примерно.

[ittso]

От: Градска винетка

...Може това изобщо да не е добра идея. Нека я обсъдим аргументирано.

Нека я обсъдим, но да за започнем отзад напред.
Какъв би бил практическия смисъл от подобно обсъждане? Има ли поет ангажимент резултатът от подобна дискусия да се превърне в нещо с практическо приложение? Ако не, какво се обсъжда?

Друг е въпроса с какъв ентусиазъм се предлагат ограничения...

[agogov]

От: Градска винетка

Според мен трябва да се намали трафика в голените градове. Изобщо автомобилния парк е много голям. Всеки пълнолетен има автомобил. Градовете не са устроени да поемат този трафик.
Никаква дискриминация не е да си караш автомобила в град Х, а да си плащаш данъка в град У, защото е по-евтино. Това по-скоро е някаква хитрост тип прецакай другарче.
Не е ограничение да си плащаш за това което ползваш и е създадено с парите на друг.

[gimax]

От: Градска винетка

Ако решат да се плаща данък мпс по месторабота,а не по регистрация-най-големото село ще се опразни мноого бързо от трафик .

[Ясен]

От: Градска винетка

Нема-нема и някой се размечтае за крепостното право.

[Пенчо]

От: Градска винетка

Ако решат да се плаща данък мпс по месторабота,а не по регистрация-най-големото село ще се опразни мноого бързо от трафик .

вЕрно ли си вЕрваш?

[emanuilis]

От: Градска винетка

Преди седмица бях в Западна Европа, шофирах автомобил с българска регистрация, който пребивава от няколко месеца там, напълно свободно.

Франция, Белгия, Холандия - "CB". Няма градски, няма селски винетки.

[ittso]

От: Градска винетка

Ако решат да се плаща данък мпс по месторабота,а не по регистрация-най-големото село ще се опразни мноого бързо от трафик .

Май не ги обмисляте добре тия "хитрини"...
Би било интересно ако работя извън страната или ако работя тук, но използвам служебен автомобил, а моят си почива неизползван на адреса по местоживеене.

[atanas_93]

От: Градска винетка

Ако решат да се плаща данък мпс по месторабота,а не по регистрация-най-големото село ще се опразни мноого бързо от трафик .

Едва ли. Ако аз, работех в София, пък си плащам данъка на колата в Русе, смяташ ли, че 30-те лева разлика, щяха да ме откажат да я карам.

[Бачо Ачо]

От: Градска винетка

Малко ли Ви са тия данъци и такси които плащаме,ами дрънкате за още.Ако дишаме по рядко........

[BatGeorgeone]

От: Градска винетка

Това е измислено отдавна и работи именно в правилната посока, ще поясня.

Някой правилно отбеляза, че проблема не са само многото автомобили а предимнно неизправните и стари МПСта.

В Лондон има такава винетка, за да влезеш в центъра, плащаш сума, ако не платиш рамките на ден-два следва глоба в десеторен размер, ако не платиш идват бирниците и следва и черен печат в досието.

Резултатите и статистиката посочват, че всички ганьовци и балканци НЕ ходят на центъра с колите, зер не са луди да плащат десет кинта само да влязат ами и после 5-10 кинта на час престой.

Ганьовците освен, че са стиснати, карат и неизправни трошляци, тоест естествения филтър(градска винетка) без дискриминация идеално ги обхваща, така и вълка сит и агнето цяло.

В идеалния вариант винетката трябва да филтрира и големи камиони/ванове според колко замърсяват, също трябва да разкара и стари/мръсни автобуси.

Истината обаче е друга и проблема не е само в МПСата, в събота и неделя сутринта, когато трафик почти няма, нима въздуха в големите градове мирише на рози...

[dimkaraganchev]

От: Градска винетка

Повечето "ганьовци" не карат "неизправни трошляци", щото са стиснати, ами защото се чудят какво да сложат на масата. Това, че за 10-15% от населението този факт им се струва прекалено чужд, не променя картинката. Имаме си много хубава поговорка за такива случаи: "Пази боже сляпо да прогледа"...

[piron45]

От: Градска винетка

Сигурен съм, че ако имаше възможност всички биха карали нови коли. Та ако ще и да не са премиум марки. Дискриминацията в тая посока няма да доведе до нищо добро. Но наскоро попаднах на снимки на стотици хиляди нови коли от Дизелгейта, паркирани в пустинята. Чудно ми е как още някой хитрец не е започнал да ги докарва насам. Тъкмо ще можем да пообновим автопарка.