Страница 3 от 13 ПървиПърви 1 2 3 4 5 6 7 ... ПоследенПоследен
Резултати 41 до 60 от 250

Тема: Градска винетка

  1. #41
    Регистрация
    Sep 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    3,247
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на agogov Преглед на публикациите
    Това 'друго' си го чел нали, та какво пише там?
    Що не вземеш да напишеш как става, а иначе как не става......виж нагоре колко има писано.

    ....
    Какво да ти напиша, че трябва първо да ми е по-лесно без кола и чак тогава да ме таксуват ако въпреки това я ползвам? Ми това става с мисъл за поне седмица напред, не как и от кого да съберем пет лева за утре, за купона.

  2. #42
    Регистрация
    Oct 2010
    Място
    На 20 км от Бургас
    Публикации
    1,378
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Градска винетка

    Боже, колко мъка има по тоя свят, Боже.
    Ако спрете да се топлите на кюмбета и техните производни, много бързо ще се изчисти въздуха. Не, че никой не го знае, ама от колите(собствениците на коли) най-лесно се цоцат пари!!!
    Весела Коледа.
    Риболовът е болест,която не се лекува,а само се задълбочава.

  3. #43
    Регистрация
    Oct 2008
    Място
    Пловдив
    Публикации
    1,227
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на Чавдар (V93) Преглед на публикациите
    Казаха ти вече. Няма да ги накара. Имам безплатен и удобен транспорт до работното място, обаче не го ползвам. Защото, ако трябва преди/след работа да отида до някъде, транспортът е проблем, ако не съм на колела.
    Майка ми живее на до 10 минути с кола. С градския транспорт съм пътувал час и половина. Даже пеша щях да стигна по-бързо ...
    Ти си караш в София, платил си си данъците там.



    Цитат Мнение на Чавдар (V93) Преглед на публикациите
    Разбира се че може да стане. Или като в Северна Корея, или както го предлага Русев. Така че коли да имат и да карат само правоимащите другари и богатите. Другите да го духат.
    Не знам как е в Северна Корея, предлагам нещо алтернативно на това, за което говори Русев, защото последното се случва леко, полеко и е доста 'по-солено'.
    Това което ни липсва ни кара да мечтаем.

  4. #44
    Регистрация
    Nov 2005
    Място
    София
    Публикации
    23,656
    Точки (при гласуване)
    83

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на agogov Преглед на публикациите
    Ти си караш в София, платил си си данъците там. ...
    А като тръгна на някъде и минавам през Х, У, Z и им правя калабалък по улиците? А софиянци, пловдивчани и т.н. като се занесат в Банско или по морето?

  5. #45
    Регистрация
    Nov 2014
    Публикации
    914
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на Justif Преглед на публикациите
    Единствено след повишаване на доходите до ниво с 5 средни заплати да може да се купи нов автомобил от ниския ценови клас може да се мислят ограничения за автомобилите.

    Дотогава.който политик си го позволи ще се катурне без време и без да може да се върне на власт и да реагира.

    Интересно дали на предстоящите избори избирателя ще реши, че повече не може(винетки, данъци МПС и недвижими имоти,осигуровки, заплащане за Олимпик ЗАД, за фалита на КТБ и всички останали простотии докарани му на главата от неадекватни Калинкови назначения) и ще си го върне на управляващите...????
    Мисля, много важно съображение. Не можеш да "пренатегнеш гайките". Политик, който не е спечелил умовете и сърцата на достатъчно голям брой хора с идеята си, няма шанс за успех, дори да е фараон, да не говорим при някакво приближение към демокрация. Та с печките и автомобилите трябва много пропаганда още, защото си е директно бъркане в джоба. Даже се чудя това с личните казанчета за ракия, дето ги криминализираха, как ще се отрази при следващите избори.
    На всеки сложен въпрос има лесен и разбираем за всички грешен отговор.
    "Погледнато формално, всичко е нормално. Погледнато нормално, всичко е формално!"-Радой Ралин

  6. #46
    Регистрация
    Sep 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    3,247
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Градска винетка

    Това, за което говори Русев, няма да се случи. Не и преди доходите да нараснат в пъти, а тогава картинката ще си е пак същата. Или някъде се е случило? Довело е до чист въздух и доволни поданици? Къде?

  7. #47
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    Rottweil
    Публикации
    574
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Градска винетка

    За удобния транспорт.Тука няма толкова начесто спирки (камо ли с навеси),както у нас.Мога да ви снимам снимката и разписанието на нея.
    Дизелов Jeep, не е Jeep.
    Ако се замислиш,какъв смисъл има?Ако не се замислиш,няма никакъв смисъл!

  8. #48
    Регистрация
    Oct 2008
    Място
    Пловдив
    Публикации
    1,227
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на Чавдар (V93) Преглед на публикациите
    А като тръгна на някъде и минавам през Х, У, Z и им правя калабалък по улиците? А софиянци, пловдивчани и т.н. като се занесат в Банско или по морето?
    Искаш да им правиш калабалък, ми плащаш си. /Калабалъка не е задължителен, ако не искаш/

    Проблема с тоталното задръстване не е само в нашите БГ градове, тотален е и скоро, много скоро ще е на дневен ред. Замърсяването е само едно от перата на неудобствата създадени от автомобилите в 'айде населените места да го наречем.
    Това което ни липсва ни кара да мечтаем.

  9. #49
    Регистрация
    Sep 2009
    Публикации
    5,086
    Точки (при гласуване)
    24

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на santaclash Преглед на публикациите
    По темата "екологичен транспорт" двуличието на общините проличава най-ясно, защото самите те продължават да инвестират в автобуси, вместо да преминат изцяло на електротранспорт. Град като София може безпроблемно да замени абсолютно целия си дизелов парк с електрически, в това число и крайградските линии. Безпроблемно и бързо. Но не го прави, въпреки, че електротранспортът е пъти по-евтин като оперативни разходи. Просто мащабите на далаверата с всичко по веригата са гигантски и това е без да включваме нафтата, която шофьорите крадат.
    До лятото, на нафта ще останат само някои от крайградските линии. И то дизели Евро 6, най-много единични бройки Евро 4.
    Всичко друго ще е на газ или на ток. Поне така се предвижда, автобусите вече пристигат, чакат се още някакви.
    Кражби на нафта и сега почти няма, а от тия автобуси, които ще останат, хептен сигурно няма да има. Не че това влияе на нещата.

    "Духането" на простолюдието ако останат без возила, няма да издуха смога от печките на твърдо гориво. Само задръстванията ще намалеят, но те са бял кахър.
    Според мен платеното паркиране в центъра е достатъчен стимул да не се ходи ежедневно с кола там.

    ПП: Едва ли някой от пишещите в темата е висял повече от мен в задръствания...свиква се, част от ежедневието. Дори немците висят в огромни задръствания, и то по магистралите. Просто си предвиждат и време за това.

    ПП2: Между другото, обществения транспорт, и по-скоро организацията му на движение, от скоро са претърпели някои положителни промени в София.
    Последно редактиран от cecoa1 ; 25-12-18 в 21:09
    Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

  10. #50
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    Дупница
    Публикации
    6,089
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране От: Градска винетка

    Не изчетох всичко, но никой ли не е чувал за четни и нечетни?
    Your conscience is all you can take to your grave.

  11. #51
    Регистрация
    Apr 2017
    Място
    Sofia de Janeiro
    Публикации
    2,863
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Градска винетка

    Проблемът на рейса е, че събира стотина човека и е на 20+ минути. Можеш да преброиш сто коли на светофара за колко време минават. Няма да са 20 минути със сигурност. Дори да допуснем, че всички се возят по един в кола, слизането от колите на половината хора, само за един ден, ще доведе градския транспорт до копалс.
    Съботата ми вървеше добре докато не осъзнах, че е понеделник.

  12. #52
    Регистрация
    Sep 2009
    Публикации
    5,086
    Точки (при гласуване)
    24

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на santaclash Преглед на публикациите
    Проблемът на рейса е, че събира стотина човека и е на 20+ минути. Можеш да преброиш сто коли на светофара за колко време минават. Няма да са 20 минути със сигурност. Дори да допуснем, че всички се возят по един в кола, слизането от колите на половината хора, само за един ден, ще доведе градския транспорт до копалс.
    Всичко се нагажда според нуждите, но не става от днес за утре.
    Имаше линии, на които съчленените автобуси бяха на три минути, и пак бяха пълни. Покрай откриването на метрото се промениха малко нещата, но пак има места където е същото поне от квартал до спирка на метрото.
    Има ли нужда(постоянна), може и крайградските да са на други интервали в пиковите часове. Отделно, това което е доста разпространено по чужбина, но го няма у нас, може в определени часове да се организират училищни/работнически курсове на някоя линия, които дори да минават по малко по-различни маршрути за да е удобно на хората.

    Само образно - половин километър задръстване на трилентов булевард се събира като пътници в три съчленени автобуса, абсолютно спокойно.
    Последно редактиран от cecoa1 ; 25-12-18 в 21:38
    Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

  13. #53
    Регистрация
    Feb 2017
    Публикации
    42
    Точки (при гласуване)
    3

    По подразбиране От: Градска винетка

    Удобен градски транспорт ли?Къде в България има подобно нещо?Ако в София все пак има някакви наченки на такъв има наличие на метро,я елате в Русе да се повозите на 40-годишни Хафтобуси и тролейбуси и за да е по голям кефа половината линии се държат от фирма,чиито автобусчета са тип маршрутка,бусчета от втората световна излезли като от филм на ужасите,гарантирам няма да направите и опит да повторите.....
    Освен това автомобилният трафик няма почти никаква вина за лошият въздух,все още не съм срещал автомобил да се движи на пластмаси,гуми,въглища и всякакви подобни горива на които смърди въздуха...
    Вместо да се работи за ограничаването на кюмбетата горящи всичко,вместо да се газифицира навсякъде на поносими цени пак се тръгва по пътя на глобите защото тея парици лесно се мятат от едното джобче в другото и не могат да се проследят.
    Фиат Мареа 1.8 113 кончета
    Хюндай Теракан 2.9 150 кончета

  14. #54
    Регистрация
    Feb 2010
    Място
    Варна
    Публикации
    2,471
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на сто Преглед на публикациите
    Ти за въздуха кажи, аз не съм бил там.
    Въздуха е цветя и рози сравнено дори и със софийския камо ли с Делхи и Пекин.


    https://aqicn.org/city/singapore/central/


    https://aqicn.org/city/delhi/pusa/


    http://aqicn.org/city/bulgaria/sofia/nadezhda/
    Land Rover Discovery II, V8 4.0
    VW Golf VI variant
    Гагич: "...Никой сериозен оффроудър не е сложен заводски на въздух, само СУВ за пред нощния чалга-клуб, пред кафето и за друсни-полянка..."

  15. #55
    Аватара на atanas_93
    atanas_93 е офлайн
    Атанас Арабаджиев
    Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    1,496
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на TigerHunter Преглед на публикациите
    Не изчетох всичко, но никой ли не е чувал за четни и нечетни?
    Това не работи. В центъра на Атина е така. Просто хората имат една кола с четен и една с нечетен номер. И бройката пак си е същата.
    Jeep Grand Cherokee WJ 2.7crd
    Kia Sportage 2.0td
    SSang Yong Kyron 2.0xdi

  16. #56
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    Rottweil
    Публикации
    574
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на santaclash Преглед на публикациите
    ....
    Това ГТП не знам защо се размахва толкова, аз с буса го минавам съвсем редовно, без никакви манипулации- 30-годишен милионник на нафта.
    Да бе.Да се чуди човек.Всички си минаваме прегледите редовно.Ела се пробвай тук.
    Дизелов Jeep, не е Jeep.
    Ако се замислиш,какъв смисъл има?Ако не се замислиш,няма никакъв смисъл!

  17. #57
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    48,616
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на сто Преглед на публикациите
    Това, за което говори Русев, няма да се случи. Не и преди доходите да нараснат в пъти, а тогава картинката ще си е пак същата. Или някъде се е случило? Довело е до чист въздух и доволни поданици? Къде?
    Ще се случи - не когато доходите така па онака, а когато икономиката престане да зависи толкова много от всичките таратайки на пътя. Което не е невъзможно и се е случило в много страни.
    Irrigation of the land with sewater desalinated by fusion power is ancient. It's called 'rain'.

  18. #58
    Аватара на stankos
    stankos е офлайн
    Станко Симеонов
    Старши участник | +ПЛ |
    Регистрация
    Aug 2012
    Място
    София
    Публикации
    1,303
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Градска винетка

    Стара мечта на дуета Дон Велизарий- Арх. Диков е ограничаването на движението на леки автомобили в центъра на София чрез въвеждане на платен вход в рамките на малкия ринг заключен от булевардите Ботев,Васил Левски и Сливница. Само, че преди това е необходимо довършването на някои част от други рингови булеварди за да може връзката да се осъществява по тях вместо да се навлиза в центъра . Разширението на Опълченска от Тодор Александров до Сливница, пробива на Пенчо Славейков, пробива на Тодор Каблешков от Гоце Делчев до Г.М.Димитров, разширението на СОП от Бъкстон до АМ Люлин и др. Осъвременяването на превозните средства на градския транспорт напоследък се случва с впечатляващи темпове като в съвсем близко време се очаква пускането в експлоатация на още 82 соло автобуса на метан, 60 съчленени също на метан и доставката на още 15 електрически с опция закупуване на още 15. Ускоряване на същия чрез нови споделени трасета и повече БУС ленти. Много добро решение е пускането на Годишна карта за цялата градска мрежа за 365 лева . Проблем е , че схемата на маршрутите на градския транспорт е стара и изменяна на парче и след пуска на МД 3 е необходимо разработване на изцяло нова за обслужване на актуалните транспортни потоци . Най-накрая да се въведе електронното таксуване като се въведе таксуване по време / без оглед на прекачванията/ или по разстояние за да е по-справедливо ! Синхронизиране на движението на возилата за да може прекачванията да се случват с минимално чакане по спирките . Намаляване на интервалите на движение . Едва след въвеждането на тези / на прима виста/ мерки може да се мисли за въвеждането на винетки за достъп и то без оглед на местожителството , а за всички.
    Най-доброто описание на работата ми от Ясен : "… някакъв очиларко на четворна заплата, дето освен кафе и вестник пипва максимум отвертка и то не всеки ден."

  19. #59
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    Дупница
    Публикации
    6,089
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране От: Градска винетка

    Цитат Мнение на atanas_93 Преглед на публикациите
    Това не работи. В центъра на Атина е така. Просто хората имат една кола с четен и една с нечетен номер. И бройката пак си е същата.
    Работи, работи.
    И не касае само центъра, а целия град, барабар с предградията. В Рим е така при продължителни безветрия и температурни инверсии.
    За центъра си има друго решение и то е "Зона с ограничен трафик". Електронен пропуск, подобен на нашите винетки и електронни портали и камери. Глобите са мноооого отказващи, а контролът много строг. Същото и в дните с четни и нечетни.
    Проблемът у нас винаги е бил с безсилието да се организира адекватен контрол. Вместо това, покрай сухото, гори и суровото. Тоест, за нарушителите, плащат и невинните. Такава е оправията у нас. Какво да кажа за манталитета български. Гордост и тарикатлък е да правиш нарушения, че и да се хвалиш с това.
    Няма да споменавам, че вече в повечето градове в цивилизованите страни са забранени камините, освен с естетическа цел, както и печките с твърдо гориво.
    Your conscience is all you can take to your grave.

  20. #60
    Регистрация
    Feb 2010
    Място
    Варна
    Публикации
    3,078
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Градска винетка

    Аз пък предлагам на всички строители на пътища в България, някой да им обясни,че при какъв да е дъжд ,пръстта не трябва да излиза на платното.
    Sent from my Nokia s fenerche

Страница 3 от 13 ПървиПърви 1 2 3 4 5 6 7 ... ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. Купувам: Търся градска малолитражка
    От stargazer във форум Архив
    Отговори: 1
    Последно мнение: 12-06-17, 11:05
  2. Търся градска кола.
    От Stank във форум Архив
    Отговори: 18
    Последно мнение: 02-06-09, 09:55
  3. Градска Кола до 2500лв.
    От Вико във форум Архив
    Отговори: 22
    Последно мнение: 19-07-08, 22:23
  4. Помощ за връзка в Първа градска
    От Иван Горчев във форум За дома и семейството
    Отговори: 7
    Последно мнение: 28-08-07, 18:30

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>